本人和老婆都是爱玩、爱旅游的人，所以小五的里程数攀升很快，不知不觉已经到了4W多公里。在此期间小五的表现很是满意，没有一次把我俩丢在路上，兢兢业业为我的小家庭服务，时间久了对小五有了感情，已经把他视作家庭的小成员了，不得不说观致5是一辆很好的车，感谢观致团队优秀的设计方案-观致5。

       观致5的底盘一直是观致5车友引以为豪的优点，操控好、整体性好。。。。等优点，也是多数车评媒体给予很高评价的一项亮点。其实观致5的底盘是源自宝马M性能部门的底盘大师-施，可调校的。说多了，哈哈！下面是4W公里后的体验。
       4W公里后我的黑武士，底盘整体性依然很好，没有出现松松垮垮的情况。悬挂系统没有问题，行驶过程中整车姿态依然那么优秀，没有异响。每次保养车或者出远门都检查发动机、底盘、轮胎。保养的时候都让4S升车，看底盘，没有出现油污或其他缺陷。而且出厂自带的底盘装甲依然坚挺。有一次我一个修车的哥们升起我的车后说，哥这车底盘真规整，好车！是不是好车一看底盘就有七成的把握，俗话说么“烂车先烂底”，底盘防护和布局决定这些。
4W公里后底盘评分：95分（留5分怕观致骄傲）
评价：4W公里整体性依旧很好，操控依然优秀。

      观致5的发动机相较于底盘的口碑没有那么出众，总体来讲中规中矩。发动机的最大功率156HP，峰值扭矩230N·m，升功率比不错。这台发动机是奇瑞的第二代1.6T发动机，在第一代的基础上进行了优化降重，马力也有提升，1.6t电喷机头也是经过时间长期验证的，稳定性也很好。在5S和星途上的1.6TGDI是1.6t直喷机头，参数更是漂亮，我同事买的星途TXL搭载的就是这个机头，动力真是强劲，还省油。过节开车我的小五，车上5个人爬陡坡（山路）一点不虚，并且动力源源不断.爬坡时候，大家记得用S档呦。个人觉得1.6t和2.0自吸依然是家庭用车的黄金排量，马力够用，油耗也经济。抛开油耗谈动力其实都是数据党（更何况有的车企还虚标），发动机有三点：稳定、省油、马力足，满足这三点就是好机头！！
      4W公里后黑武士的心脏情况：非常健康，没有出现烧机油、串机油的情况。我加油全程中石化92粗粮，机油全程都是美孚5W-30全合成。发动机没有任何问题很好，目前油耗7.9很满意。发动机声音依然很小，有一次在小区堵车了，有个伙计在指挥倒车疏通，我的车玻璃都落下来了，那哥们在外面问，哥你这车是电车么？声音这么小！车也很大气这是什么牌子？，我说不是电车，是燃油的，是观致5！哈哈心里美滋滋，没过几天那伙计也提了一辆观致5蓝色的！！
4W公里后发动机评分：87分
评价：虽然参数不高，但跑起来一点都不虚。

   观致5的变速箱，哈哈。这个应该是这辆车的槽点了吧。
   观致5采用的是格特拉克的6DCT250干式双离合变速箱，承受峰值扭矩250N·m.干式双离合是由大众最早引入国内，初期型号为DQ200，后来格特拉克6DCT250的出现，是在DQ200基础上完善而来的，优化了DQ200各种过热情况、故障，其中改善最大的就是完全规避了“死亡闪烁”（DQ200所采用的是液控系统，滑阀箱的油液常温下是绝缘垫的，但是到达一定温度后出现导电现象，导致变速箱内置传感器错误报警切断动力）。格特拉克6DCT250采用多电机联动控制，带动拨叉动作（电机操控），取代了DQ200液压滑阀带动拨叉动作（液压操控）。
    这也是好多车友提及到的变速箱在使用过程中有时候会出现“格拉格拉”的声音，很多说式齿轮打齿什么的，其实不是，是电机操纵拨叉动作的声音。（安啦，不是打齿是变速箱电机控制拨叉动作时的声音）。双离合的传动效率高（比AT/CVT高），瞬时承载扭矩大（比CVT大）但是双离合对发动机的要求也高，要求发动机输出扭矩清晰稳定，双离合才会准确动作，当然还需要优秀的TCU程序（变速箱控制程序）。
    买车初期，原厂自带的007TCU程序，2升3需要2600r/min才升档，着实不满足国情低俗跟车难受，后期终于出现008的TCU程序，改善了这点。应该说升级后改善了上述情况，车很好开了。但是时间有点晚了，要是早点改善，市场效果会更好，希望宝能接手后能够改善这个情况，快速响应市场需求。
4W公里后变速箱评分：升级前65分，升级后85分吧（多给5分算作鞭策和鼓励吧）
评价：TCU升级后小五好开多了，逻辑正常了
最后说一句题外话：对于双离合没有那么恐怖，车论坛往往到了谈双色变的地步，多了解相关知识，再做判断和选择不是人云亦云，不做羊群效应里面的羊。

    三大件4W公里表现良好，未出现任何问题！！！！好评！！
   买车首要看三大件，做好前期工作。买车三大件：机头、波箱、底盘。买车切记切记专业化，不要看另外三大件（外观、内饰、大彩电）。

    老观致5车主，买车后最想折腾的就是大灯了吧，当年全系卤素灯真是有点不爽，观致5的大灯是远近一体灯，采用遮光片实现远近灯光的切换。因此大灯可选择氙气灯。经过各种对比后最终选择汇斯达的氙气大灯，整流器和观致5灯后盖一样，无损更换不用打孔、***。记住一点更换时带上O型圈。当时为了亮买了色温5500的，也是为闪远光dog，色温有点高，导致雾天穿透力不足，其实4300-5000左右比较合适。
亮度：氙气>LED>卤素
穿透力：卤素>氙气>LED
能耗（同等亮度）：卤素>氙气>LED
发热量：卤素>LED>氙气
综合考究，最后选择氙气

     小五很赞的一台车，一台10几万的车满足了我所有的预期，安全这些就不提了，市场上得到广泛认证是一辆很安全的SUV。10几万的车能达到这种水准的不多，4w公里下来依然品质不变，在TCU升级后更是优秀。
     希望观致在宝能接手后再接再厉，现在直营店多地开花，希望把前期服务不到位的短板补上，多听取车主提出的完善意见，并付诸行动。最后希望观致越来越好，车型大卖，服务好老车主，大量挖掘潜在客户！！