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车模篇：东风日产小众车型——骏逸登场
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说起东风日产骏逸，估计很少有人了解吧，甚至基本都没听说过吧，这款车上市比较早，于2006年上市的东风日产唯一的一款7座的“商务车型”，搭载1.8升自然吸气发动机，虽然售价比较低廉13.88-16.23万元，但销量甚不理想，可能是因为空间和舒适性似乎和奥德赛或GL8有很大的差距，所以不久便悄无声息的退出了市场，然而也没有任何的改款以及衍生车型。
这是本人十多年年前收藏的一款原厂的骏逸车模，绝对的原厂！
这是本人十多年年前收藏的一款原厂的骏逸车模，绝对的原厂！
绝对的绝版车型，停产的后几年甚至十几年均无新的替代车型以及衍生车型推出。
打开最外层包装，完美的车模亮相，绝对全车原厂漆，无事故以及任何划痕！
左前45度角，也是很大气的嘛！远近光一体式大灯，独立雾灯，前杠亮条。虽然年头较长，但公里数不多，四条均还是原厂胎！嘎嘎~~~
侧面完整腰线，虽然是一款MPV车型，但轴距只有2600mm，想必影响了乘坐空间。且后排也是传统的侧开门，而非侧拉门。
左后45度，要是不看后背盖的骏逸GENISS标以及C柱的宽大的玻璃，还真以为是骊威呢！
似乎刚刚做过机舱清洁，好干净啊！
主驾驶，说真这原厂的车模做工还是可以的。仿桃木的装饰条显出了时代感。前排遮阳板可动。
闪光灯的特写来一张（请原谅小弟不衬单反，只能用果机来拍摄了）
副驾驶特写。
副驾驶闪光灯来一张。
前排带中央手扶支撑，可上下调节。
第二排，左后门特写，2+3+2的座椅布局。
右后门特写，后排带中央手扶。
第二排支持4/6放倒（我个人还是比较喜欢2+2+3的MPV布局）。
大家是否兴奋地看到了第三排的座椅呢？第三排实在太不好照了。
尾部特写。
打开后备盖，便可清楚的看到第三排了。第三排处于打开状态，行李的承载能力便微乎其微了，毕竟车身尺寸在这里，早期的MVP，与现在奥德赛GL8真心没法比啊！
通过D柱的玻璃看第三排，腿部空间也还可以吼~
2+3+2的布局其实也是很实用的，在第三排放倒，且还可和轿车一样坐五个人的情况下，装载能力大大增强。
第三排的安全带和杯架特写。
二三排同时放倒，装载能力到底有多强呢？请继续往下看~~~
哈哈，一位与1:18车模同比例的人偶可完全伸展的躺在后面！
悠哉~~~舒坦~~~
与前后杠辉映的镀铬亮条，也算是全车的一个亮点了！
好了，司机睡醒了，他要去机场接人了~拜拜~~~期待我下次的车模大片噢~~~
最后编辑于2019-07-18 22:45:08
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哇塞，我的帖子上精选了！谢谢编辑的推荐，谢谢版主的精华，谢谢坛友门的支持，谢谢大家！！！
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