德国格特拉克变速箱解析
格特拉克集团公司总部位于德国工业重镇科隆,是独立的变速器研发和制造商,专门为全球各汽车厂商配套生产专用变速箱,主要客户包括福特、宝马、奔驰、江铃等。陆风汽车作为江铃集团与福特的合作结晶,也采用了格特拉克变速箱。
陆风X5和X8采用不同型号的格特拉克变速箱,参数配置如下:
一、6MTT300变速器(X5)
技术参数:
最大扭距:300 N?m
净重:55.0 kg
安装长度:364mm
输入轴-差速器中心距:203.34 mm/189.155 mm
同步器
1/2 档:三锥
3/4档:3档:三锥; 4档:单锥
5/6档:单锥
速比 A1/A2
主减:
3.894(1档至4档),
3.083(5档,6档及倒档)
最大整车重量:2500kg
换挡方式:拉线操纵
主要特点
换档灵活,噪音低,结构紧凑,承载能力大
二、5MTI255变速器(X8)
技术参数:
最大扭距:380 N?m
净重:53.5 kg
安装长度:768 mm
输入轴与中间轴的中心距:85 mm
同步器
1/2 档:双锥
3/4档:单锥
5/倒档:单锥
速比范围:5.162
换挡方式:直接操纵
速比范围:4.349
换挡方式:手动(直接操纵)
主要特点:
1、全同步器手动换档机械变速器,换档灵活,手感好,结构紧凑,承载能力大,密封性能好。
2、五个前进档,全部为斜齿轮常啮合传动;一个倒档,为斜齿轮常啮合传动;一二档为双锥面同步器换档,其余为单锥面同步器换档。
3、换档机构为操纵杆直接操纵。
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