中国摩托车年度车型评选是由中国汽车工业协会摩托车分会主办，国家摩托车质量监督检验中心（西安）技术支持的“摩托车年度评选”，是一个号称集结协会、检测机构，行业主流媒体集群，车迷代表的行业年度评选。这个评选始于2014年，今年是第二年。
整个评选的流程：企业报名——样车报送——评审投票【检测评价（权重40%）+评委投票（权重35%）+车迷投票（权重25%）】——结果公布。
评选全解析：需要报名的评选
首先说，这个评选是一个需要企业报名的评选。今年报名的企业有豪爵铃木、五羊-本田、春风、新大洲本田、大阳、大运、金城、光阳、力帆、宗申、雅马哈。这些企业的产量，基本包含中国摩托车产量60%以上。
产品要获奖，首先得企业送评，如果没送评，那就不存在后面的所有环节。
我们也看到，国内的品牌如钱江、隆鑫、鑫源、轻骑铃木没有参与。
其次，企业送评的产品，不能代表中国市场技术含量最高的产品，但能代表中国市场销量最广泛的产品。是销量代表，不是技术代表。
首先说，这个评选是一个需要企业报名的评选。今年报名的企业有豪爵铃木、五羊-本田、春风、新大洲本田、大阳、大运、金城、光阳、力帆、宗申、雅马哈。这些企业的产量，基本包含中国摩托车产量60%以上。
产品要获奖，首先得企业送评，如果没送评，那就不存在后面的所有环节。
我们也看到，国内的品牌如钱江、隆鑫、鑫源、轻骑铃木没有参与。
其次，企业送评的产品，不能代表中国市场技术含量最高的产品，但能代表中国市场销量最广泛的产品。是销量代表，不是技术代表。
各企业的产品送评后，评比将分为三部分构成。
40%权重的检测评价
这部分检测由国家摩托车质量监督检验中心（西安）完成，分别对每款产品的外观、安全性、整车动力、操控性、油耗、舒适性六方面指标，按照相关标准进行检测判定，并给出分值。
6大指标的评判依据：
《摩托车功能商品性评价方法第2部分：外观商品性》
《摩托车与轻便摩托车安全性评价技术规范》
《摩托车整车和轻便摩托车道路试验方法》
《摩托车功能商品性评价方法第4部分：DR/V》
《摩托车燃油消耗量限值及测量方法》
《摩托车和轻便摩托车振动舒适性试验方法》
检测的评价，由国家摩托车质量监督检验中心（西安）的工作人员完成。这些具体的指标中，油耗、动力、安全的部分由测试获得；舒适、外观则按照标准，人为评定。
总体而言，这部分得出的分值，是可靠的。以机器代替人，对车辆的部分指标，做出评价，这就保证了客观性。这也是所有行业都是通用的做法。
40%权重的检测评价
这部分检测由国家摩托车质量监督检验中心（西安）完成，分别对每款产品的外观、安全性、整车动力、操控性、油耗、舒适性六方面指标，按照相关标准进行检测判定，并给出分值。
6大指标的评判依据：
《摩托车功能商品性评价方法第2部分：外观商品性》
《摩托车与轻便摩托车安全性评价技术规范》
《摩托车整车和轻便摩托车道路试验方法》
《摩托车功能商品性评价方法第4部分：DR/V》
《摩托车燃油消耗量限值及测量方法》
《摩托车和轻便摩托车振动舒适性试验方法》
检测的评价，由国家摩托车质量监督检验中心（西安）的工作人员完成。这些具体的指标中，油耗、动力、安全的部分由测试获得；舒适、外观则按照标准，人为评定。
总体而言，这部分得出的分值，是可靠的。以机器代替人，对车辆的部分指标，做出评价，这就保证了客观性。这也是所有行业都是通用的做法。
25%权重的车迷评选
这部分分数由车迷按照《摩托车专业驾驶评价表》打分获得。由于本次评选在西安举办，由国家摩托车质量监督检验中心的背靠《摩托车世界》杂志承办，因此前来参与的车迷为西安汽车摩托车协会的车迷。
到场参与投票的车迷为25人，大家在指定的场地内，对每台参评车辆进行了5分钟左右的试驾后，然后对车辆进行打分。按照规则，大家要完成所有的车辆试骑。
这部分分数由车迷按照《摩托车专业驾驶评价表》打分获得。由于本次评选在西安举办，由国家摩托车质量监督检验中心的背靠《摩托车世界》杂志承办，因此前来参与的车迷为西安汽车摩托车协会的车迷。
到场参与投票的车迷为25人，大家在指定的场地内，对每台参评车辆进行了5分钟左右的试驾后，然后对车辆进行打分。按照规则，大家要完成所有的车辆试骑。
|
|
