此帖已被收录至论坛精选日报-朝圣之旅。更多精彩内容戳这里。
其实一开始仅仅想去成都,后来看到五一人实在太多了,转念一想挑战一下318吧!
说说最真实的感受。(其实有点后悔开自己的车去,心疼)
上了海拔4千米,我人倒是没什么高反,还能打篮球跑步。但是车就不行了!
我自以为动力充沛(04比赛拿过冠军12.86秒),没想到到了高原一样是弱鸡。
连续几个小时的上坡,从海拔2000多米一直上到4500米,318上面很多运送物资的大货车,动不动被堵住就只能30的速度跟着爬,好不容易找个机会才能超车。但是每超一次车就相当于跑一次01,次数多了车的衰减非常非常非常的严重。连续超车个10次,感觉地板油都没反应了。最严重的一次,地板油爬坡超车,听到不知道是涡轮还是传动轴发出咔咔咔的声音,吓死我了,立马收油停车。我立马给维修厂打电话问涡轮多少钱,一听大几千心都凉了。
熬过了上坡,下坡更难受。连续几个小时的下坡,刹车踩到后面几乎没反应了。用S档手动降速,都挂到2档呜呜响了还是越来越快,还得配合刹车。心在滴血啊。
最艰难的是从巴塘快到西藏境的一段路,20公里的修路,全是石子路、还有正在施工铺的黑色沙子路。黑色沙子软的,我一进去肯定出不来。唯一硬一点的是在逆行车道,我只能直接横在中间把所有人堵死。最后对面车绕开了,我才挪过去,花了个把小时。最终渡过金沙江,到达西藏地界,打卡完事回程。估计硬怼拉萨肯定得拖回去了。
说个搞笑的,在海拔4千米的地方,野驴的喇叭都变调了,按起来像公鸭嗓,吓得我立马给维修厂打电话定喇叭。但是下了4千又神奇的好了。
一路上形形色色的人都有。有很多推车直播的,大晚上又下雨还在那推着上坡,真的猛士。还有骑自行车的,骑摩托车的(还有踏板摩托车!京B牌子),开奥拓的,反正各种奇葩都有。当然,我在别人眼里也是奇葩,走到哪里别人都说,哇小伙子开这么低的车进来啊...(实测KW离地11CM)
318是一条不来会后悔一辈子,来了会后悔好几天的地方。其实要不是情怀,真心不建议开自己的车来,也不建议买进过藏的车(普拉多那种除外)。
这个世界上,只有梦想跟情怀是无价的,是可以不计成本的付出。其他的都可以用资本来衡量。