点击:0 | 回复:313 英速亚论坛 >  德国购买英速亚选车过程和使用心得(20140306保养后更新)
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发表于 2013-11-17 17:34:42

dqbbz 2013/11/17 14:47:06 发表在 44楼

兄弟,问你个事,回德国后方便不?能否去欧宝咨询下,国内现款的欧宝的四驱是什么版本的?瀚德5.0吗?和凯迪拉克SRX一样的智能电子四驱EAWD吗?

//en.wikipedia.org/wiki/Haldex_Traction#Fifth_generation
你好兄弟,找到结果了,在WIKI上。
Insignia是第四代。
下面是从文章中的节选:

GM Opel Insignia (Haldex Fourth Gen.)
Buick Lacrosse (Haldex Fourth Gen.)
Cadillac SRX (Haldex Fourth Gen.)

第五代好像还没有大规模使用,其实和四代没有大的区别啊,前三代是很多区别。
 
发表于 2013-11-17 17:37:19

OPELINSIGNIA 2013-11-17 17:34:42 发表在 OPELINSIGNIA

//en.wikipedia.org/wiki/Haldex_Traction#Fifth_generation
你好兄弟,找到结果了,在WIKI上。
Insignia是第四代。
下面是从文章中的节选:
GM Opel Insignia (Haldex Fourth Gen.)
Buick Lacrosse (Haldex Fourth Gen.)
Cadillac SRX (Haldex Fourth Gen.)
第五代好像还没有大规模使用,其实和四代没有大的区别啊,前三代是很多区别。

 
Haldex公司在四驱上技术非常领先,基本上四驱版本的轿车都是他们家的系统。
结构紧凑,相应迅速而且不需要驾驶者手动切换。而且和整车控制系统的整合很容易。
 
发表于 2013-11-17 17:38:00

这里有第五代四驱系统的介绍

//www.borgwarner.com/en/Haldex-AWD/products/Pages/Haldex-Gen5.aspx

 

 
发表于 2013-11-19 07:09:00

dqbbz 2013/11/17 23:41:22 发表在 49楼

哈哈,兄弟,还是靠你靠的住!那些人云亦云,说什么是英速亚是瀚德5.0版本的还是再斟酌下吧,至少英速亚设计时是挂载GEN4的。所以没必要贴金,虽然我也很喜欢这辆车,但是不能太神话他啊,人要理性。

不要客气,我感觉说话不实事求是反而适得其反,现在信息这么开放。
四代不错啊,5代还要做小白鼠,想想VW的双离合把,这个东西也是VW的一家供应商提供的,可能这个LUK公司公关能力太强,VW没有好好测试就将这个DSG推到中国市场,导致他们上个老大下岗。
 
发表于 2013-11-19 07:10:21

dqbbz 2013/11/17 23:46:05 发表在 50楼

就是不知道是不是四代+ELSD

ELSD什么意思?
兄弟买个车这个讲究,佩服,我只能说,这个大欧宝还是很给力的,在欧洲大家都认为这个旅行版4驱性价比高。
买了你就知道,以后到德国,我给你免费试驾。
 
发表于 2013-11-19 07:11:17

之家车友1623012 2013/11/18 11:15:59 发表在 51楼

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是啊,我的也是二手车。
换代应该很快到中国了。现在我在打算买个SUV玩玩,明年驱西藏跑跑。
 
发表于 2013-11-19 07:12:05

之家车友1623012 2013/11/18 11:18:42 发表在 52楼

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车卖了没有意思,我认为车是一个很可靠的伙伴,不是太困难我不会卖车的。
 
发表于 2013-11-19 07:13:29

快乐里程 2013/11/18 11:24:48 发表在 54楼

我确认欧宝是专注品质的好车。请问赛飞利和英速亚的保养周期是多长,小保养一次要多少钱。

兄弟,中国的我不知道,但是我知道中国的SSSS那帮孙子太恶心了,保养周期是欧洲的4分之一。
OPEL在德国是头三万公里,或者一年保养一次,然后每2万或者一万五一次,我靠,中国是五千一次。
为了挣钱不择手段。
 
发表于 2013-11-19 08:05:58

之家车友1623012 2013-11-18 11:15:59 发表在 之家车友1623012

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兄弟,现在才发现通用的君威是世界车吧,
 
发表于 2013-11-20 18:36:49

快乐里程 2013/11/19 10:04:11 发表在 62楼

保养周期缩短了那么多的确不爽,不过中国的空气质量、环境的确差了不少。谢谢你!

好吧,也是一个解释,但是差好几倍我感到夸张
 
发表于 2013-11-20 18:40:19

dqbbz 2013-11-19 10:30:54 发表在 dqbbz

感谢兄弟的支持,论坛就需要这样的帖子,一起来探讨、研究、专研,而不是一味的人云亦云或者一味的贴金,凡事都要讲事实求是,买德国车就要有德国人那种严谨的心态。不然,过分太高欧宝,那和把VW当神车有什么区别呢?兄弟,论坛需要你这样的好童鞋啊

 
兄弟你对我的评价让我很开心,OPEL在德国就是一个国民车,不是高端品牌。不过我们考虑田忌赛马,OPEL的顶级车型一定好于VW的中级车。
VW真的太被深化了,30年前的技术,换个壳子还来骗中国人,其实中国自主汽车发展慢,VW是罪魁祸首,用很老旧的车型还冲击自主车的市场。
我现在再看上汽的荣威W5,打算下次回来买一个玩玩,个人认为这个性价比很高,还是四驱
 
发表于 2013-11-24 21:59:38

之家车友1623012 2013/11/23 20:39:46 发表在 68楼

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兄弟这个好像反过来了,据我所指,INSIGNIA是来自通用的Epsilon 2 的技术平台,这个平台出了很多车型,Buick LaCrosse ,Cadillac XTS
欧宝是使用通用的技术,他应该没有做什么具体的基础研发。
 
发表于 2013-11-24 22:00:51

之家车友1623012 2013/11/23 20:43:00 发表在 69楼

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兄弟我现在重庆,打算买一个带大梁的和低速四驱的SUV去跑跑烂路,重庆的乡村非常美,但是不能用城市型SUV。
打算练习一下,明年去川西和云南西藏
 
发表于 2013-11-24 22:01:26

之家车友1623012 2013/11/23 20:36:07 发表在 67楼

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我回去也要保养INSIGNIA了,到时候我吧保养情况给大家发出来
 
发表于 2013-11-30 00:56:07

ddlia 2013/11/29 15:27:11 发表在 74楼

进口到国内的欧宝是哪里产的?我看雅特是瑞士产的

在欧宝德国总部产的,Ruesselsheim
 
发表于 2013-11-30 00:57:08

归田999 2013/11/25 14:50:58 发表在 73楼

兄弟,中国卖32.5万的英速亚2驱旅行版,德国卖什么价格?

德国大概四万欧元左右,中国的是高配版本
 
发表于 2013-12-1 21:49:49

归田999 2013/11/30 01:12:34 发表在 77楼

呵呵,谢谢,追问一句,在中国卖37.5万的四驱版本,德国卖多少啊?

这个配置估计要4,6万欧元,德国真皮座椅要额外加钱,全景天窗要额外,
 
发表于 2013-12-4 21:40:43

olala_lala 2013/12/04 19:52:40 发表在 80楼

四驱版的油耗是多少呢?要比两驱的多多少啊?

我在德国上下班基本上在11升,高速低于10升,当然,我喜欢飙车,这个车可以开到230,不过瞬时油耗是39,99升。
相对于这个马力,发动机不错
 
发表于 2013-12-4 21:41:51

西安车友3427470 2013/12/03 07:07:07 发表在 79楼

又是你啊!

这个真的不知道,应该都一样。
现在欧洲汽车同质很严重,在低档车型里面,质量基本没有区别。
 
发表于 2013-12-4 22:03:11

olala_lala 2013/12/04 21:54:03 发表在 83楼

是这样,谢谢哈,我最近在纠结320运动和欧宝2驱和四驱的,2驱的内饰实在太浅了,还有那个手动座椅,看了四驱的黑内超喜欢,可是价太高了,320运动介于两者之间也是德国进口的,楼主你觉得呢?

两个车完全不一样,320是轿车,欧宝是旅行版,更加实用一些,好像欧宝的发动机还要动力强一些,但是这个车太重,加速不如宝马。
纯运动推荐320
 
 

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