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墨玉黑武士常伴左右 君威一万公里用车体验
1 1 发布于 2021-04-23 17:27:13 取消只看楼主 热门标准
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       清明节刚过,五一又快到了,一眨眼的功夫,我成为君威车主已经8个月了,从当初的纠结不决,到现在的情有独钟,一万公里的行程,游览名山大川,漫步乡间小路,大家肯想知道我选车和用车的感受,那接下来听我慢慢道来。


      2020年的那个夏天我做了决定——把陪伴我4年多的小白换掉。随着事业的发展觉得自己更需要一辆好车来撑起现阶段的小排面,就开始了漫长的选车路,之前开过老款凯美瑞,新款变化不少,已经不是我印象的凯美瑞了,中配落地2.0自吸落地20出头,性价比不高,再加上本人不太喜欢日系车,不喜欢自吸,果断排除。又把目光放在了迈锐宝xl上,肌肉美系才是我的最爱,试驾2.0t中配,该有的也都有了,动力充沛,提速飙车飞快,唯独一个缺点,内饰我真的不敢恭维,让我这30岁的老男孩真心不能接受。
      遗憾之余,我又想起了别克君威,到本地4s店看了车,第一眼就觉得相见恨晚,可又想起身边的父辈老司机跟我说油耗高,多少有些犹豫,带着这种心情试驾1.5t精英版,进入车内大气感扑面而来,浅色座椅搭配按键拨片换挡,豪华车的赶脚出来了,行驶路上非常平稳,地板油推背,这就是当时的感受,对比了迈锐宝xl的价格,16落地还是君威性价比更高,当场交定金,第二天提车走人,选了1.5t精英版墨玉黑,我办事非常效率。


      回忆往昔提车,至今历历在目,现在作为自评资深老车主,我想流露心声,君威我当初没有选错你,超赞,不要用十年前的看眼光来看待它了,油耗低,稳定性很强都是它现在的标签,进入中国市场将近20年,老牌b级车,打遍同级无敌手,动力上日常驾驶1.5t发动机开起来动力不弱,配合这9at的变速箱使其驾驶方面更加聪明,城市拥挤的道路超车灵动,去年海边自驾,高速公路超车只需一脚油足矣,推背感十足,轻松120,望着后视镜里的世界渐渐模糊,内心不禁感慨1.5t肯定是纸面数据,保守了,哈哈。性能上底盘悬架,滤震性不错,隔音方面与同级别日系车相比算的上优秀,行驶平稳路面胎噪几乎没有,只有走开裂路面,胎噪才能凸显。空间方面,后排顶部空间显高,但是中央隆起较低,后排坐了3个1.8米大老爷们儿,可以用刚刚好来形容,前排驾驶位置本人1.78米,后排有两拳半的腿部空间,直逼奥迪a6l,能给你带来更多的舒适感。油耗方面据我个人驾驶统计,城市拥挤路段9到10个油,高速路段7到8个油,颠覆了美系油老虎的印象。

夜间行驶,中网像镶钻一样,非常华丽。




君威的侧面,就是大气,又有激情运动,可盐可甜。


鲨鱼鳍配合大眼尾灯,更像是驰骋在公路上的小魔怪。

隐藏小技巧,按下大标,会有意想不到的惊喜,神秘平行世界。

跟随我多年的葫芦菩提,保平安,也希望各位车安全驾驶,准时回家。

依旧是经典镶嵌屏幕,简单即为经典,触感清晰,操作灵敏,跟carplay说来首小曲儿。

按键挂挡最为新颖,让我长期挂挡的手无处安放。Sport模式一开,和游戏中氮气模式一样,换挡更为出色,飞驰狂奔。

后视镜里的世界,越来越远的告别,一路向北,风景越来越美。

夜间行驶氛围灯还是自动开启的,妆点了一分豪华,却又不刺眼。

门把手氛围灯带

后排视角,车真长。

现在车外看车内,有种百万级的赶脚。内饰深浅搭配出效果。


和奔驰e对比,虽然没人家贵,但是气场根本不虚。

      最后我想说的是,君威极具想象力,可商务,可运动,这是我对它的定义,商务谈判,它是你的助理,坐进车内,沉着稳重,高档大气,陪你应变各种场合。假期休息,它是你的朋友,停在球场旁边,墨玉黑溜背流线外形,搭配led大灯,超跑感满满。
      标记10000公里,无任何故障,我的黑武士超赞!

  • 用车感受
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