任何一段感情都开始于第一眼的相见,我和C-HR的缘分也毫不例外,第一次见到他是在楼下的车库里,那一天我正走向我心爱的小电摩之时,看到对面车位那台老飞度不见了,取而代之的是一台红色小SUV,造型很有未来感,而且特有性能车的感觉,太个性太靓仔了,看车标是丰田,心想莫非是哪款车又进口到国内了不成,结果发现是广丰C-HR。然后在它一次次优雅地从我的小电摩边划过时,一开始那惊鸿一瞥的惊艳慢慢地转化成了刻骨铭心的喜爱!
所以当去年下半年,感觉到年末能存够首付的时候,就开始以组CP的心态对C-HR进行进一步的了解了,其中大部分的时间都在之家等网上看口碑,找车型一个个对比,尤其是XRV、缤智,对比的结果当然是各有特色,让人各种纠结,后来一想本来第一选择就是C-HR的话,也没必要这么纠结啊!你看,如果颜值就是战斗力的话,C-HR绝对同级封神,而且因为是丰田TNGA架构下的新车,技术和配置也更新,直接就下决心了。
我的C-HR是领先版,其实20款C-HR次低配的舒适版就很值得入手了,当初在店里看车,销售介绍说舒适版就有10气囊,TSS智行安全,17寸轮胎,一键启动和天窗,已经赶上了别的车的中高配了,不过我又中意电动皮座椅,所以还是加了点钱上了领先版
仪表形式还是比较传统,大***还是有性能车的感觉的,现在油耗表显7.6,因为是新车,又是走走停停,这个油耗感觉下降空间比较大,估计应该会到7个左右,对一个2.0的发动机来说,这个油耗很神了
还是皮座椅看着舒服,座椅不是美系那种大沙发的风格,属于强调支撑的偏硬的风格,弹性还是足够的,包裹和支撑比较到位,太多的要求我也提不出来了,毕竟小白的定位就是时尚运动这样