点击:0 | 回复:374 mu-X牧游侠论坛 >  西藏老司机客观述说MUX1.9T五座顶配的优点与缺点
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发表于 2019-1-28 23:55:11

燃灯道长 2019/01/28 23:47:01 发表在 165楼

你的总结,坚定了我购买的决心。以前看负面的东西太多了,终于有人从两面总结一下了。如果车子再加一个220V电源就更好了。我看日本车上面有的。

也有人加了电源的。
 
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发表于 2019-1-30 17:48:08

think19 2019/01/30 16:20:08 发表在 167楼

楼主,mux和福田萨瓦纳对比一下,你更推荐哪个?谢谢,一直在关注这两个

可靠性上讲,国产的远比不上合资的。并不是不爱国。
 
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发表于 2019-1-30 19:03:28

think19 2019/01/30 18:29:36 发表在 169楼

哦,知道了主要是萨瓦纳的发动机康明斯的质量不错。

五十铃1.9T柴油机,哪可是号称50万公里不大修的。柴油机五十铃是绝对的引领者。
 
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发表于 2019-1-30 21:58:54

jijunpei 2019/01/30 21:31:39 发表在 176楼

楼主能确定百公里内挂四驱不影响拐弯吗?

高速的弯没有问题。但强烈建议不要用四驱。
 
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发表于 2019-1-30 21:59:24

郑州车友1546628 2019/01/30 20:34:46 发表在 174楼

看了评论 ,基本不再纠结了,选3.0!

自己喜欢就好。
 
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发表于 2019-1-30 21:59:58

CJZZZ 2019/01/30 19:53:13 发表在 171楼

谢谢老板,谢谢您的中肯述说

谢谢你,太客气了
 
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发表于 2019-2-4 11:03:05

雨花龙井 2019/02/04 09:03:15 发表在 183楼

老哥,请问1.9T的高速120以后超车怎么样啊?

没有问题的,我感觉还可以。
 
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发表于 2019-2-4 11:04:21

謀男子2017 2019/02/04 06:48:24 发表在 182楼

我买车首选进口,其次合资……自己赚钱不容易,懂得自然懂!

论可靠性,真的没法比。
 
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发表于 2019-2-4 11:04:54

謀男子2017 2019/02/04 06:42:35 发表在 181楼

说的非常中肯我昨晚还和老婆说,毕竟以后要换第三台车,首先要看发动机,品牌,市场口碑,技术成熟度,是否合乎自己的需求,最后才是看外观(自然不能太丑)

我也重外观,但外观肯定不放在第一。
 
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发表于 2019-2-4 11:05:38

at2t6rzxd 2019/02/04 03:34:37 发表在 180楼

我的车和楼主一样的, 五座顶配,2018年6月买的,家里两部车,才跑了不到五干公里,一升始油耗9升,现在油耗10升,出磨合期应该能能下来

这个也要看路况了,城市堵车肯定油耗会高,跑长途自然就省。
 
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发表于 2019-2-4 11:26:12

雨花龙井 2019/02/04 11:24:16 发表在 188楼

谢谢老哥

不客气
 
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发表于 2019-2-14 03:28:01

悠然的渔夫 2019/02/13 23:06:33 发表在 192楼

谢谢楼主的指点,就问一个问题,您是在资料里面查阅到3.0的发动机重量达到320KG的?又是在哪里查阅到1.9T发动机只有190KG?实话说,这个问题也困扰我很久,然后我也是查阅了若干网页无果,如果1.9t发动机控制到了200KG之内,那真的太不容易了,确实是非常非常大的进步

3.0的有据可查,1.9的反而查不到,但在一个群里江铃的工程师说的,后又查了下同排量扭矩差不多的机器也是190公斤。再结合日本五十铃工程师说的有经验的驾驶员能感觉到车头轻了。可以相信这个重量。
 
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发表于 2019-2-14 03:30:10

老陈17 2019/02/13 16:36:57 发表在 190楼

请问楼主,如果再让你选择一次,你选3.0还是1.9呢?

丝毫不会犹豫选1.9
 
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发表于 2019-2-14 11:58:21

悠然的渔夫 2019/02/14 11:44:06 发表在 195楼

这样看来,基本上也就是这个数据了,在得知MUX发生副车架开裂的情况后,我也是查阅了很多资料,记得有一则帖子说,由于3.0发动机是专用的货车发动机,可靠性确实没话说,但是重量巨大(我看到的资料上写的是接近400KG),导致3.0叉叉的配重失衡,同时造成前悬架,附梁负担过重,行车过程中更容易导致金属疲劳开裂……同时代的汽油机,哪怕是通用旗下的V6机型,也才200KG,所以,这对于母夜叉来说,算是一个很糟糕的缺陷;但是1.9就好多了,只是说,我查了很久,没有查到1.9的具体重量参数,哪怕是一个参考值,都没看到

3.0是从4JB1改进面来的,而4JB1的设计是上世纪90年代的产品,4JJ1主要是解决排放问题,所以这款发动机确实不是针对乘用车的。1.9是五十铃专门针对乘和车并兼顾商用,零件减少、重量变轻,而且官方也说更可靠和容易维护,这也是我选1.9的重要原因吧,同时我也相信3.0能去的地方1.9肯定也能去。其实车这东西自己喜欢就好。
 
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发表于 2019-2-14 19:06:24

光明*** 2019/02/14 15:27:11 发表在 197楼

棒。特别是关于1.9和3.0的区别说得很到位

是车都有优缺点,客观地说了。
 
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发表于 2019-2-14 22:41:32

青春不再人易老 2019/02/14 22:25:30 发表在 199楼

有钱人任性啊

因为没钱,所以才选择1.9
 
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发表于 2019-2-17 15:45:05

anw7n3x8w 2019/02/17 14:38:30 发表在 203楼

不错

谢谢鼓励。
 
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杭州车友1019448 2019/02/17 14:28:59 发表在 202楼

 
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大梦无边2017 2019/02/18 09:07:26 发表在 207楼

真懂车真用车的人

 
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发表于 2019-2-18 13:04:19

花花与壶 2019/02/17 21:29:29 发表在 206楼

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