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【二手车海选】二手2018年2.0雅阁香不香?叫兽先买台来尝尝看
1 4 发布于 2021-05-07 17:33:40 取消只看楼主 热门标准
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一,这台车的前半生!


底盘图文视频链接入口:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/06d27dddb66972ad/96187238-1.html?637560063750897326#pvareaid=2378128


   最近几天叫兽又收了一台车,眼前这台本田的雅阁!原车主为什么要卖呢?因为他说:“本都填(田)进去了,还怎么做生意?”!叫兽开的玩笑啦。
   主要去年疫情以来,大把人失业或者没了收入。原车主想投资点别的项目,一下子也拿不出钱了,只能拿这台理财产品来开刀。当年贷款买的,才刚刚赔完贷款的第三天,拿到登记证书第一时间就过户卖给我了。于是乎我就这样入坑了这台九代半雅阁!
   这是我目前收过最贵的车,贷款拿下来的。也就是说如果卖不掉,叫兽每个月七八百的利息成本丢进去!这么刺激的买卖为何还要做?且听下回分解,打脸很多像叫兽一样想法单纯的人。


这是2016款2.0L的舒适版,官方指导价17.98万元。生产日期是18年3月份,同期上牌入户,也就是说不存在库存之说。给到我手里的时候是6.5万公里!是不是实表?那是不可能的。


    车子是朋友的朋友介绍的,这种半生不熟的买车路数最容易踩狗屎。为什么?陌生人你百分百小心,谨防上当,反而不容易出事。好朋友买卖更加不用担心,大不了退车退钱,敢不退试试?看我不把他灌醉!
   反而这种半桶水关系容易放心警惕,然后不小心踩到屎了也不好意思说,只能自认倒霉。今天这台车叫兽就遇到这样的!


原车主大叫兽两岁,人家早些年就事业有成开了20万的车,我这么多年依然在开熊猫。让我稍显安慰的是如今他“落破”到卖车了,我依然没沦落到贱卖熊猫的地步,虽然我知道熊猫只卖得五六千。但是我“事业稳定”啊!(一直很穷)
   这台车买回来就是家用车的那种,原车主也已经成家,不是那种开车冲喳喳的人。主要是市区用车,因为老家是贫困县,都是烂泥巴路,所以底盘黄泥巴较多,其余都是正常的用车环境!
   车主租住城中村,没有地下停车库,因此该车大部分停在露天,幸好不停在树下多,要不然漆面直接报废。同时城中村的隐患就是老鼠大战汽车!所以发动机舱之前经常被老鼠爬,因此牵出发动机一件秘密!
   下面提问环节:假如三年前车主不买车,这个钱完全能首付一套南宁的房子,现在岂不是爽歪歪?没买房先买个20万的车,换是你你敢吗?


    不管怎样,这台车的前半生已经翻篇,目前它已经跟叫兽结婚。探寻它的前世,只为后面更好的拥有使用它!这就是为什么叫兽不喜欢买车商车子的原因,我更喜欢能跟原车主面对面交易的买卖,这样才能知根知底的了解所买车型的车壳。
   记住一点,了解一台二手车的来历,这也是一台车的卖点价值!什么老师一手车、美女一手车等等,敢问天下哪里来的那么多美女卖车?作为小白的你们,你敢碰来历不明的二手车吗?  
   所以我一直坚信,能追根溯源的二手车,明明白白车况的二手车,比那些没有上半生简历的车子贵几千也是值得购买的!不信你们问问老司机!

二,我为什么要买它?


   首先,这一代雅阁可以说是商务气息最好最稳重漂亮的!在售的雅阁年轻了点,少了分从容饱满。假如这台车是黑色,会更加受车商的欢迎。但是对于我而言,黑色我反而不是那么在意了。
   黑色不耐脏而且难打理漆面,白色抛光一下就跟新车一样了!其次叫兽还不想那么快变油腻,开个黑色雅阁别人会认为是开我爸的车出门。但是叫兽开个白色的,看起来还比较搭的。这就是外形我能接受它的原因!

    其次 ,四月份有两个假期,清明和三月三!叫兽把之前的二手车都卖掉之后,又回到解放前开着熊猫回去老家扫墓。那个车代步还行,但是拉家里人真的不行啊,重要的是没有储物空间啊!拉人拉点东西难于上青天了。
   最主要是A0级车的安全性你懂的,只要一撞,直接压成饼那种。而且我的熊猫发生过重大事故,车身刚性非常差了。所以,我很想买一台家用车,够大!看起来安全点的车。

    再次,这台车来历清楚,知根知底!没有发生过事故,车况相当完美,特别是跑的公里数不多。对于本田车而言,几万公里也才刚刚磨合期。二手车就这样,贵点不要紧,只要车况好,它就值!假如车况破烂不堪,便宜一万我也不买。特别是一些年份少,看起来磨损很低,但是公里数非常多的车。一跳个表,立马卖正常高价车况给你。你一定被诈骗了!

   最后,为了挣点零花钱!每台收回来的二手车叫兽开一段时间,开腻了就会卖掉它,挣点零花钱。但是这台车有点不一样,即使后面卖不掉,我就会一直留着慢慢开,因为家里确实缺一台大车应急。只不过每个月利息有点高,就当租车吧。
   这也就是我买了几台二手车后得出的经验,二手车买回来一定要有用,要不然买回来卖不掉,自己又不能利用它的价值,砸在手里就是废铁!好比如之前买的君威GS还记得嘛?买回来只敢开七八百公里就扔一边了,因为加不起油不敢开啊。

   收车价格虽然高了点,但是那也是相对而言的。总之这台车的品相让我无法抗拒,所以跟车主耗了几天之后,叫兽还是咬咬牙把它拿下来了。

三,这台车都遇到了哪些坑?二手车要小心再小心!


   记住了!以后自己的发动机舱脏了别自作聪明清洗!原车主说以前停的地方,经常有老鼠爬,然后自己就乱洗车,可能还加入了洗洁精洗衣粉之类的,加上老鼠屎尿和发动机高温的作用,排气歧管的铁罩就生锈了!
   我买回来之后很多车商老板都笑话我为什么不多压价?毕竟这个太影响卖相了。我说这个小问题啦,只要发动机没动过就好,又不是像摩托车发动机外露影响美观,算了。除了这点之外,整个发动机舱没动过,堪称完美!

所以,别没事学人家洗发动机。交给专业的人去做,要不然伤到线路或者别的就尴尬了。话说回来,有些车这个护罩是铝合金防锈的,本田这用料差评!

原车主说的我持怀疑态度,我问了一些机修师傅,种情况有可能造成零部件生锈吗?他们说绝对有可能啊。但是车主身份证是海边城市,我就怀疑是不是在老家长时间用车过?他说绝对没有,都是在南宁用车。检查底盘后正如他所说,没有出现海边车那种零件生锈的痕迹,就单单发动机舱而已。也就放心了!


看到中间的排管了没?亮蹭蹭!我第一次去验车的时候,全车没动过什么,底盘都是原版的。但是我看完第一次到我第二次去跟车主过户,间隔了两三天!这期间他找了一些某傻瓜平台的人来评估收车。然后那些说中间排气管被剐蹭凹进去影响卖相,建议他更换好卖高价!
   然后这小白车主天真的花钱把它给更换了!我拍底盘视频的时候把我吓一跳,我说该不会给我掉包山寨零部件吧?或者卖三元催化剂?但是这一段里面没啥好料啊。
   最后跟车主质问,他说就是那么回事,然后那天交易也不记得跟我说了,他觉得不是什么大事。说如果我觉得不信他说的,可以去修理厂把换下来的装上去。都这么说了,我也就没说什么了。但是这个事可大可小,真的要小心!
   往小的微观来说,被掉包更换原厂零件,大不了我这边损失。增加成本得更换恢复原来的样子,增加了我的买车成本。毕竟这个问题很多车商都被骗过!确认好的车子临时被拆换零件卖!
   往大的宏观来说,假如我买回来没有再次抬底盘拍摄,直接默认是我当初看到的原厂状态,卖给下一任车主,跟别人说什么都没动过。那等他看到这个问题,是不是要扒皮叫兽?说我是诈骗分子?我岂不是特大号骗子?所以说我心里非常恼火原车主这种行为的!幸好车子没卖出去,要不然卖出去下任车主不知道怎么想我的为人了。
   所以叫兽奉劝各位,要卖掉的二手车尽量保持原样!别为了掩盖某些东西自作聪明更换掉原厂的,别以为人家看不出来,但时候偷鸡不成蚀把米,反而被人抓住伐柄压价!只不过这个更换没啥影响,我也就放心了。
   记住,二手车确认要交易了。甭管你之前看过几次,都要再次确认车况!

叫兽心地太善良了,买的时候因为休息日没法查保险,然后也就不放心上了。毕竟是朋友介绍嘛,问题不大。原车主说刚刚买了全险!等到前两天我一查,好嘛,这个骗子才买了个第三者的商业险,最贵的车损没买!吐血了。所以哈,一切跟钱挂钩的,都别信。必须查到,立好合同,否者车子一卖他就给你退了!
   总之,二手车小心再小心,要不很容易掉坑里。以上说的这些都还只是肉眼可见的坑,那些车况方面的问题,作为小白你不懂敢碰吗?

四,这台雅阁的静态优缺点有哪些?


这台车是次低配,但是外观来说看不出特别寒酸,看起来还是比较大气的!十来万买个主流的B级车,还这么新,大部分人都看不出我买的是二手车,这点我觉得就够了!

四,叫兽不做生意,要不然资金不充裕情况下,买这么一台车跑业务,比买同价位落地的卡罗拉新车香太多了了。不过我开这个车去收车验车,不懂叫兽是穷鬼的人,他也会觉得我开这个比开熊猫有面子吧?要不然开熊猫,人家都质疑我有没有钱收购了,看个鬼啊?
 所以,在目前的国情来说,开个B级车还是很长脸的。

全车除了左前门和左前叶子板喷过一道漆,其它都是原版原漆,这样的品相怎能不爱?那句话怎么说的?骗你你来捅我啊

这个后排空间无法抗拒!虽然乘坐底盘硬了点,但是不伤大雅,空间大才是王道!终于让我一步到位不在愁拉一大家人的空间表现了。

后排没有出风口和电源接口,确实有点说不过去。

这个尾箱空间足够大了!但是还可以更大!为什么?因为这个车子后桥的悬挂是弹簧减震一体式的,然后侵占了大量上方空间,就让两边的鼓包有点大了。

实表!这是你买一手车主最放心的地方。车商大部分都调表,不怪人家,市场就这么搞。至少目前叫兽没有去调过任何一台车的公里数,这是良心底线!

整车外观经过抛光打蜡后,没有一点泛黄的痕迹,亮晶晶的。看过实车后你会惊

4条轮胎都是原厂状态,从磨损程度可知公里数吻合。而且就这个磨损度,可判定都是走铺装路面的多,要不然早就磨平了。

单顶置凸轮轴发动机,低扭更强,维修更方便可靠。虽然不是2.4的地球梦,但是各有优点,看口袋下菜!发动机超级干爽,没有渗漏一滴油!这就是这个车的最大卖点!

天窗还是要有的。

原车主包了个皮套,但是买回来我第一时间撕掉了,因为做工不行,摸起来也有点脏。

这一代雅阁的内饰设计可以说非常漂亮而且有科技感!比现款的漂亮不知道多少倍。但是碍于用料和本田那不敢恭维的做工水准,拉低了颜值。如果用料做工好点,加上今天的全液晶屏硬件,这个内饰相当科技的。

座椅没啥磨损,坐人时间挺少。不过改装的皮座椅一般。如果你们想改可以咨询叫兽,我告诉你们最好的方案和价位,别被骗了。

就这做工?

方向盘磨损大不大看看这个亮面饰板!跟新的一样,没啥划痕。

原车主放了块防滑垫,当他记得拿起来的时候,这里被腐蚀了!我想说那些大笨蛋们,你们车里还放这种东西嘛?

看后备箱门槛,就知道没怎么拉东西那种跑业务的车了。

刚刚更换的电瓶。

这个车的空调超级爽!制冷又快又猛!大爱啊。

五,动态表现几乎样样倒数第一?


有钱买2.4,没钱买2.0一样没毛病!和丰田的2.0相比,本田的这个动力输出感觉更灵敏更有力。相比于现在的1.5T,这个没啥动力优势,但是正常家用,市区代步,那种响应的灵敏度是涡轮车比不了的。
 最主要这个自然吸气皮实耐用啊,维修保养也是相当简单!正常保养三百来块钱解决了。

跑高速数据:
80KM/h—1300转——59.5分贝;
100KM/h—1750转——60.5贝;
120KM/h—2000转——62.5分贝;
(备注:车内1人,柏油路面,室外温度30度,空调打开,
声音对于同级别车而言属于中等偏上,变速箱转速属于
优秀水平,噪音水平打70分!)

我之前拍摄亚洲龙很多拿了五毛钱的愤青一直喷我,说我是穷鬼买不起亚洲龙,不是车主没资格说那台车的不好!所以今天我就说了,这个车我自己买的,我是车主了,我爱怎么说怎么说,不存在什么狗屁充值言论!大家放心听。
   整车的机械质感非常一般,根本不像20万的车子该有的表现,那个年代的日系车都这个样。放在今天连卡罗拉的转向灯拨杆这种阻尼都比这个好。这就是为什么日系车给人没质感、没高级感、轻飘飘的感觉了。

挂挡手感很紧!但是又缺少那种阻尼感。至少没有那种公里数多了的松垮。

至于噪音,这代雅阁噪音在那个年代的B级车里面,那可以说是垫底的存在,我是找不出比这个更吵的对手了。也就相当于今天思域之类A级车的级别。不过全新一代雅阁要好点了。

  后期换个好点的轮胎能安静点,现在的胎噪明显。

东西输出比较轻快,不像丰田那种想跑又不给跑的温柔输出,本田的动力更活跃一些。响应快是这个发动机给我比较好的印象。

发动机运行工况依然平顺细腻,机油加注口很干净透亮,不用担心涡轮车那种积碳或者增多的后遗症,这就是自然吸气的价值。可能很多人不屑于老的自然吸气了,但是对于老一点年纪或者喜欢自然吸气的粉丝,它的受众群体还是挺多的。毕竟超级省油和皮实可靠耐用就是它的杀手锏。

小绿叶的加持,让你在跑高速的时候,平均油耗能低至5升一下,那种数显带来的快乐是你别的车给不了的。想想之前的君威GS2.0T,加油就头痛的不行,省油就是香啊!

这个CVT变速箱很工整,没啥旷量或者打滑的感受。动力的衔接很紧致,暴力油门的提速都感受不出有什么异常。以前这一代车型变速箱也没啥负面大新闻,质量还是可以相信的。  

跑高速巡航转速相当低,市区常用的70公里时速,转速也不过1150左右,就这样的转速表现,不省油才怪。

堵车环境没啥糟点的,起步迅速,避免被插队。车子虽大,但是低速的穿梭灵敏,随叫随到,这是涡轮车媲美不了的。

极速的表现不是这个车的强项,再说了,这个车也不是那种调校。假如就是家用

方向盘不飘,阻尼感还不错,就是确实那种厚重感,这么形容吧,就是一个手感稍好的A级车水准。搭配稍微重的车身,才觉得有点B级车的感受,要不然真的不像B级车的手感。要么死沉笨重,要么像德系车那种指向性。

方向盘和车身的连接刚性还行,方向盘一动,底盘立马能响应跟上,但是这种感受更多是灵活轻盈,不是那种扎实厚重的感受。

底盘的厚实感不足,过烂路的颠簸较为明显,加上很大的胎噪,那种底盘的高级感就不存在了。说真的,这个车如果不告诉你是什么车,闭着眼睛开,大部分人会认为它就是A级车一台,就这么简单。

现款的雅阁不论在操控还算底盘的扎实度,都要由于老一代车型。反正吧,这种筷子连杆的车型,我就没见过哪台车操控好的。

因为底盘悬挂偏硬一点的缘故,所以这个车变道过弯,支撑力好很多,侧倾相比天籁、凯美瑞好多了。

以上说的都是车子的特征,二手车还是要看耐用度和车况。目前过减速带和坑洼路面一点松散都没有!四条减震器没有渗油,底盘各橡胶件都是很好的状态。所以说,买二手车不要去挑它的调校风格,而是要考察它的车况。操控好不好或者舒不舒服是厂家的事,买车的我们只要看这台车底盘是否工整,是否松散就可以!

这台雅阁开起来没高级感,噪音还有点大。但是它没有异响,开起来也容易上手,驾驶不累人,也就是说符合大众的一个驾驶习惯,那么它好卖也就不奇怪啦。并不是说特别舒服或者操控很顶级就好卖,正如这种风格没啥特点的,一不留神就特别好卖!

六,记住!买车最核心的王炸是什么?



这台车开它的这几天,油耗8升!这已经是很省油的状态了,但是我觉得这几天刚刚接触,我相信等我更了解它之后,油耗肯定能降到7升多!
   这就是开头叫兽说的,买它回来就做好卖不掉的准备,那么我就留着自己家用。这么低的油耗就比我的熊猫多一升多,没压力啊,随便开!当你开过那种十几升油耗的车,再开这个真的觉得,辣么大的车怎么可以那么省油?都想爆粗口了!
   于是乎我得出了一条结论,有钱的话,你不可以不买它,可以去买那种烧油多的车,动力猛、开得爽。但是没钱的话,买这个就好,不会有后期的养车负担。这就是一次购买,“终生”无忧的产品。


接触的车子多了,叫兽很负责的说一个观点。一台车子,甭管你的设计再漂亮、用料再好、做工再高级、配置再高、操控再好、隔音再好、高级感再强等等,都不及一套吊炸天的动力总成和可靠耐久的口碑!
   雅阁就是这样的车,除了空间大、省油、发动机质量口碑好,其它在同级别都是没优势的!但就是凭借动力总成的王炸,成为该级别的保值大佬。
   老司机自然懂,能陪伴你十几年的,让你不操心的只有一套好的动力总成。其它的慢慢都是浮云。


所以雅阁这种车保值率高也就不奇怪啦!别的对手是便宜,但是从后期用车成本来说,这个反而是最具性价比的。这就是买的时候觉得贵,以后天天用起来都觉得便宜的车。


我已经做好最坏打算,这个车子一直卖不掉,然后开到明年这个时候,最多亏一万块钱。不加上利息,毕竟那个是自己没钱要贷款的。正如叫兽发朋友圈说的一样,雅阁这种车买回来不会给你很惊艳的激情感,但是随着你日后每次加油、每次保养、每次拉全家出动,你才会发现这个车真的太香啦!越盘越值钱的感觉,就是超值的意思!
   买新车假如觉得不划算,买个知根知底的二手车吧。像叫兽这台车,遇到这种的你就可以入手啦。亏不了的!
   好啦,这期内容先到这里,往下这个车还会推出更多用车体验,跟大家好好分享,前提是卖不掉了。哈哈!下期再见,拜拜!

  • 用车感受
最后编辑于2021-05-07 17:47:31
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