冒险家是长安林肯的首款国产车型,动力方面全系采用2.0T+8AT的动力总成,在配置上也有着不错的表现,国产之后在性价比方面得到进一步提升。
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试驾了两驱顶配那款,隔音确实不错,胎噪也不大,动力绝对杠杠的,但是两驱的循迹性差点,转弯处给油超车明显感觉前轮打滑(试驾当天下小雨),ESP应该是介入了,明显限制动力输出,有点遗憾,准备试驾一下四驱试试
改款的时候外观再搞搞还是不错的。
林肯車按鍵代替擋把設計非常好。自動檔的車還弄個擋把在確實沒必要。
有几个人是根据自己的判断选车的?
许多人宁肯坐着大众挑优点。
为什么我一看到“长安”两个字就不太有信心了呢?有同感的吗?
这老汉还知道底特律交响乐团,有意思,有意思
方向盘套有点次,还是得用手缝的
看了几款SUV 凯迪拉克应该是XT4吧
对*** 恰饭***
XT4全国很多地区都是20万起步了,就是后排空间小一点。明年准备换车,希望冒险家同样降6万。
看了标题进来就是想说,不降价这车还是算贵的吧。就是福特锐际豪华装修一下变林肯。XI:21万,XT4:20万,你这哪来的不贵???
抖动问题解决了没有?
这个明显标题不符啊
价格是硬伤!没有优惠性价比不是很高啊!
豪华
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试驾了两驱顶配那款,隔音确实不错,胎噪也不大,动力绝对杠杠的,但是两驱的循迹性差点,转弯处给油超车明显感觉前轮打滑(试驾当天下小雨),ESP应该是介入了,明显限制动力输出,有点遗憾,准备试驾一下四驱试试
改款的时候外观再搞搞还是不错的。
林肯車按鍵代替擋把設計非常好。自動檔的車還弄個擋把在確實沒必要。
有几个人是根据自己的判断选车的?
许多人宁肯坐着大众挑优点。
为什么我一看到“长安”两个字就不太有信心了呢?有同感的吗?
这老汉还知道底特律交响乐团,有意思,有意思
方向盘套有点次,还是得用手缝的
看了几款SUV 凯迪拉克应该是XT4吧
对*** 恰饭***
XT4全国很多地区都是20万起步了,就是后排空间小一点。明年准备换车,希望冒险家同样降6万。
看了标题进来就是想说,不降价这车还是算贵的吧。就是福特锐际豪华装修一下变林肯。XI:21万,XT4:20万,你这哪来的不贵???
抖动问题解决了没有?
这个明显标题不符啊
价格是硬伤!没有优惠性价比不是很高啊!
豪华