作为候鸟组，每天上班来回160多公里，去年年底为了上下班省点油钱，把我那台开了近十年的老轩逸给换掉了，入手了零跑C01，不知不觉就开了一万多公里了， 算下了油钱都省了一大笔，今天给大家分享下零跑C01的原厂轮胎。

零跑C01配备了19英寸十辐铝合金轮圈，亮面的造型带来更多时尚和优雅的感觉，轮胎为韩泰iON evo，主打运动操控型的新能源电车胎，规格为245/45 R19，大尺寸的设计也是提升着新车的档次感。

原厂配的是韩泰iON evo，个人感觉还是不错的，这一年几乎每天陪着我上下班，周末到处跑，从来没出过问题，遇到刮风下雨上高速也非常稳定，城市里面行驶时感觉到静音舒适，高速路上精准驾驶明显，回到郊区过坑洼和碎石路面时减震效果令人满意的。

这款轮胎各方面的性能很不错，尤其是出色的操控性，对于我这种每天跑一百多公里，沿途路况有城市道路，高速路，省道，还有少量沙子路等复杂路况，郊区生活市区上班的候鸟尤其适合。这款胎操控性对比普通胎更优秀是基于韩泰iON INNOVATIVE TECHNOLOGY技术而诞生的电动汽车轮胎品牌，新能源车对轮胎耐磨、高承载、静音、低滚阻等综合性能要求会比燃油车更高，iON系列突破传统的产品设计，高度符合电动汽车。

轮胎的整体外观挺光亮高端的，其光亮度与呈色方面远远优于其他普通轮胎，问了下4S店老板才知道，原来这款轮胎是专门为中国的新能源车主量身定制的，这款轮胎采用了先进的生产工艺和材料，如纳米技术、特殊涂层等，使轮胎表面更加光滑、细腻，进一步提升了黑色的质感和视觉效果。

这款轮胎还有个特点是静音性非常不错，达到了行业很强的水平，轮胎使用的特殊材料，能够有效吸收噪音的同时，减少轮胎在行驶过程中产生的噪音。作为脑力工作者，我对噪音特别敏感，尤其向往安静。开车如果噪音太大，会让我非常烦躁，而之前使用过程中，每天开车的路程都很令人放松和舒服，在安静的车里，听喜欢的音乐，能让我有一个好的心态上班，也能去除一天的班味，所以挺感谢我的车和它匹配的韩泰轮胎给了我这段时间安静的体验。

翻了下这款轮胎的商品介绍说明，里面提到韩泰iON evo轮胎在花纹和沟槽设计上采用了很多创新，包括优化胎肩横向沟槽，降低沟槽内空气被压缩或膨胀时产生的泵浦噪声；通过韩泰噪声模拟和刚度分析技术，优化了花纹块角度来降低噪音；采用块边倒角，尽可能减少路面带来的影响，改善噪声性能。看完不由感概，原来一个小小的轮胎还有这么多的技术。

除了操控和静音这两个我最关注的性能，这款轮胎还有个优点：滚阻低。

大家都知道，电动车开久了电池容易衰减，虽然我的车目前看起来衰减还不是很明显，但是谁不喜欢自己的车能够续航更长，开的更远，所以轮胎的滚阻就成为需要考虑的一个重点。韩泰iON evo轮胎使用更先进的富硅配方和优秀的均匀硫化技术，滚动阻力得以降低，而创新的花纹和沟槽设计保证低滚阻和高抓地力并存，低滚阻和高抓地不再是鱼和熊掌不可兼得了。

啰啰嗦嗦说了那么多，只是分享下个人的用车感受，能够给大家一点参考，同时也希望跟大家交流交流，评论区多多发表意见吧。