任何一段感情都开始于第一眼的相见，我和C-HR的缘分也毫不例外，第一次见到他是在楼下的车库里，那一天我正走向我心爱的小电摩之时，看到对面车位那台老飞度不见了，取而代之的是一台红色小SUV，造型很有未来感，而且特有性能车的感觉，太个性太靓仔了，看车标是丰田，心想莫非是哪款车又进口到国内了不成，结果发现是广丰C-HR。然后在它一次次优雅地从我的小电摩边划过时，一开始那惊鸿一瞥的惊艳慢慢地转化成了刻骨铭心的喜爱！
所以当去年下半年，感觉到年末能存够首付的时候，就开始以组CP的心态对C-HR进行进一步的了解了，其中大部分的时间都在之家等网上看口碑，找车型一个个对比，尤其是XRV、缤智，对比的结果当然是各有特色，让人各种纠结，后来一想本来第一选择就是C-HR的话，也没必要这么纠结啊！你看，如果颜值就是战斗力的话，C-HR绝对同级封神，而且因为是丰田TNGA架构下的新车，技术和配置也更新，直接就下决心了。

我的C-HR是领先版，其实20款C-HR次低配的舒适版就很值得入手了，当初在店里看车，销售介绍说舒适版就有10气囊，TSS智行安全，17寸轮胎，一键启动和天窗，已经赶上了别的车的中高配了，不过我又中意电动皮座椅，所以还是加了点钱上了领先版

仪表形式还是比较传统，大***还是有性能车的感觉的，现在油耗表显7.6，因为是新车，又是走走停停，这个油耗感觉下降空间比较大，估计应该会到7个左右，对一个2.0的发动机来说，这个油耗很神了

还是皮座椅看着舒服，座椅不是美系那种大沙发的风格，属于强调支撑的偏硬的风格，弹性还是足够的，包裹和支撑比较到位，太多的要求我也提不出来了，毕竟小白的定位就是时尚运动这样