每个人都有一个西藏行的梦,都向往着美丽的景色、洁白的哈达和神圣的布达拉。我们的西藏行计划了很久很久,准备充分就踏上了朝圣之路。
四驱模式通过性完全到位,踩下油门之后的动力反应很足。轮子就算只有一个能吃到力,差速锁一登场立马见效。视野这里不多说,大块头自然视力要好,因为本身车身就较高,司机视角基本上没什么障碍,更何况还有盲区监测系统,所以这些都不是问题。
给大家看看海拔,真是要大口吸气大口吐气啊哈哈,刚开始海拔上升身体会有点反应,车辆也有点顿挫,应该是氧气缺少之后进气不足导致乏力,不过之后海拔再稍稍高一点会好一些,油门反馈又回到原先那种感觉,顿挫感也会消失,而且身体反应也会好起来,D90的适应性还是蛮过关的。
路上没发生问题是不可能的,有段路真的是很颠很颠的那种,过去之后就感觉不太对,下车一检查就看到轮胎扎漏了,花了200大洋修复了一下。别看我拍的照片里面车不多,其实路上不仅车道窄而且车还很多,堵车有时候是分分钟就来,还得憋屈的跟在大车后边,危险真的是处处都有,所以劝大家慢点开还是极好的尤其是轿车和MPV这些(实话还挺佩服图上那位兄弟)……
总之 D90走这些路问题不大,前期准备工作做好就行,尤其路线啊补给啊这些。至于AT胎想换的就换一下吧,不换也没多大影响。
最后再说一句西藏是梦想,路途很艰险,布达拉很美丽,结伴出行哦~