点击:0 | 回复:641 奔驰GLC论坛 >  【中型SUV标杆】漂亮得不像实力派 奔驰GLC300城市试驾
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发表于 2016-4-5 16:12:19

夕月 2016-4-3 13:51:05 发表在 夕月


这个车后排可以前后移动后排靠背角度可以调节,后排座椅长度太短,实际上除了出去玩其他时间后备箱是很空的,如果能给第二排更大的腿部空间更好还有我希望有一台s320一样的低功率发动机最好,其他的完美

估计会以GLC 43的形式引进。后排空间的问题无解
 
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发表于 2016-4-5 16:12:51

成都车友5106334 2016-4-3 03:10:30 发表在 成都车友5106334


我猜你就会这么说,但glc真心丑!

 
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发表于 2016-4-5 16:13:05

Chin2013 2016-4-3 17:31:32 发表在 Chin2013

大片!

感谢支持!
 
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发表于 2016-4-7 14:47:36

夕月 2016-4-5 18:01:50 发表在 夕月


我觉得后排加个座椅靠背调节,坐垫长长可以弄啊,小气的奔驰,后座加个滑轨也好弄吧,

其实我也是这么觉得。
 
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发表于 2016-4-8 11:46:41

whyemao 2016-4-6 12:24:52 发表在 whyemao

已经交了订金了,加了选装包要5五月份才能提车,谢谢楼主的详细作业。

对你了解这个车起到作用,自己心里也好开心的!
 
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发表于 2016-4-8 15:38:01

夕月 2016-4-7 18:37:31 发表在 夕月


是啊,造车的好坑

其实相比滑轨,我真心觉得后排座椅调整舒适性更重要。
 
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发表于 2016-4-8 22:15:10

多资小男人 2016-4-6 11:17:29 发表在 多资小男人


爱的不要不要的 就是没钱 我可以去抢吗

记得带上我一起!
 
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发表于 2016-4-11 21:54:32

壞男人jjb 2016/04/09 00:22:15 发表在 462楼

订了宝蓝色,但是现在感觉钙蓝更好看,不知道能不能改、

其实颜色还是要看实车
 
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发表于 2016-4-11 22:26:46

壞男人jjb 2016-4-11 22:23:39 发表在 壞男人jjb


嗯嗯,都看了,只是那天4S刚好停了宝石蓝300豪GLC忘了拍,昨天4S回复说由于钙蓝颜色难调什么的已经不在高配车型上出这个颜色,只在GLA的低配和C级上可以预定,这样的解释是否有力?

太闹了 但实话实说 之前在同一个车型中出现两个蓝色也是够逗的。奔驰难道也要像mini一样多彩是么?PS.我当时提mini的时候一个绿色就3,4种...
 
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发表于 2016-4-11 22:47:10

壞男人jjb 2016/04/11 22:33:48 发表在 468楼

您倒是啥都能驾驭呀

媳妇说把mini卖了 买c coupe我没同意,真的好玩儿!
 
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发表于 2016-4-15 10:39:26

壞男人jjb 2016/04/15 09:22:00 发表在 472楼

“昨天试了glc,应为我已经有了macan!说悬挂:glc偏舒适,macan偏运动!偏软的悬挂使glc过弯信心不足于macan!差别不是一点半点!说加速:试驾的是300,变速箱是9速,macan是7速双离合,平顺性来说,macan明显好于macan,并且glc300,加速是有顿挫感的,而且很明显,城市道路,9速的档位也就挂到了7档,当时时速应该在70到80公里每小时!所以,城市开是开不到9速的!试驾员说挂9档应该在120公里每小时,不知道是不是正确!后排空间,其实2个真心差不多,都不大!所以,我觉得macan贵的十几万还是值得!”某两车都有的车友说的,不说别的,就这一观点,你怎么看?

关于两个车的对比。我基本一致。保时捷本来就是更高端品牌且运动化趋向。如果运动性比不过glc,那只能是打脸。价格要看你用什么排量什么配置的去比,等你保时捷把有用的配置加全了再去和260比的话,当然既然买了保时捷就不要考虑性价比。奔驰三个型号其实是同一发动机,所以文中我推荐的是260,且后期动力提升很方便。操控方面你说的完全对,奔驰的这个风格其实也不只在glc而几乎是家用级全系的风格,而且macan可以选配动态调整避震,glc还在可以提供但国内没有,这个配置可以很大程度改善所谓操控信心的问题。关于变速箱问题我不敢苟同。如果是平顺驾驶,奔驰9速绝对有双离合无法比拟的优势,但如果是激烈驾驶压榨扭矩,谈顿挫也完全没有意义。
 
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发表于 2016-4-15 13:57:27

壞男人jjb 2016-4-15 10:45:46 发表在 壞男人jjb


谢谢,每次听您分析都受益匪浅,面面俱到,实在令人钦佩!

大家都是主观的。包括我写的内容也肯定有。其实我也并不是说GLC就好到天边了。别的竞品就都垃圾。评价的时候我也还是想站在大多数人的实际需求角度上来说。比如敦促的问题,对于我来说所有车的顿挫其实都可以接受,因为我自己的驾驶风格就是激进的,但大多数人却很排斥这个东西。比如你刚才也提到的操控感受方面,我也是喜欢硬的,我自己的车都至少换过短弹簧甚至是绞牙/气动避震,其实已经被很多人誉为角度刁钻的车型,我开起来还是觉得差点儿意思,也一样要降低车身。事实也证明更低的车身即使不改变避震结构一样可以获得更好的驾驶乐趣。

比如9挡的问题,对于相对“低功率”的四缸发动机现在的表现就是不好,反而是GLE这类的3T发动机 9速的表现已经很棒。一方面是变速箱本身调教还有问题,二是没有针对中国120限速进行针对性的调整。但是我感觉这些问题都会慢慢的迭代升级。

其实我也没比任何人多懂多少,只不过把更多别人休息的时间放在查资料,并将这些东西运用到“测评”中或者说把这些人云亦云的东西经过自己的体会写出来。如果我的文字哪怕对一个朋友起到一定的价值,我也是很开心的。
 
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发表于 2016-4-17 16:23:07

剧毒2013 2016-4-15 16:59:56 发表在 剧毒2013

支持顶了,写的好拍的好,向你学习。

真的不敢当!互相学习!
 
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发表于 2016-4-17 16:23:40

随风休憩 2016-4-15 14:36:05 发表在 随风休憩

帅啊!感谢楼主做的精彩呈现。下一台车的目标非他莫属。

对你选车有帮助就好!
 
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发表于 2016-4-18 11:04:55

lq717 2016-4-18 09:56:46 发表在 lq717

驾驶员位腿部空间局促

确实 和C级相同的设计语言,导致明明很大的车身宽度,腿部空间却并不充裕。
 
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发表于 2016-4-18 12:52:40

sseekkdd 2016-4-18 11:40:58 发表在 sseekkdd

76张图两个错别字。

真爱,感谢!
 
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发表于 2016-4-18 12:53:03

howard0223 2016-4-18 11:45:40 发表在 howard0223

好专业的摄影技术

感谢老乡支持!
 
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芦_苇 2016-4-18 14:32:24 发表在 芦_苇

首页了哇 我顶

可能是厂家比较舍得的面儿大一些 ps.xf拍的特别棒!
 
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发表于 2016-4-18 20:21:59

飞翔艾米利 2016-4-18 16:20:12 发表在 飞翔艾米利

大师级评测,哦不,是大神级

感谢支持,真的不敢当!
 
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发表于 2016-4-18 20:23:21





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