#中国网汽车投诉案例#
2023-10-05江淮iEV车主牛先生提交:电池电量50%以下会急速掉到10%以下,充电无法充满,最高只能冲到60%多,自2022年11月送4S店维修,截至目前已经送到4S店三次,故障依旧,无法解决。4S店的维修措施是电池均衡,但是连续三次依旧无法修好。车从4S店回来,确实显示100%,但是当使用电量到50%以下,又会重复以前的故障,就是急速掉电到10%以下,然后充电再也无法充满,最高只能冲到60%多,如此重复不胜其扰,询问4S店技术人员,回答可能气温太低,或者天气太热充不满。要么就说把车开过去,可是已经送去三次了,请问江淮有能力修好么,能否不折腾老顾客?顾客的时间也是很宝贵的。另外打电话多次反馈到江淮汽车总部客户服务部门,反馈很多次都只是转到当地4S店,客服没有同理心,只有冷冰冰的机械回复,一副关我鸟事的样子。请问江淮8年15万公里的三电质保还作数么?如果不作数了,麻烦发个公开声明,我们认栽了。附图是其中一次做的均衡处理的截图,这类处理方式车企的成本确实降低不少,只要软件处理一下即可,如果再拖个两三年,都能三电脱保了,这岂不是成本更低了(大聪明啊!)。你说顾客来来回回的精力和成本跟车企有啥关系不是?2023-11-14车主牛先生确认结案。
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