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发几个纸滤简单对比,2楼更新假机滤和原厂滤以及索菲玛的对比
1 17 发布于 2019-09-12 14:15:56 取消只看楼主 热门标准
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车子马上出保了,以后自己换机油,保内都是五千保养出保后打算一万换一次机油,机滤能不能撑得住很重要,机油坛子里都有推荐,但是我们这种冷门车的机滤怎么选,自己买了四个常见的品牌简单对比一下,原厂是索菲玛代工15块,博世马勒都是20左右,WIX是26元,这些都是平时的价格,活动价可能半价就能入手,这些机滤是奇瑞E4G15/E4G16/E4T15/E4T16发动机共用的,也就是这几年奇瑞的1.5/1.6自吸和涡轮都是用这款机滤

12月10日更新
2楼更新假机滤和原机滤以及索菲玛的对比,首页这款原厂机滤是假货,大家擦亮眼睛不要上当

四款机滤的包装,原厂最简陋,马勒和博世的胶圈都用袋子装好,WIX整个装袋子里不过这个袋子很大而且不是密封的

四款颜色都不一样,纸滤的内外径都一样,所以折数直接决定了滤纸的长度,原厂是57折,马勒是53折,WIX是50折,博世是53折,原厂最长WIX最短,差别不太大
马勒和WIX的两个小密封圈有点发白,是老化了吗?

原厂是索菲玛代工,重量是最轻的44.9g

马勒重量50.2g

博世重量最重,56.8g

WIX重量49.5g,WIX印标是在另一头

铁壳机滤的重量不代表质量,但是纸滤就不一样了,这些塑料件占比不大,重量直接决定了滤纸的长度厚度,博世的长度是53折,重量最重,所以厚度应该不错,原厂长度是57折,重量最轻,滤纸最薄

四个对比一下,图片其实不明显,拿手上仔细看博世做工最好完全无毛刺,另一面也是,不过塑料件只要准确牢固就行,这些细节只是影响美观

WIX的标在另一边



博世的内部正面反面都一样漂亮


原厂的内部塑料件做工很一般,上面这个接口挺毛躁的,这个接口是接泄压阀的吧。

马勒的做工一般般,接口处竟然没有倒角!不知道会不会不好安装

博世的接口非常漂亮,内部塑料件做工也很好,但是博世的这两个卡扣都比别的小,这卡扣是卡到机滤盖上方便安装滤芯的,装好后也没用 了

WIX的接口还行,塑料件做工一般般

滤纸的纤维量不知道怎么看,大概说一下,博世滤纸感觉比较光整,也就是纤维量不明显,原厂的也是不多,WIX纤维量还行,马勒的纤维量最多,但是滤纸的好坏还真不能用肉眼鉴别,但是我们没有条件测试,只能简单看看

最后发个曼牌的机滤,一直都说曼是标杆,找了半天才找到有一家卖的,结果发过来是个铁壳机滤,询问卖家原来是搞错了,曼并没有生产这款纸滤,这是奇瑞以前的机型用的,卖家给退钱了,因为包装撕破了也没让我退机滤了,这机滤留着也没用,改天暴力拆开看看,橙色的是硅胶止回阀吧,里面看着也很不错,拿在手里沉甸甸的,居然也只要20块包邮,跟那些纸滤一个价格,到底是纸滤太暴利了吗?

总结一下,外观上博世的做工最好,重量最重,价格适中,但是滤纸表面比较光看上去纤维量不足,论坛里都说博世代工王的东西很鸡肋,性价比不高,但是这款机滤应该扳回一城。WIX各方面适中,但是价格最贵,马勒做工很一般,特别是泄压阀接口做工和没有倒角,好在滤纸看上去纤维量不错,原厂除了价格便宜没啥好说的了,这只是简单的外观对比,机滤好坏其实外观重量只能看个一二,应该上机测试才靠谱,我没这个条件,但是外观做工太差的我也不会再选它了

  • 装饰改装
最后编辑于2019-12-10 23:19:22
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