先说说为什么要买T03。之前开的是速腾1.6L，没有新鲜感了。油车开了有快10年了，买个小电车试试水。很早看过比亚迪的元EV，大概在2016年。不过当时感觉电车性价比还是不高，十万左右续航300，所以没出手。还有比亚迪的e2，看的是最早上市的一批，也试驾了，座椅不能高低调节，开起来肉肉的，续航300卖10万多。买T03前半年左右，一直关注的是小蚂蚁、欧拉R1（黑猫），都是300公里左右。当时有点想下手欧拉R1，不过因为外观、续航等下不了决心。无意中在论坛看到T03的信息，才慢慢关注这个车，后来发现配置挺高，最终于2020年12月定了车，等了将近3个月，21年2月提车。

20款豪华版，7.8万落地，用了2年4万的金融政策，首付实际只要3.8万，每月还1666，挂牌的时候免购置税、免牌照费，又薅了一把羊毛。

155牛米，起步就是最大扭矩，推1.1吨左右的车身，经济模式已经很快了，运动模式就更快了。高速跑了至少3000公里了，高速上从90到极速110，提速也很快。

A00级别的小车属T03配置最高了，大电池、L2自动驾驶辅助、铸造车门铰链，它的性价比很高！

车身3.6米，停车完全不用担心找不到位置，犄角旮旯都可以塞下，在别的车还在停车场转圈找车位的时候，小零早就停好了。

12000多公里市区、国道、高速使用下来，总耗电1500度，平均每百公里12.5kwh，市区不开空调8-10，开空调10-12，高速开空调13–15。市区平均每公里5分、高速平均每公里13分。冬天续航打个5、6折也很正常。

转向没有虚位，打死2圈半，符合习惯。底盘整体感觉比较整，过坑、坎、减速带不松散。减震比较容易到底，偶尔车速过快过大坑，咚一声，减震到底了，所以路况不好还是慢点开。

轴距2米4，后备箱还可以放2个登机箱。前面两个大人，后面俩孩子，一家四口短途出行也没有问题。平时就是一个人上下班代步，空间够用了。

主驾座椅左侧有点咯腿，速度上到50有风噪等等。

送的桩暂时不装，因为车位是临时租的，先买了个小电箱

与开发商预留的电表紧挨着，用了半米4平方的线，3.5kw的便携枪够用了

和电摩共享车位、充电箱

偶尔飞下线

跑高速充电也很方便

市区的能耗还可以，估计跑个350以上没问题

提车先换了LED大灯，自己动手换的，比较麻烦，建议花点钱让店里给换

扶手箱，薅了app商城原厂的，后来不好用换了这个

继续薅羊毛

最后一张弹簧小人镇楼