此帖已被刊登在2014年03月15日论坛日报，点击查看更多日报。

      最近一直很忙，买车四个月了，今天刚有时间写一下提车作业。

      本人一直很喜欢汽车，收藏了很多汽车模型。这是本人工作以来换的第三辆车，04年大学毕业刚参加工作时买的第一辆车是夏利，不过开了一年多因为某些原因就卖掉了。第二辆车是雪佛兰乐风，06年刚一上市时买的，当时很喜欢，尤其车尾的设计，我当时看了一次实车就交订金买下了。至今这辆车还没有卖掉，没什么大毛病，还是挺好开的。从2012年底就开始筹划着换新车，但是一直纠结，毕竟乐风还没有坏掉。2013年夏天时，下决心换车了，但是更纠结了。天津空港几乎集中了国内在售所有品牌的汽车，我那时连续几个周末都去那里转转。开始预算十几万，一直很喜欢君威，刚上市时就关注，而且优惠力度很大，2.0最低配16万，还送装具。但是毕竟出了好几年了，有点审美疲劳了而且估计也快换代了，放弃。凯美瑞当时上市时间不长，但是优惠力度也很大，2.0优惠完15万多，这价格太诱惑了，但是我不喜欢日本车，看了几次，决定放弃。K5外形非常漂亮，16万就可以买到全景天窗、大轮毂，但就一点，韩国车，最不喜欢韩国，最终也决定放弃。纠结了一周，决定增加购车预算。老爸一直很喜欢帕萨特，我去看了几次，总体感觉中规中矩、行政座驾，比较喜欢吧。不过大众优惠力度真心不大，毕竟出了几年的车了，还要20多万。本来决定要买了，但是老婆和朋友都认为帕萨特更像机关单位行政用车，而且更适合中年人开，我想想，也是，放弃。此时，我决定冷静冷静。我想了想，其实我一直有一个跑车梦，一直很喜欢跑车，我家里有超过500部各种跑车的模型。但是因为预算有限，我看了看，20万出头的跑车就那么几部，先看的尚酷，但总觉得它更像掀背车。然后看看劳恩斯酷派，配置真心高，2.0T，18寸轮毂，换挡拨片，有点动心，但是又是韩国车，还是很纠结。我决定再次增加购车预算到30万，我去看看丰田GT86，但是不知什么原因，天津的86处于半停售状态，好像是手续出了什么问题。于是我去看了86的兄弟斯巴鲁BRZ，蓝色现车，虽然价格27万9没有优惠，但是送全车装具。我至少去看了5次，真心挺喜欢，2.0自然吸气竟然有200马力。但就一点，这车实在太小了，感觉比夏利没大多少，后备箱更小，几乎放不下什么东西，轮毂也太小。这时，我的老爸、老婆提出了反对意见，毕竟这车双门双座，而且底盘又这么低，日常很不实用。没办法，放弃。还是去看看ABB吧。先说奥迪，服务态度很不好，本来就想问个A4L的优惠价，结果她拿出一个表格问了我一堆问题，烦死了，而且A4估计2014年就差不多该推出下一代车型了，放弃。奔驰的优惠力度最大，C180才24万，而且贷款好像只有3%的利息，还送好几次保养，但是连倒车雷达都没有，C260要贵2万多，但是众所周知，C级2014年初肯定换代，最终放弃。其实A180真心漂亮。非常喜欢宝马，历代M3的模型我都有，但是3系真心太贵，最低配都27万左右了，办齐30万出头了。一咬牙，买吧。交了1万订金。转天出问题了，我就喜欢红色的宝马，结果红色320全天津都没有现车，厂家就一辆红色320i，但是生产日期是13年1月的，感觉时间太长。还有就是最低配的320i,连天使眼都没有。算了，咬牙再次提高购车预算，决定买320Li，结果红色还是没有现车，而且年底排产也不保证有。真是郁闷。而且冷静想想，宝马3系和奔驰C是一个级别，C才20多万，3系得30多万，性价比真心不高，而且老爸始终觉得3系太小。看看520，就一个配置，也30多万，不到40万，但是配置太低了，马力很小。奔驰E级优惠10万，但是当时成都车展已经发布新E了，换代了，还是放弃吧。这时老爸给我建议看看雷克萨斯，ES250价格很合适，这么大的车，30万出头，配置已经很不错了，而且四年内免费保修保养，真是很诱人。老爸很喜欢，但是还是因为同样的原因，日本车，不是很满意。这时我想起来，怎么没看看凯迪拉克啊，凯迪拉克是我最喜欢的品牌之一，尤其五、六十年代火箭尾翼的62系列美式大船超级喜欢。骇客帝国里的CTS更是喜欢。尤其CTS-V还在纽伯格林北环跑出四门量产车最快记录（可惜后来被保时捷帕拉梅拉打破）。但是众所周知，CTS因为销量不好，早已停止国产，4S店只有双门的CTS，优惠12万，但还是买不起。哈哈！而且CTS已经发布新一代车型了。销售员极力推荐新上市的XTS，说实话，以前还真没太关注过XTS。第一眼就很喜欢，车头非常霸气，而且5米131的车长，已经快赶上奔驰S了。再看看配置，真是非常高啊。销售员说最低配舒适型的配置就已经非常高了，我仔细看看，配置真心超乎我的想象，2.0T的发动机竟然269马力，动力远超同档次的ABB，18寸大轮毂、全景天窗、BOSS音响、换挡拨片、无钥匙启动、真皮座椅、电磁悬挂、主动降噪、方向盘座椅电动调节……还有就是凯迪拉克的CUE操作系统，用起来感觉很不错。相对30多万的价格，性价比真心很高。据销售员说该车进口件占到全车70%。第二天决定订车。至此，终于结束了我痛苦的选车过程。购车预算也从十几万增长到了将近40万。

       9月5日上的牌照，开了四个月了，跑了将近4000公里，说一下我的感受。首先乘坐很舒适，避震较软，发动机噪音以及车内隔音效果绝对超过宝马。然后，它的加速性很不错，2.0T的发动机竟然269马力，百公里加速7.1秒（还没试过），实际使用中，变速箱虽然档位较少（6档），但是平顺性还是比较不错的。油门踩深点，很有推背感。BOSS音响效果不错，但是好像收音机效果一般。买车时说能放视频，但是我试了试，只能出声音，没有图像。车内各种接口，很方便，USB的几个、苹果的、12V电源都有。操作系统很简便，使用很方便。后备箱超级大。安吉星也不错，手机下载完客户端可以远程遥控，而且还能看到汽车的停放位置。说说缺点吧，首先油耗太高了，可能也是因为我住在市中心，工作单位也在市中心，所以每天堵车比较严重的缘故，我在市里平均油耗差不多得有十六、七个，高速还可以，大约8、9个油。其次，感觉后玻璃质量不好，很容易起雾。尤其最近天气比较凉，上车一会儿后玻璃就起雾了。还有可能就是个案，我开了不到一个月，发现副驾驶车门开关门嘎子嘎子响，检查一下，发现车门螺丝竟然没上紧，真是服了，不过鉴于国内汽车厂家的品控，这也正常。还有就是感觉电子开启的手套箱，好像不太灵敏，有时按两下才开。

       总体来讲，凯迪拉克XTS绝对是一部好车，性价比非常高，加速性、舒适性远超同级别同价位车型。而且外观相当霸气，回头率很高。典型的美式大船。

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上牌号时拍的，有点小雨。车头真心霸气。

一直喜欢凯迪拉克的车标。

5米131的车长，很大气，就是停车不大方便。