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始于颜值陷于品位忠于选择-CT6车主7000KM用车体会+首保
1 14 发布于 2019-08-22 18:15:54 取消只看楼主 热门标准
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提车一周多点,截止目前行驶里程不到1000km,说说作为车主的感受!附图
选车呢,不说了,之前用另一个账号发过一篇《订了白领运-寻求组织》(好像是这个名),后来这个认证的车主账号找回来了,索性还是用这个有身份的账号发一篇提车及用车作业吧,和车友们/准车友们/车黑们/车托们(反正是兄弟姐妹们)一起分享下用车感受。
提车当天下着小雨,我是属于那种没时间浪费的那种,也是最讨厌为了一件事慢慢吞吞的消耗时间的那种人,所以一天订车,一个月等车中间问了一次什么时候到,销售通知我提车,第一次过去认了脸,拍了一张照片,还是销售告诉我说要拍一下车架号的,简单在场地试驾了一圈,味道有点大,就结束了。剩下的办手续,差不多一个半小时搞定,走人,等4S交车。对了,中间按照车友交代的看了一下生产日期19年5月份。

现在开了7000多KM了,再说说用车体会吧。毕竟这个社会鼓励分享,我也是一个愿意分享的人,只是太忙,就很少及时回复大家。不要再问价格信息了!直说7000km的用车感受。

第一眼的时候就是这样

接下来就是端午节放假,放假后第二天提车。凯迪拉克的提车环节走的流程挺流程化的,每个人都挺客气的,端茶倒水,售后客服都过来打了个招呼,还搞了个简单的交车仪式。对,流程化!无感

旁边那帅气的胡歌就这么一直不看我

提车的时候没啥要说的,无非交代我给我好评啥地,小伙子也算是尽职,没什么送的。有点要吐槽的是,送的除甲醛没有做,新车不做,过段时间等我吸完了再做,有点理解不了他们的脑洞。

这是第二天的天气,广州就是这样,一会好一会坏。天气说变就变

哦对了,这个要是很重要,车家论坛的身份证,没这个会被怀疑要么黑要么托,虽然我根本不在乎他们怎么评论,至少让很多真心想了解实情的人别再对我的身份犯嘀咕了

左右反向盘的间隙不一样,细节控的可能绕过,我不在意。

我也没时间具体的拍那么多图片,因为我觉得坛子里车友拍的已经很好很全了,跟别说车家的专业图片了。我就不在这里班门弄斧了,直说一些我的用车感受吧,相信这也是大家比较关心的。
其实说实话,我现在买车没什么新鲜感,也少了当初第一辆车时的兴奋和情人眼里出西施的那种痴迷。对CT6就像是一个我觉得可以信赖的一见如故的朋友一样,你说一见面就拉着聊个三天三夜根本没有那心情,但也不至于冷落和无视,可以说是那种相对而坐,虽然沉默但没有任何隔阂的那种。对,就是这种感觉吧。
因为少了新鲜感,也就更多的在乎体验和驾乘,没时间也想不起来拍照。下面的照片都是觉得有必要和大家聊聊的时候随手拍的。优点缺点一起说,接不接受是你们的事情,说不说是我的事情,至少我能保证我说的是实话。

360影像,还没弄明白什么时候会自动开启,感觉好像是速度低到一定程度后,至少有两个方向的雷达有障碍物后会自动开启(猜的啊,不知道对不对),确实挺好用的,只是我还是习惯看三镜,再适应一下应该就好了

ACC自适应巡航,尤其是晚上高速配合自动头灯的功能,确实很舒服,真心地不累。这也是我当时选车时重点关注的功能。但我的观点是,我是相信自动功能的,但我又从不会掉以轻心。我觉得自适应巡航只是给我们多了一双眼睛和半只脚,而非完全解放双手双脚双眼。真的别太相信这些高科技,把命寄托在工业技术的脆弱性方面确实严重不成正比。不过还真帮我我一次,开车看了一下手机,前车突然刹车,结果CT6急刹,纸巾啊钱包啊水啊全部飞了出去,没撞上,避免了一次交通事故

这个右侧的上一首下一首按钮,我的是上面的是下一首,下面的是上一首,不是绕口令,通用的工程师或者设计师可能脑袋搭错线了,适应就好。

行驶过程中屏幕出现的导航提醒条

看帖子看的,出现这个电压,有点不敢开了

跟车太近了就是这个符号,颜色很好看,搞得我总想凑近前车,让这辆金色的车出来,是不是有强迫症?

再近点看看方向盘上方的那排红色的HUD等,加上座椅震动,现在基本养成了座椅震动本能踩刹车的习惯了

仪表盘右上角的那个小人图片,行人提醒。

自动泊车的功能,就是启停功能上面的那个按钮,打开后想在左边找停车位就打左转向灯,找右边停车位就打右转向灯,找到车位后会显示绿色的车位,然后根据要求挂R或是D档就行了,到位置了会自动刹车,认为换挡再继续挪车。还是挺智能的。但是判断马路牙子不准!
这里要吐槽一下变速箱,群里很多人说变速箱有问题,我目前还没发现,一切正常。但R档和D档切换的时候,明显感觉到轻微顿挫,不知道啥问题!所以慢慢来,别急着性子,和这伙计过不去,将来吃苦的是自己。所以真正的老司机,不仅仅要爱惜车,还要更懂车

这是新车油耗

最新的油耗

停车库里

下雨天停在路边

蓝牙电话外呼一直失败,不知道为什么,现在一直是用Siri的功能,有知道的车友回复一下。也就是用车载打不出去电话。

360影像界面下,加速后出现白屏,按什么键都没反应。后来自动复原了。电子功能多了,这些问题能接受

在广州,简直不能太爱这个上车自动启动座椅通风的功能啊。还有车锁,走进自动亮灯,下车走远后自动锁车的功能确实都很人性化,也有***。

还有就是说一下这个电磁悬挂的底盘和后轮转向。
电磁底盘很舒服,我全程开启舒适模式,真心地舒服,忽悠悠的做船一样。过了小坑坑坎坎,高速出口的减速带,真心地舒适。开的车和坐的车都不少,CT6的底盘真的不错,很不错。
还有就是后轮转向,这么大的车,虽然不敢说轻便,但绝对不笨重。尤其体现在调头和高速出口的弯道。不去开一下很难体会,去试驾一下就知道了。
静音确实安静,高速开起来120速度,车内很安静。新车味道有点大,但一周下来基本没啥太大味道了。
下面就是一些静态图片,怎么说也是车主,该拍的还是要拍几张的

喜欢这样的赶紧整洁。只是手机无线充电前面的空间真TM浪费,设计师就是仗着这车大,简直是在挥霍空间啊

没有日期显示,不理解

指纹收集器。这不仅仅是强迫症或者洁癖的克星了,正常人都接受不了啊。买了一张廘皮,随时擦

方向盘


晚上的旋钮

车内的氛围灯

副驾驶氛围灯


小旋钮

最后一张钥匙图。
现在可能还认证不了车主,晚点上牌后再认证。
如题:
始于颜值——最终确实认可这外观
陷于品位——越品位越有品位,完全看自己
忠于选择——自己选择的路自己体会,也只有自己懂各种酸苦与幸福
无论你是车友、车托、还是车黑。欢迎交流和各抒己见!40多万的车不多也不少,你有说好不好的自由,但对别人有最起码的尊重和认同是一个人的最基本的素质和道德。
因为在你恶意贬低别人的同时,拉低的只有你个人的素质。理性评论!
再次鄙视那些对有问题的车友拖延和置之不理的态度。
祝大家用车愉快。保持更新

7000km+了,回来补充一下用车感受


还是先说认同的。
车一如既往的安静,舒适。真心没时间拍照,接下来的照片也是偶尔随机拍下来的,大家将就看,就别在意中照片质量了。但用车感受绝对能保证真实,但不保证普遍规律,个人感受。
ACC自适应巡航,多次高速夜路,舒适依旧,但高速弯道的时候,车就没办法在车道中央保持(好像没这个系统),这点我觉得提升起来应该不难,希望后续版本或者新款能出来,可以大大增加ACC自适应巡航的驾驶体验,当然了,那个SC的巡航系统更好。有一次特意尝试了一下城市间的巡航,设定速度33KM/h,城市跟车还是ok的,但体验就一般,要么急加速要么急减速,完全不照顾驾驶者感受。想要跟车距离近点,设置好那个和前车距离就可以了。但遇到加塞的无解,现在应该还没有车能做到这个吧应该,至少我还没听说,也不知道是不是我孤陋寡闻。
哦,还有,红绿灯路口前车停下来时,CT6停下来也不用踩刹车,但再走起来的时候要踩油门才可以。

城市中设定ACC自适应巡航速度33km,可以城市跟车,但跟车体验不好

再发一张360度的视图 ,想说明一下屏幕中左半部分的图像,车头行驶轨迹有3条线。这里要提醒一下新手,最左边的是:内轮差。不知道啥意思的自己去百度吧。举个例子吧,你想象自己孩子浑身湿漉的在地方爬,只要他一边爬一边转弯,那么他转弯的地方的痕迹宽度,永远会大于他的身体宽度。用这个办法拖地很有效。自行脑补场景

去我们其中一家店铺的时候,竟然能显示营业时间,而且还能显示已关门。这个营业时间和我们这个门店的排班表完全一致。我还真的不得不佩服高德。他是怎么知道我们的排班表的?现在的信息确实已经无孔不入了。达达的牛逼

油耗:一直看表显油耗,特意计算了一次,和发票上显示的加油和里程值对比后的结果完全一致。想想当时闲的***,我也真的是为了写这个帖子才那么神经的用这种方法对比油耗的。拜汽车之家所赐啊

遇到过两次SD卡错误,显示SD卡已卸载。这次用手机拍下来了。没啥影响,只是很多功能不能用,看下张图。

遇到过一次SD卡卸载的报错,电话,音乐,导航全不可用。没搭理他,回到家里,第二天走的时候消失了。对待这种电子的小问题,一来懒得理,二来接受偶尔报错。只要不影响驾驶安全就行。而且一般的电子设备,重启一次就好了。

细节:解开安全带的情况下,AUTO HOLD自动取消。可能是判断解开安全带是要下车的节奏吧。担心下车了没有挂P档。这些细节应该也必须是一个汽车品牌该考虑周全的。

首保的时候,安排上门取车服务,服务做得很不做。不过之前凯迪拉克保养时有代步车开这个服务现在没有了挺可惜的。这才是尊贵的体验啊。


保养不能说不贵,已经可以说很便宜啦。机油机滤+工时也才600多块钱。这完全可以用便宜来形容啦。送的保养够一年多了

接下来进入到吐槽环节,满足下车主对汽车完美的美好想象,也给车黑车托兄弟们一点生存空间和就职机会。
吐槽1:变速箱:
不得不说这车变速箱拖了后腿。倒不是说我的变速箱出了很大的问题,只是驾驶感受会有影响,毕竟40多万的豪华品牌汽车,不应该有这样的表现。主要体现在两点:1前进挡D和R档切换的时候,能感觉到明显的顿挫,而且有“咯噔”一声。就像是齿轮间隙太大,正转的时候突然反转打齿的声音。尤其是倒车入库的时候,我的车切换的时候出现概率90%以上。2就是急加速的时候突然踩刹车(就是红绿灯起步的时候突然有车加塞进来你的应对策略那种),也会出现咯噔一声。正常行驶不会,加速也很平稳,高速加速后劲也够足。我只能说这种情况我开的那么多的车,也没有一辆出现过这种状况的。真的担心时间就了变速箱出问题。因为这种反复的咯噔咯噔的,很是郁闷。

吐槽2:前碰撞系统
神经的很,前车距离很大的时候突然刹车,塞车跟车的时候突然刹车,最尴尬的是车上有朋友的时候,我总会说:不是我踩的。然后就会看见对方那种鄙夷的眼神:不是你踩的难道是我踩的?我也瞬间不解释了。因为生活中就是总有那么些问题,任凭你再怎么解释也解释不清,所以干脆选择沉默吧。
可问题是每次车辆启动的时候就默认启动,你要是想关,还要忍着屏幕留下一堆指纹的情况下,点至少6下才能关掉它。而高速又希望开启它,这个不知道通用的大神们有什么办法解决一下不?

吐槽3:雨刮
你一个雨刮器应该听电话吧,可为啥大晴天的没风没雨你突然刮那么一下,你是想告诉前车我是新手女司机吗?把雨刮器当成转向灯的那种司机?先不要说对雨刮器的损伤,这钱我还花得起,可我损失的尊严,和停车等红灯时旁边司机那种鄙视和轻蔑的眼神给我带来的精神损伤你通用怎么弥补我?

吐槽4:大灯感应
大灯感应很是神奇,进一个1公里的隧道,基本到了1/3处时才亮,可是进车库的时候马上就亮。你是故意不遵守我泱泱大国的交规吗?说你反应慢吧,你说不信你进个车库试试。说你反应快吧,我每次进隧道又赤裸裸的打脸。我只能说你神经,或者我没搞懂你的逻辑

吐槽5:异响
遇到了,现在一直存在,出现概率60%。没去解决。但已找到异响的出处。手套箱。刚开始以为中控台的异响,反复查验不是。后来尝试开了一下手套箱,异响瞬间消失。我就怀疑是不是里面有东西在作怪。把我放进去的东西全部拿出来,关上手套箱还是有异响,打开后异响消失。我只能说我打扰了手套箱里面住客的隐私了。而且这货可能还是很HIGH的,一关上门就HIGH,一开门就停,好像就是不让我看见它到底在干啥一样。表现就是那种滋滋的声音。有同样遭遇的车友们可以尝试一下听见这种声音或者异响开一下手套箱,看看是否会小时。有时间我去4S处理一下,看能不能解决。关键是关上手套箱有异响。这里如果有有人遇到并解决了这个问题,希望分享。先行谢过了

吐槽6:后轮转向
本来不该吐槽的,可怎怪我一个将近30万KM驾龄的老司机,在立体车库入库的时候,一直搞定不定这后轮转向。弄的差点让后面的美女司机下来帮我倒车。要知道我之前都是帮着别人一把入库的啊。可这后轮转向掌握不好,一直压到两边。郁闷,现在好点了,摸到规律了,建议新手车友一定要在停车的时候注意后轮转向的转弯角度。

吐槽7:屏幕指纹
不说了吧,指纹收集器,我已经买了廘皮放在车上随时擦了。可这屏幕稍微擦一下就会有反应。导致我擦的时候手套箱也开,双闪也亮,空调温度也乱跳。后来都是熄火,下车后在擦。可我虽然没到洁癖那种程度,但是忍受不了脏。尤其是这块屏幕的脏。无解,不知道是否有磨砂的贴膜可以接解决,有用过的车友分享一下。

吐槽8:转向灯拨杆
转向灯没问题,可以在你打了转向灯后,再闪远光的时候,你会感觉能把那个拨杆掰断。自己体会吧!重点强调:没断啊!没有断,只是感觉要断一样

吐槽9:黑屏一次,什么都没反应
中控黑屏一次,是那种完全黑的没任何反应的那种,不知道这个中控有没有强制重启的操作,有的话,求教!一路黑过来的,导航用不了,音乐听不了。忍一下就好了。

吐槽10:路上这车太少
路上这车很少,经常被人家偷瞄,完全没有太多的隐私可言。无论是他们看着这车帅,还是觉得这车怪,还是对品牌的崇拜,抑或是想和车主对视一下。反正这车不多,要忍受经常被人看的尴尬。而且别人问的时候我一直说是大吉利。因为一我喜欢大吉大利,二大吉利比凯迪拉克少一个字,可以少费点力气,三我爱过,我希望哪天国产车能突飞猛进到一个新的高度,有值得我们自己骄傲的民族品牌,真正的拿的出手,并让世人接连称奇或者顶礼膜拜的民族品牌。

中国!!!加油!中国汽车,加油!

证明一下自己跑了7000多KM了,这社会,说个什么话,非要证明一下。这是一周前拍的照片。这个没法证明,信不信由你吧

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