纵横驰骋 驾驭非凡-519国际旅游日车展长安猎手车展掠影
2024年阿克苏地区5.19国际旅游日活动隆重开幕啦，就在温宿古城景区举办，大家可以来一览风采！
长安猎手采用了“猎动”设计语言，第一眼观看除了大，就是有着浓厚的硬派气息了。车身侧面凸出的轮毂与黑色轮眉显著提升了车辆气质，车顶行李架、原厂侧踏等实用性配置同样没有缺席；同时，该车不仅在后斗配备了铝合金卷帘盖，可轻松防水、防尘，甚至还在后斗门上贴心加入分段式脚踏，方便随时上车装载卸货，在细节层面足够用心。
长安猎手配备了前后双电机，电机总功率为200kW，峰值扭矩达到了470N·m。并且采用首个独立自主的双电机控制器算法技术，也就是能够根据实际需要自适应分配电机扭矩输出以及双电机的扭矩分配，足以覆盖全场景下的扭矩需求。
这样的动力表现在实际体验中的感受就是“快、准、狠”，首先是动力响应快，油门非常跟脚，而且新能源车型也没有顿挫的问题存在，所以不管是起步还是加速超车都显得平顺且游刃有余。值得一提的是，长安猎手零百加速时间为7.9秒，这在皮卡中绝对是非常能打的成绩了。
这样的动力表现在实际体验中的感受就是“快、准、狠”，首先是动力响应快，油门非常跟脚，而且新能源车型也没有顿挫的问题存在，所以不管是起步还是加速超车都显得平顺且游刃有余。值得一提的是，长安猎手零百加速时间为7.9秒，这在皮卡中绝对是非常能打的成绩了。
长安猎手配备了前后双电机，电机总功率为200kW，峰值扭矩达到了470N·m。并且采用首个独立自主的双电机控制器算法技术，也就是能够根据实际需要自适应分配电机扭矩输出以及双电机的扭矩分配，足以覆盖全场景下的扭矩需求。
这样的动力表现在实际体验中的感受就是“快、准、狠”，首先是动力响应快，油门非常跟脚，而且新能源车型也没有顿挫的问题存在，所以不管是起步还是加速超车都显得平顺且游刃有余。值得一提的是，长安猎手零百加速时间为7.9秒，这在皮卡中绝对是非常能打的成绩了。
这样的动力表现在实际体验中的感受就是“快、准、狠”，首先是动力响应快，油门非常跟脚，而且新能源车型也没有顿挫的问题存在，所以不管是起步还是加速超车都显得平顺且游刃有余。值得一提的是，长安猎手零百加速时间为7.9秒，这在皮卡中绝对是非常能打的成绩了。
[ 本帖最后由 阿克苏车友2127772 于 2024-05-29 12:02:11
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