2024.5.16零跑C11尊享版（24款）提车作业

前言：我是一台14款卡罗拉油车，开了8年11万+公里，另外一台是我家老爷子的手挡卡罗拉的油车，老人年龄和身体的原因不开了给我了，我媳妇完全忘记手挡是怎么开了，为了不影响两个人的用车需求，就需要精心安排车辆使用的情况。同时也看到现在满大街的电车多少内心有些心动，再加上亲戚和朋友各种向我表示电车很香，于是下定决心换电车体验，之前一直和更多人一样看的比亚迪宋&元，以及埃安V，都没有让我和我媳妇眼前一亮的东西，偶然的机会了解到零跑这个品牌，抱着一个试试的心态到店看了刚好24款的C10实车，再加上网上的对比、了解和销售人员的介绍（价格，空间和配置的确很棒），在24年春节假期下了小订，然后就是继续各种车型对比，感觉23款C11从直觉上优于C10，与此同时销售人员联系我们需要在3月2日前转大定，我们再访销售店，因为C10的小订能退的原因，所以又下定了23款的C11（这个时候心里也是很忐忑，原因其实和简单，懂的都懂），3月2日上班摸鱼中的我居然看了“全家桶”发布会，次日第三次到店果断变更24款的C11尊享版，一切都是巧合。（我媳妇对这台车比较满意，讲真，我对外观不是很满意，自己劝自己开车看不到外观）无尽的等车，自3月3日起，每天都要登录零跑APP查询进度以及签到，5月9日收到了“车已到店”的信息，等车过程无比难受！提车体验：与店里的销售人员约定16日提车，提车当天的还是有些交接仪式感，但感觉不是很多。用车体验：首先外观颜值是在全家喜欢的范围内，就特别喜欢这种中大型点的SUV，无边框车门也是符合了感觉不错，空间很大，这个价位——物超所值，全新C11的座椅很舒服但没有想象的软，三块屏幕互动，娱乐感很棒，座椅通风加热、语音互动、氛围灯等，科技感慢慢，前双叉臂五连杆，铝合金材质（这才是我看中的亮点），提车当天点亮100%，当天对应各种事情行驶跑了90多公里，同事问我多长时间充一次电，我表示“假设”每天累计行驶50公里（肯定小于）大概需要10天吧，让同事上下班通勤100公里+羡慕不已，感觉作为一台家用代步车，零跑真的很具性价比。驾乘体验：城市道路感觉车辆减震很丝滑，遇到连续稍微不平的路面，虑震感觉很奇怪，车身晃得有那么一点点明显，老爹、老娘坐上后第一感觉是大和舒适。不满意的点：1、新车的味道还是有一些的，让人觉得不太满意；2、车辆刹车尾段时会有异响，销售人员说是会在后期OTA升级时消除，体验感不好；3、转向感觉偶然（仅一次，慢速转向）有一个奇怪的感觉；4、仪表显示内容很丰富，但是驾驶员不能总是盯着仪表驾车啊，所以抬头显示很重要。