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为什么作业迟到了?
本来提车之后就想发作业和大家分享喜悦,老传统了。
Mustang(下文或用“野马”代替)这个车近几年也算是赚足了眼球和流量,2.3T排量的车型成为最具性价比的入门级双门跑车,5.0V8排量的车型成为了60W以内唯一可以买到的V8双门跑车车型(国五车型)。
不过呢,人红是非多,车红也一样,不少人黑2.3T的野马是“野驴”5.0V8才是真正的“野马”之类的言论,那么我们花40W买的这款车到底是不是真的像这些人说的,这么弱鸡?所以我就想学一学自媒体老师们,开一段时间再发作业。也好让自己对车有个更深入的了解,也好让论坛的朋友看到一个公平公正中肯的帖子,所以就有了今天这篇提车作业,这一试,就试了快两年
选车的过程
跑车梦在我还上初中的时候就被种草了,如果没有记错的话,2006年还是2007年我的父亲给我母亲选购了一台现代酷派(劳恩斯酷派前身),2.7V6,当年在我们这种十八线小县城那是赚足了回头率,拉风的造型,掀背的车身,因为未满18岁,也没有驾照,总是幻想着自己开着拉风得跑车兜风,后来因为酷派情节,13年在我刚上班的那一年,缠着我爸给我买劳恩斯酷派,最后失败了,可能心里对跑车就更加向往了。
所以我觉得最终选择了红色Mustang可能和我最初接触红色跑车有一定的关系,可能在我心里,跑车就应该是红色的。
我知道,这一次家里给我买车,可能是家里最后一次给我全款买车,而且是由着我自己来选择,家风淳朴,不会因为有钱就会惯着孩子(也没有多少钱,比起坛子里的大神真的不值一提),家里创造必要的物质条件之外(房子和车),鼓励我们自己打拼,所以13年从学校出来,都是自己一个人出来工作,有家不回,租房子住,中间投资饭店失败,自己背着债回西安挣钱还债,清晨的粥,午夜的酒我都喝过,酸甜苦辣我都试过,我就是想做一个自立的人,嗨,扯远了,继续说车。
当时唯一能动摇我的车型是雷克萨斯ES,对日系车的好感,品质的肯定,还有4年10万公里的免费保养对于独立自主的我还是有很大诱惑的(毕竟后期省不少钱),当时看的是ES200高配,该有的配置都有了,揸得凌志,人生如意,难道不是么?
还有两个车型是奥迪A6L和Q5L,虽然BBA里我曾经最讨厌奥迪,觉得奥迪在看不见的地方节约成本,降价销售换市场,我以为不齿,但是后来觉得,这才是真的对消费者有利的购买条件,他只要是德系三强就OK,是奥迪就好,当时Q5L率先换代,加长轴距,A6L紧跟其后,2019年6月的时候,Q5L少量优惠,A6L加装饰不优惠。但是了解奥迪品牌的销售策略,都不会在折扣不到8点几折的时候出手,事实也证明我的预料是没有错的,当时第一批购买的,少说比别人多花,5~6个W,省钱远比赚钱容易,不是么。就是因为没有心仪的优惠,彻底PASS了奥迪这两个车型。
最终在雷克萨斯ES和野马这两个车型之间纠结,ES这个车型虽说售价区间赶上了C级车的售价区间,但是归根结底他不是一台C级车,而且需要订车,可能会错过婚期,还需要加价,这个时候跑车梦像一把无形的手,抓的我心里直痒痒,这颗埋藏在我心里十几年的种子,最终开花结果了。
我妈倒是对我选择这个车型没有什么意见,但是我爸反复跟我说,你可想好了,结了婚就快要孩子了,孩子以后坐哪,选择了就不能后悔,他建议我选择奥迪A6L,但是我觉得,孩子坐车不方便,家里还有其他车啊,而且可以激励我自己赚钱,再买一台车,最重要的是,当我有了孩子,我可能再也不会买一台跑车了!
梦想照进现实
车子是6月10号在西安福特亚洲旗舰店提的(销售顾问这么给我说的),为了避免广告嫌疑,这里就不说名字了,有心的同学可以自己找一下哈。
当时正值国六即将实施的最后一个月(2019年7月1日正式实施),国六的车型早已经到了口岸都卖了好一阵子了,但是大部分4S店还在消化国5库存,我去的这一家店也不例外,因为提前找了熟人,直接奔着2019款国六2.3T车型去的,国五压根不考虑,买新不买旧,而且这家店国五的现车也没有我想要的颜色(当时只考虑红色和黑色)。
店里现车是白色,橙色,蓝色,蓝色是国六,其他颜色都是国五,本来打算当天有现车就提走了,一看没有想要的颜色,就去了另外一家4S店碰碰运气。
另外一家点销售展厅比较小(相对我提车的这一家),人又很多,没有发现野马展车,我找了一个销售顾问问了问,他说车放在旁边的小展厅了,走到外边小展厅,抬头一看,二手车展厅,原来是展厅太小,没有地方放了,临时放在了这里,但是心里还挺膈应的,展厅极小,很简陋,黑色车身本来就不耐脏,又没人打理,车子蒙了一层灰,当即就产生了一些厌恶,虽然曾经很向往黑武士,但是考虑到黑色后期打理的问题,和车以后可能会丢给媳妇开,当时我就决定不买黑色的了,问了优惠之后发现跟上一家店差很多,留了名片就又回到了第一家店。
可能第一家店知道我要出去对比价格,临走的时候报了一个别家压根卖不了的价格,在我二次回到这家店之后,优惠还是那么多,一分钱也没再让了,不过已经达到了我心里预期,看来提前找熟人能省掉来来回回拉锯式的讲价环节。
没有现车,需要预定,虽然宝石红是金属漆,但是我还是选择了更亮一些的传奇红。
5月28号签的合同,6月7号就到店了,这中间还有一个让我很happy的插曲,本来说定车需要20天时间,就在交了定金没几天的功夫,我的销售顾问告诉我,在我前边有一个客户定了宝石红,福特中国给发错了,发了一台传奇红回来,这台车到了会优先让我提车,另外一个客户的车只能重发一台了,常年逛论坛的朋友都知道,定车等车是最难熬的,但是没想到这么幸运的事情发生在我身上,那我就当仁不让了。
提车碰到4S店骚操作
提车的时候还碰到了一个小插曲,8点上班我就到了4S店,最后提车走的时候都快下午2点了,怎么回事呢?情况是这样的,刷款提车的时候,被集团财务总监通知4S店前台财务不予收款,理由是售价过低,核算成本之后赔钱,因为购车价格很低,又没有买精品,也没有买国五库存和国六现有颜色车型,而是定金发了一台新车过来,集团要求我转提展厅国五橙色,虽然暴力橙这个颜色我觉的也不错,但是毕竟是新婚礼物,不能买这种颜色,这一招回马枪闪断了我们所有人的“腰”,合同都签了,定金也付了,车也发来了,不给交车,我也是头一回听说,哎,经过销售经理和我的销售顾问反复沟通,买了个全套商业险,勉强把车给我交了,在此感谢帮我联系车的好兄弟,和我的销售顾问还有展厅经理。
进入大图模式,流量党慎入
用车感受与槽点
因为媳妇在家带孩子很少出去,我基本日常通勤长途都开这台车,再加上自适应巡航和车道偏离预警这两个功能,这种GT跑车长途驾驶还是很惬意的,就是连续驾驶两个小时以上,腰不舒服。需要下来活动活动,可能和坐姿太低有关系,虽然有腰部支撑但是感觉也不太好用。
虽然国六车型被阉割掉了10匹马力,但是我相信大部分人是踩不出来这10匹的区别的
也有人说299匹马力是理论马力,轮上并没有这么多,其实对我个人来说,这都是无所谓的
因为即使轮上马力没有299,他也足以秒杀路面上百分之90的车型。(不含北京工体停车场等路面
)
感受1:加速抬头,很有姿态
感受2:不用关闭ESP 干燥路面急油门也会甩尾,驾照新手谨慎驾驶。
感受3:车里的声浪比车外的大,据说低配音箱也是BO代工,有模拟声浪
感受4:1档跳3档3档跳5档,5档后正常升档,不知道为什么这样设置换挡逻辑
感受5:车钥匙远程启动的距离是真远,福特派APP远程启动锁车解锁真方便!
感受6:远程启动会根据当前户外温度适当开启座椅通风或加热,很暖心。(也可设置关闭)
感受7:相比老款6速变速箱,10速变速箱是真的省油
感受8:升档的时候有吹哨声,可能是泄压阀的声音。
吐槽1:做工工艺某些地方不如长安福特
吐槽2:这么长的机头竟然没有前雷达
吐槽3:中控轻微异响,基本都是塑料件接触的地方
吐槽4:A柱上的音箱盖板竟然可以活动
吐槽5:因为变速箱低挡位升档的时候会单数跳档,突发情况在升档过程中踩刹车,降一个档位的时候(比如1升3之后突然踩刹车降2的时候),顿挫特别明显且换挡声音特别大(声音来自于变速箱)
吐槽6:自适应巡航功能里的小车造型好像是一台蒙迪欧或金牛座,强烈建议厂家换成野马造型!
(未完待续,随时发现随时添加!)
总而言之,30多万的裸车售价,换做是买BBA也只能买到国产低配车型,而30多万你可以买到全进口,拥有众多科技配置的个性小跑车,还是非常值得的!
美系三剑客为什么最终选择了Mustang
野马,科迈罗,挑战者为什么最终选择了野马?
首先,美系肌肉车(小排量称为PonyCar更合适,Whatever无所谓了)里的挑战者,
3.6V6的发动机虽然经典,但是整车配置低,中规未引进,主要还是针对北美地区销售,考虑到后期维修保养,保值等问题,首先排除了挑战者。
科迈罗美规配置低Pass,中规终端优惠少,2.0T这一代还不如上一代3.6V6销售数量多。虽然中规配置有天窗,抬头显示这种野马没有的亮点,但是我觉得车主的选择一定是没有错,否则野马的销量不会这么好。
这一代野马平行进口量最大,中规市场保有量也很大,众所周知,这一代的野马是全球车型,他可以适应全世界各个地区的用车条件。
中规野马相比美规野马并没有贵多少钱,而配置多了液晶仪表,自适应巡航,座椅通风加热,更大的中控屏幕与厂家的售后质保等等等等,这差价的几万块,想要改成这些配置,可是难上加难。
而且中规野马厂家提供1次免费首保,4S店也赠送了6次保养。相比较来说性价比真的很高,所以我的主意很坚定,选择中规野马!
有了孩子Mustang怎么带娃?
本想着结了婚3年之后再要娃,好好奋斗3年,提个A6什么的
结果刚结婚第二个月,媳妇就怀孕了,现在孩子都快1岁了。
其实野马不是不适合带娃,只是不适合带太小的孩子,在孩子上幼儿园 小学这个阶段,这种没有后门,下车需要家长协助的车型,更加安全,不知道大家有没有记得,若干年前,西安校门口拉车门抢孩子事件。
话又说回来,不建议家里有孩子且首次购买汽车选择这种车型,也是巧合,2020年4月陕西车牌号发放陕U号段,我哥们买了一辆二手车,专门用来摇号码,后来他没摇到陕U,摇到了陕A豹子号,就不摇了,问我想不想摇陕U,我说我试试吧,结果摇到了一个我觉得还不错的纯数字号码,因为我哥们这台摇号专用车是一台05年的神龙富康,面临一年两审,成本比较大,我就想着买一台10年以内的二手车把牌子挂回来,我媳妇说,要不然再买一辆POLO吧,她能开,还能带孩子。最终又买了一辆国五0公里POLO,和我在POLO论坛发的提车贴同款,不过这次买了个红色。
写在最后
因为这台车,我完成了心里的跑车梦,很可惜的是V8车型不引进了,3缸兴起,电动当道,引擎的轰鸣声我们还能听多久呢?
因为这台车,我结识了一群志同道合的朋友,成立了自己的汽车俱乐部,Musatng对我而言不仅仅是一台代步工具,他代表着我们的青春梦想,也许等你三十而立,四十发福的时候,你再也不敢去想购买这样一台虽然拉风,但很不实用的车型,所以,趁着年轻,还有购买他的理由,就让我们疯狂一次吧!
THE-END
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