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最与众不同,才最具个性,科技与现代感极强的纯电别克VELITE6
1 13 发布于 2019-07-18 15:59:04 取消只看楼主 热门标准
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        满打满算提车上完牌到现在大概也差不多两个月了,用车这段时间心里有很多想分享的东西,于是准备了一些相片想了些重点的东西,这次完全出于自己个人看法,大家可以参考一下。
        先说下为什么我会选择这个车型吧,之前其实一直看的都是汽油车,但是近一两年村里邻居慢慢开始买新能源的车,于是心里就稍微有这么一个念头,虽说现阶段新能源车还属于一个发展阶段,但想到未来新能源车型普及的趋势,就往电动的车型去考虑了,而且能肯定得是能耗成本上,同样的路程来换算电比油要便宜很多,撇开车质量问题,对于大部分考虑过新能源的人来说,可能就是被车辆充电位置的问题左右吧,这方面也早就我最终选中这款车的原因。
       我家住农村的,房子规划的时候庭院里留有车位,在选择车型方面新能源也就没太大关系了,刚开始看了很多车型,优先看了国产的车型,比如什么吉利的帝豪GSe、比亚迪之类的,感觉是不错,但是价位都不低啊喂,加点应该能买合资了吧?就跑去看合资的了,又看了日产的轩逸电动,丰田的卡罗拉混动,最后手机看的别克V6就跑去4S店看,后来就决定了V6这款车,跑了两三次就提了。现在想来大概就就这几点,如果你刚好看到可以参考下:1、外形的性价比,合资里几个车都是,只是按照汽油车的基础上换成电动/混动就开卖了,价格还老高,一点诚意没有,相反V6就不一样,据销售说是新平台。2、续航,很多朋友说这个车续航有点少,但对于我来说,因为家里有一个汽油车,所以出游不会说担心续航问题,多半开这个车都是上下班开下,现在来说,平均充一次电能跑260公里(市区路),基本一个星期多才充一次,所以对于续航方面的问题我是基本忽略的。3、价格,很现实的问题,合资纯电车,基本是最便宜的了(没太多了解),如果不是有太大追求,买个低配已经很实用了,我本来也是选的低配,但是因为等车太久,而且刚好顶配有车,加点不多,就选择高配了。再来要说最后为什么不选国产车......我也不知道,就好像明知道随便买个手机都能打电话,却偏买苹X手机差不多感觉吧哈哈.....
        

提车时的图片,洗干净蓝色超帅的

        往下给大家说下我对这个车各面的感受体验:

        首选要提到的就是外观方面,这也是我买这个车的最主要原因之一,在这颜值至上的新时代,车就是脸啊!合资国产什么的先不说,只要车型好看,销量就不差,看现在的国产车就看出来了,在我对比了这么多车型之后,个人感觉V6在这个价位里,包括油车在内都是无敌的!运动车身的设计让流线更加圆滑好看,车头看起来与众不同,大灯连最低配都是LED远近光一体的(非常良心啊有没有),大灯往下两台黑边其实是导风口,配合下格栅显得超帅的!我的是最高配,带有全景星空天幕!炫到爆炸,相比不会开几次又怕漏水的天窗,真的更入人心。
       内饰方面,科技感是真的好强,真皮多功能方向盘控制着前面的液晶仪表盘,切换模式的时候,仪表盘会跟着变化。主副驾驶都是包裹性极强的双色座椅,感觉像跑车一样,如果身材适中的人会坐的非常舒服,而且带有加热(不过没通风)现在正处夏天,黑蓝色并没有想象中的热;音响音质也是非常不错,风噪在这配合下基本没有了,悬挂确实有点硬,估计奔着运动去的吧中控台做的不会太窄,中控屏也是超大的触摸屏,而且车是自带联网的,终身免费上网真的太良心了!
       操控方面,方向盘非常轻盈,毕竟是电子助力的,走城市路来说的话,路感清晰开起来感觉非常好,风噪不会特别明显,电车更不用说动力发动机舱的声音了,这段时间一直是,经常不知道自己着车没有,要经常反复确认比较烦恼呢。
       动力方面,因为之前没开过电动车,所以也不知道动力在这个价位里算是怎么样,不过提速方面响应还是挺快的,就开最低的模式提速也还行,毕竟考虑到是电的,开的越猛耗电越快,也不会拿来飙车,峰值扭矩有255,对于我这种只城市上下班开的,可以说非常够了。
       续航反面,这应该是选这款车最关心的问题了,我心里也没个明确的标准,算是符合预期吧,续航里程官方是标301km,但实际肯定没有这么多也是一早就打好预防针了,城市里面目前能开到260左右就跑去充电了,高速暂时还没跑过,据说高速比城市跑的还少,大概城市路况经常用的上能量回收吧,我估计也很少人会开电动车去跑很远的长途旅游,基本都是城市里面开下,像我就是这种情况,一个星期才跑两三百公里,充电一个星期才充一次,充电慢充的话,一次大概6-7小时的样子,晚上充,早上上班时肯定满了,这方面还算满意的。
       最后就是空间方面了,空间一直都是看人而异,主要是身高跟用途不同,能考虑这个车基本也不会说拿来运什么东西,正常开反正我是非常舒服的,主驾驶腿两边也不会说太窄,我自己170的样子,坐进去不会顶到头,就算腿再长点坐姿也可以坐的很舒服;后排空间比很多号称2700轴距的车打多了,中间也没凸起,我车后排的话很少坐人,基本上下班都是我自己,就连副驾驶都好久没坐人了喂(#`O′);后尾箱空间也超大的,而且后排座椅可以放倒,基本全平噢~我没什么放,因为出去旅游也不会开这个车。
       总体来讲是款性价比是非常高的车,合资纯电车里价格差不多是最低的了,内饰配置方面非常高,什么定速巡航、自动泊车、座椅加热该有的都有,外形更加没得说,不是由油车改造这点就已经加好多分了,所以我觉得买这个车还是挺值的,不知你怎么说?接下来给大家放些外形内饰图,多图预警!



充电正面


正面照

后尾照

上帝视角




后轮,尾部6倒车雷达

全景星空天幕,不过好久没洗了哈哈哈

主驾驶科技感十足

中控台,一直觉得档把想开飞船一样

经济模式

运动模式

普通模式

车载导航10寸屏,可以上网哦

主驾驶车窗玻璃控制

主驾驶乘坐空间

后排座椅乘坐空间

主驾驶侧面图

后排座椅

前面正副驾驶

后尾箱空间,一把雨伞直着放也可以

座椅放下后的后尾箱,两边可以单独放倒

  • 用车感受
最后编辑于2019-07-20 09:37:52
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