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15周年，频繁换车路最终与新能源车结缘，到【电动公路】环游中国
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Hello大家好！
我是汽车之家论坛红人馆的勤奋的MAC。
我和大部分男生一样，只要是4个轱辘的车都喜欢。
2003年大学毕业以后，一直很想有一辆自己的汽车。
刚毕业那几年没有经济能力，买车的梦想都寄托在了汽车杂志上。
从2005年开始有了汽车之家的网站，我每天都会提早到公司，不是为了争第一个到公司，而是想在不耽误工作的情况下，在汽车之家网站上多看看车， 多了解一些我感兴趣的汽车知识。
直到2008年我买了自己人生中的第一辆车标志307，到2020年我已经更换到了我的第4辆车。
我从2016年开始从一位潜水的观看者，慢慢也成为了分享者。
截止到我发这篇贴的时候，我在汽车之家已发布了123篇帖，其中视频52篇，图文71篇。
我是汽车之家论坛红人馆的勤奋的MAC。
我和大部分男生一样，只要是4个轱辘的车都喜欢。
2003年大学毕业以后，一直很想有一辆自己的汽车。
刚毕业那几年没有经济能力，买车的梦想都寄托在了汽车杂志上。
从2005年开始有了汽车之家的网站，我每天都会提早到公司，不是为了争第一个到公司，而是想在不耽误工作的情况下，在汽车之家网站上多看看车， 多了解一些我感兴趣的汽车知识。
直到2008年我买了自己人生中的第一辆车标志307，到2020年我已经更换到了我的第4辆车。
我从2016年开始从一位潜水的观看者，慢慢也成为了分享者。
截止到我发这篇贴的时候，我在汽车之家已发布了123篇帖，其中视频52篇，图文71篇。
2005-2015年潜水高手
当汽车之家创建之初的时候，我觉得我找到了一个可以满足我兴趣爱好的地方，但一开始都是在潜水。
2008年我买了人生第一辆车，但因为工作很忙，也一直在汽车之家保持着观看者的状态。
在2012年的时候，我注册了“勤奋的mac”这个账号，开始在别人的帖子下留言。
2008年我买了人生第一辆车，但因为工作很忙，也一直在汽车之家保持着观看者的状态。
在2012年的时候，我注册了“勤奋的mac”这个账号，开始在别人的帖子下留言。
2008年我的第一辆小车标志307
还记得我提车那一天，心里还是很紧张的，因为拿到驾照后就没有怎么开过车，一路开回家全身都很紧绷。
它陪伴了我3年多的时间。
3年的时间里没有什么大问题，但小伤痕还是不少的。
2012年随着工作的提升，我换了我的第二辆车奔驰E200L。
我所有的朋友都觉得这辆车，像是我偷了我爸的车来开。
尤其是内饰胡桃木的装饰面板的感觉，对于我当时的年龄来说过于稳重了。
这个车标还在过年的时候，不知道被那个熊孩子给掰掉过一次，后来我又花了200多重新配了一个。
2016年第一次分享
2016年在新能源车刚刚走进大家视野的时候，我换了我的第三辆车，但这次换的是一辆新能源车特斯拉model S，也是在这时候我正式从看客转换成为了分享者。
从特斯拉model S开始，我和新能源车结下了不解之缘。
分享第一篇帖子的时候，照片都是拿手机拍的。
现在看我那时的照片，简直就是渣渣。
我第一篇的分享就收到了大家的关注，给我留言的朋友也很多，也是这篇帖子为我打开了，在汽车之家的分享大门。
2017年底我进入了汽车之家论坛红人馆，我也开始为大家分享更多的新能源车体验。
2017年底我进入了汽车之家论坛红人馆，我也开始为大家分享更多的新能源车体验。
2018年新能源环游中国第一季出发
我进入汽车之家论坛红人馆之后，常在我的帖子下面和车友交流，新能源车使用方面的问题。
蔚来ES8算是我进入汽车之家论坛红人馆之后，点击最高的一片帖子有131万的点击。
作为新能源车的用户，我想把新能源车的优势更多的分享给大家。
蔚来的这次到店体验，也为我未来的换车埋下了伏笔。
从此我在新能源车分享的道路上，开始一路向前。
在2018年4月我辞去了从事了15年的工作，放飞自我开着自己的特斯拉开始环游中国，同时也有了自己的分享主题【电动公路】。
我希望用新能车走遍祖国大好河山，也能通过我的旅程告诉更多的新能源车友，新能源车长途旅行不是梦。
【电动公路】环游中国第一季，因为没有什么自驾经验而且是单车，所以选择的路线比较简单，是从北京出发沿海一路向南。
我在旅途中一直都在汽车之家论坛上，分享着我的旅行生活。
我也通过长途自驾充电点规划，为大家分享一路上，各地实际充电的基础设施建设情况，让大家知道新能源车也可以任性起来，也为想驾驶新能源车自驾的朋友规划路线做一点点贡献。
在我的分享过程中，也会有很多人质疑新能源车，会提出各种这样那样的问题。
随着行程的前进，我和大家的交流，也有了更多人关注我，也有更多人想了解新能源车。
每一个新事物的产生总要给他一个发展的时间和空间，总要有真实使用者的体验去帮他慢慢完善。
这次旅行我还开到了中国最南端的三亚。
在分享的过程中我慢慢的对摄影产生了兴趣。
在到了贵阳的时候，向汽车之家论坛红人的“曦哥很忙”学习到了很多摄影方面的知识，这一次的学习对我很有帮助，从这开始我喜欢上了摄影。
这是在曦哥指导下完成的第一张照片，还不错吧！
经过160多天，走过18个省份，行驶了18000多公里，从迎春花开，枝叶发芽，到秋叶落地，满树金黄，【电动公路】环游中国第一季顺利完成了。
但逐渐我对自己分享的照片和内容也开始要求越来越高，总觉得之前在一路上的自驾分享，有很多地方还可以提高。
回到北京我也开始正式进入了摄影坑，买了一些摄影设备，在网上学习摄影知识，也在体验分享不同新能源车的同时尝试拍摄一些镜头画面。
在天津ES8尝试了光影和倒影的拍摄手法，每一次尝试都会让我有新的收获，平且让我对自己更有信心，对摄影更加的感兴趣。
2019年第二季出发继续完成梦想
在不断尝试中找到新的探索方向。
随着我在汽车之家论坛分享的帖子越来越多，慢慢被更多人所关注，身边有朋友买了新能源车，也会主动联系我，让我帮他们分享他的爱车。
【电动公路】环游中国第二季继续，我希望每一年都能有一次自驾旅程，把开着新能源车环游中国的梦想完成。
随着我在汽车之家论坛分享的帖子越来越多，慢慢被更多人所关注，身边有朋友买了新能源车，也会主动联系我，让我帮他们分享他的爱车。
【电动公路】环游中国第二季继续，我希望每一年都能有一次自驾旅程，把开着新能源车环游中国的梦想完成。
随着新能源车的发展，国产新能源车也越来越多。
前途K50就是国产第一款新能源跑车，也是全球第一款量产碳纤维车身覆盖件的新能源跑车。
在给大家分享新能源车的同时，我也在汽车之家的网站上，不断学习着关于新能源车方面的知识。
2019年的年中，我和朋友开着她的小鹏G3自驾到了草原天路。
这是我第一次在草原露营，晚上帐篷外的风呼呼的吹，还是很冷的。
我在这里还第一次拍到了银河。
现在看这张照片感觉还有很多需要提高的地方。
现在看这张照片感觉还有很多需要提高的地方。
可能是我很喜欢车的原因，总是希望有不同的车可以开，所以不能钟情于一辆车。
2019年我跟我的小特又告别了，我媳妇说三年换一辆车的魔咒，还是没有被打破。
这是我和小特分开前的合影。
不过这次小特的下一任车主是我爸爸，所以每次回家的时候我还都是可以看见它的。
2019年上半年我都是一些短途出行，我觉得完全不能满足我这颗爱旅行的心。
2019年8月我开始筹备我的【电动公路】环游中国第二季的行程，9月开始出发。
因为新订购的蔚来ES6要年底才能提车，所以二第季我是租车完成的旅行。
这次的路线是从北京出发，穿越北部的内蒙后一路向西到达青海，再向南穿过贵州和广西到达广州。
第二季路线没有第一季长，但路途中的气候、地貌、民族等都更加的丰富多彩。
这一次的路线上有很多地方，出发前在各种app上也没有查到充电桩，对我来说也是一次探路之旅。
这次的行程也算是对新能源车长途旅行的又一挑战，内蒙的沙漠戈壁，青海的高原雪山新能源车也都可以到达。
在这次旅行也完成了我的很多愿望，和人生中的第一次。
第一次站在黄河边看日落。
第一次拍摄人像。
旅行让我丰富了见闻，增涨了知识，学会了感受。
旅行让我看到了我们祖国的辽阔山河，也解了更多的历史文化。
古人说“读万卷书不如行万里路”，旅行使我成长。
旅行让我认识了很多天南地北的朋友，感受到了每个地方各个民族不同的人文文化、风光、美食。
【电动公路】环游中国第二季，我穿越了13个省走过了18个地方，行驶了8644公里，又一次完成了开着新能源车的自驾旅行。
通过【电动公路】环游中国第二季，新能源车的自驾旅行也让我看到了，我们国家在新能源各个方面的飞速发展，我为我们的祖国骄傲，为我们的国产新能源车骄傲。
2020年我们再出发
2020希望能顺利完成【电动公路】第三季，驾驶新能源车到东北三省的黑土地上走一圈。
除了长途自驾以外，我还增加了新分享主题【家有电动】，希望通过我的镜头和文章让大家了解更多，新能源车主选车、买车、用车的真实感受。
除了长途自驾以外，我还增加了新分享主题【家有电动】，希望通过我的镜头和文章让大家了解更多，新能源车主选车、买车、用车的真实感受。
欢迎想分享的新能源车主联系我（可通过论坛回复或私信），我们一起来分享家里的新能源车。
家有电动！加油电动！
2020年是汽车之家15周年，我希望在今后的日子里，我可以给大家分享更多的美好经历。
希望汽车之家，我们这些爱车人的家，越来越好！
希望汽车之家，我们这些爱车人的家，越来越好！
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最后编辑于2020-03-31 18:16:26
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dq259417005 2020/01/29 01:05:16 发表在 38楼
胡桃木类似就是显得上档次。
是显档次但稍微有点老气，胡桃木内饰奔驰他们以为我偷开的家长的车
个人更容易接受钢琴烤漆饰板 -
希望我分享能让更多人了解新能源车
个人更容易接受钢琴烤漆饰板
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