写这篇***主要想自己记录一下整个改装的过程,好以后可以回忆哈哈哈,购买时间
17年,大学刚毕业,人生第一台车gla200,这里先上一下素车的图片
第一次改装就是先把一些镀铬件黑化了,可能看起来比较运动吧,现在看着有点傻哈哈,当时改完颜色还是觉得挺帅的,可能是新鲜感吧
随着时间的推移,新鲜感很快就过了。一直对一张gla45的图片着迷,然后天天在和我女朋友唠叨,真帅真帅之类的话,我的第一个改装件:gla45前后杠,我女朋友就偷偷的帮我买了,其实一辆素车准备开始动工改装的时候还是比较犹豫的,因为不懂也没有接触过。
gla45的前后包围很快就到了,作为一个小白什么都不懂,想着原厂的配件就要拆掉了,开始犹豫起哪里安装和喷漆前后杠的问题。
最后决定了在当地的4s店安装应该不会错,至少喷漆和安装都应该没问题。通过之前累计的维修基金和其他消费叠加起来,4s店才同意帮我安装。
漫长等待施工的三天过去了,还没接到4s的电话我就自己跑过去看了。
包围换完了我以为我会这样结束了,过了不到半个月,开始觉得既然换了包围,又还是原厂轮毂。真不搭,把轮毂也换了好了
这是第一套轮毂,雅泛迪铸造19寸轮毂,轮毂担心的就是安全问题了。雅泛迪也算个品牌应该质量不会太差。可是用了一阵子,觉得车子动力都变弱了,才知道铸造的轮毂比较重,果断咬牙上品牌锻造的好了
我以为我换了包围和轮毂,就有amg大概的样子了,应该会结束了,可能我想多了。开始觉得车子长得太高,gla45不应该是比较低的吗,下一步,短弹簧
大家都说换了短簧会变很硬,我觉得还好,没有想象那么硬,可能就硬一点点吧。我认为可以忽略不计,感受看个人
大致的外观有了,开始觉得,轮毂里面空空的,没有被塞得满满的感觉,上不起卡钳,上个卡钳罩吧
某宝上找了这种金属锁螺丝的,至少来说比塑料的安全点,除了散热没之前的好,***还是够用的。
突然有一次来了这家洗车店后,这家在我们这挺多改装车性能车过去洗的。和这些车停在一起后觉得自己的卡钳罩其他挺土的,有点尴尬,再加上有一次暴力驾驶感觉刹车突然有点控制不住,果断换掉好了
之前也考虑过国产台产的卡钳,安全问题还是上好点的吧,最后选择了原厂amg用的大四活塞卡钳。上六活塞的总泵压力不够,群友推荐四活塞的制动效果是最好的,就他了!
这边说一下感受,换好之后制动效果提升很大,感觉踩多少有多少,开快了一点也不虚,前段和原厂的感觉差不多,后段深踩还会有更大的制动力,非常棒!有时间感觉急刹头都有点发晕,这是原厂刹车给不了的感觉。安全也大大提升了,以后下一辆车一定还会改刹车
突然又觉得,车子有点太安静了,不舒服那么帅的气质,加点声音吧
排气选择了大家都认为很一般的cgw,当时买排气也看了其他品牌,但是都是看视频,我觉得排气的声音视频和现实的差距太大了。所以也懒得看视频了。身边刚好有车友是gla改cgw的,现场听了他的车,觉得还过得去,毕竟亲耳感受过,就他好了!
安装好后第一感觉就是共振大,舒适性没了,但也能接受吧,我现在都被震习惯了,cgw声音还挺大!感觉70左右的提速变快了一些,总体还可以吧,不过以后还是会换掉的!
总体的外观还可以了,开始搞内饰吧,内饰第一步把原车的圆形方向盘换为更加运动的amg的平底盘,原本也想过反毛皮手缝的那种,想想还是直接一步到位
外观和内饰都弄得差不多了,感觉座椅还是很破坏气氛,索性,座椅也换了,换座椅顺便把副驾驶的手工也改为电动,不错
仪表纸
目前差不多车子就是这样了,可能很多懂车的朋友会觉得我都瞎搞,但是我想自己目前就是弄成自己想要的感觉。总的来说过程是开心和兴奋的,自己开心就好了。由于我这台是1.6t的,所以动力方面我觉得没有什么好提升的了,也崩不过谁!后面有的话就是把短簧换kwv3提升操控感,还有后视镜装个并线辅助。之后有的话还会更新,废话太多了,文笔不好请见谅!!最后上几张帅图