汽车之家|华丽的转身，舒适向运动的转变——与老婆体验新款A4L|奥迪A4L|论坛

前言

大家好久不见，上次与大家聊车还是疫情刚刚缓解的时候，转眼已入夏入梅，近期连天的大雨并不能阻挡我和老婆体验2020款奥迪A4L，这款2020款奥迪A4L有很多让人惊喜的改变，还请各位听我慢慢道来。

惯例，老婆镇楼！

之前的帖子给老婆拍的过于少女风，这次改变风格，稍微成熟一点吧！

外观的变化

不久前，有个女性朋友要买新车咨询我，我一直是奥迪忠心的用户，所以毫不犹豫推荐了奥迪，但是妹子说奥迪的外观圆圆润润的，没有杀气，这大概是奥迪的外观给大多数人的印象吧。现在奥迪所有车型的外观越做越凌厉，十分富有运动气息，2020款奥迪A4L也不例外！
全新奥迪A4L外观强势进化出2020款奥迪A4L独具活力的运动风范！

这次我们体验的是2020款奥迪A4L 45TFSI Quattro臻选动感型，算是2020款A4L动感型里面的顶配轿车，十分给力！动感型采用RS风格外观设计，由六边形组成的蜂窝状进气格栅，及更宽阔的单框一体式设计，彰显车型的活力与动感。中期改款的奥迪A4L相较于上一款，大灯进行了改变，日间行车灯采用了类似于奥迪A7 C8的日间行车灯，酷似刀锋造型的LED大灯，更添车型凌厉的气场。厂家十分给力的把RS的蜂窝式进气格栅直接下放到A4L上，宽阔的进气格栅带来了霸气十足的视觉效果，使原本比较商务的风格直接变得富有战斗气息。

大灯方面除了新的日间行车灯之外，矩阵大灯的样式也发生了少许的变化，这次采用了上代A5/S5/RS5的同样式的矩阵大灯，该大灯系统会将原本会直接照***迎面而来的车辆或前方车辆上的光线消除，但仍尽可能有效地照亮中间和旁边的所有其他区域，通过远光灯有效地引导驾驶员沿着道路行驶。矩阵大灯能在夜间行车时为对向和同向车带来更安全的行车环境，方便自己的同时也方便了他人。

点状式的LED灯组也是奥迪车系最新的设计，视觉上有非常深邃的效果。

ACC的部位也作出了调整，厂家同样把蜂窝型雾灯罩用在了这款2020款奥迪A4L上，镀铬的装饰像极了一个凶猛野兽的獠牙，让人感觉随时能将对手撕裂。

RS的蜂窝中网首次下放到2020款奥迪A4L上，中网上镶嵌Quattro时刻提醒着人们，相比于不带Quattro的车型，这才是正统的奥迪

两边的ACC罩的旁边还有两个进气口，仔细观察才发现这仅仅是装饰，但是这个装饰也让整个外观变得更加有战斗气息。

来到车的后面，在2020款奥迪A4L尾部，更有传承赛车灵感的保险杠下沿梯形尾管设计，以轿车之名享赛车之范！而尾灯也做了改变，奥迪一如既往的脉冲式的转向灯仍然在，LED尾灯的造型也采用了奥迪A6 A7 C8车型上的类似样式，更添大气风范。

这次奥迪也把在S4上的鸭尾用在了2020款A4L的尾箱上，运动感十足

来到侧面，腰线也进行了改变，全新三根腰际线设计勾勒出更具几何感的车身线条。

侧面sline徽标表示这可不是一辆普通的奥迪A4L，而是带有Sline套件的2020款奥迪A4L，在外观上更具有运动感。

2020款奥迪臻选动感型的A4L则直接配备了S4和S5需要选配的黑色外壳的后视镜，奥迪真是把这款A4L打造的非常极致了。

可能是奥迪将A4L的运动化的转变要进行到底，S4的19寸的双5幅轮毂也出现在了这辆2020款A4L上，不仅如此，红色的刹车卡钳也出现了！这套刹车是对向四活塞卡钳，再加上巨大的刹车盘，视觉效果非常饱满！

轮胎则采用了S4上才会用到的倍耐力的P ZERO，搭配上面所说的对向4活塞卡钳，100km/h-0km/h的刹车距离仅为37.45米，全力制动，刹车脚感比较紧实，制动力持续有力的释放，车身姿态也保持的非常好。总而言之，这套刹车在与竞品的对比中具有不小的优势。

这套倍耐力的P ZERO的尺寸均为245/35 R19

内饰的科技感

2020款奥迪A4L的内饰设计与上一代B9基本一致，但是中控屏幕变得更大，虽然没有用到双连屏，但是这个中控屏幕还是很给力的，取消了MMI旋钮按键，但是整个屏幕的触控也很方便，在驾驶者的可及范围内，按压触摸屏上的虚拟按键时伴有声音反馈。

之前的MMI旋钮按键被取消，增加了储物空间，可以放一些随手用得到的高速通行卡等之类的卡片，非常实用！

空调的操作面板没有改变，保留了实体按键，而且臻选动感型的车型标配了座椅加热，这对于冬天行驶感受非常受用。

2020款奥迪A4L配备了三区独立的空调

奥迪臻选动感型A4L的科技配置真是武装到牙齿，全新的车机系统、自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持系统、HUD抬头显示、变道辅助，让行驶的舒适性和安全性大大提升。

变道辅助的警示灯被安排在后视镜的内侧，当侧方车道时有车辆时，能够及时的提醒驾驶者。

奥迪整体式预安全系统具备对车辆行驶时前后环境的监测功能，如遇危急情况，预防式保护系统会自动启动，随时随地保证行驶安全。

在S4或S5上没有的自动泊车在这车上是标配，对于实在不能把车停好的我老婆简直是救命稻草

ACC自适应巡航在高速行驶和堵车的时候非常管用，解放了双脚，让注意力更加集中在道路上。

车道保持系统，让你在注意力不集中的时候永远让车辆保持在当前的车道中，不会发生偏离。

当出现长时间驾驶者没有操作方向盘的情况，车机系统发出警报，如果驾驶者仍没有作出反应，汽车会轻点刹车作出进一步的唤醒，如果仍没有回应，则会慢慢将车刹停。

HUD抬头显示可显示的内容十分丰富：导航信息、自适应巡航设定的速度、车道保持的状态、当然也包括车速，当离前车稍近的时候，也会出现警报提示。

12.3英寸的全液晶仪表盘能够做到全系标配，就算是入门车型的消费者，也不必为这项配置纠结。而且仪表盘的风格也可以随自己的喜好作出相应调整，分别可以调整到经典、运动、动态的模式。

经典模式的仪表盘，数字字体采用了奥迪大多数车型一直运用的字体。

运动模式的仪表盘，转速的红线区样式变成了现款S和RS才会有的样式，而数字字体也是用到了S和RS上的字体

动感模式的仪表盘则是全新的设计，整个界面更加简洁直观。

说了这么多车，还是放点老婆的美照换换风格吧！

平底的方向盘也终于下放到了2020款奥迪A4L车型上，除了底部没有S或者RS的徽标，其他方面别无二致，而且方向盘的手感非常扎实非常厚重。

大灯控制区域多了HUD的亮度调节

内饰的氛围灯有三套配置可选，分别是激情风格、海滨风格、加勒比风格，当然也可以自定义进行个性化设置。

个性化的轮廓灯光有30种颜色可选

个性化的表面灯光也有相应的30种颜色可选

2020款奥迪A4L臻选动感型门板上标配Alcantara的翻毛皮，而且在S4上需要选配的碳纤维内饰也为标配。

2020款奥迪A4L臻选动感型的前后座椅均为真皮和Alcantara翻毛皮的组合面料

因为是加长型车型，后排空间算是非常充裕

前部座椅配备了腿部支撑和腰部支撑，让驾驶者被包裹在座椅当中，不会因为车辆的过弯产生身体的晃动。

头部的控制面板除了常见的灯光控制外，还有全景天窗和天窗遮阳帘的控制。

全景天窗使整个车内空间更加敞亮。

标配了后视镜加热，和倒车时后视镜下调。

值得一提的是，在一辆运动感十足的2020款奥迪A4L的后排还配备了遮阳帘，保证了后排乘坐者的舒适性。

在音响表现上，2020款奥迪A4L臻选动感型标配了S4上需要选配才能获得的BO音箱，而且实际的听感非常好！因为我自己还有A7和S5两辆车上都有BO音箱，但是同样是BO，S5的BO的表现却远不如A7的BO。而这款A4L的BO已经能够比肩A7上配置的BO音箱了

音质非常出色的BO音箱

配有S徽标的迎宾踏板

出色的驾驶感受

先说说整车的动力数据吧，2020款奥迪A4L全系采用2.0L涡轮增压发动机与纵置7速S tronic®双离合变速箱，并全系标配12V轻度混合动力系统。在这款臻选动感型45TFSI quattro车型中，其2.0L涡轮增压发动机采用运动化性能取向调校，最大功率可达185kW，最大扭矩370Nm。搭配quattro®智能四驱系统，官方0km/h至100km/h的加速时间为6.6秒，而奥迪每次的官方数据都会有所保留，果然实测数据仅为5.9秒。

这次体验主要是在高速上，在进匝道过弯时，即使在雨天湿滑的路面，智能四驱系统（quattro ultra）加上倍耐力的P zero的车胎会让我信心十足，根本不惧怕打滑或者转向不足，轻轻松松能应付大多数路况。智能四驱系统使车辆更具动态的操纵性，不仅牵引力和驾驶安全性类似常规四驱车，而且每公里 CO2排放量降低约5g/km（与常规四驱车比较），重量减轻约 3kg（与常规四驱车比较）。

关于悬挂系统，支撑性非常强，一向被认为路感差的奥迪A4L这次居然在同级别车型中支撑感最好，路感也非常清晰，路面细微的颠簸也能通过方向盘传到驾驶者的手上，在驾驭这辆车的时候更加心中有数。个人认为这个悬挂的舒适性的表现是在S4的那套悬挂和空气悬挂之间，在过一些细小的颠簸的时候，能恰到好处的传递给驾驶者，又不会牺牲太多的舒适感。
关于油耗，从上海到南京的这段路上，时速基本保持在120km/h上下，即使碰到一些堵车的现象，整体油耗也就7.4L/100KM，在新车磨合期的油耗表现已经是非常完美了。

总结

夜幕降临，带上老婆回家啦，这一天的行程让我们对2020款奥迪A4L印象非常深刻。2020款的奥迪A4L作为一台豪华轿车，将科技感和运动完美结合在一起，而运动感是前所未有的强烈，相比于竞品，优势十分明显。而全车采用了很多以前只能在S4或者RS车型上才能看到的配置，可谓是诚意十足。如果不是特别追求动力上的刺激的话，甚至S4放在你面前都有点苍白，我为什么不选择价格更为亲民的2020款的奥迪A4L呢？

这次的试驾体验到这就结束啦，希望下次早点再与大家见面！