朋友们，哈喽啊！又是我StewartWu啊，这万年不变的开场词啊！欢迎各位又来到新的糙模改分享！

    还记得几个月前在改装EVO10的时候，手里也还有3辆待改的模型，其中一辆就是STI警车改街车了，关注我的朋友应该也看过那辆蓝色GDB STI的改装了，而还有一辆朋友给我的A3和自己收的911（964）一直处于烂尾状态。
    估计A3应该是不会改了，那本篇分享就把保时捷911（964）捞起来吧！其实这辆车在改GDB STI之前就已经做好了，咕咕咕到今天才将它呈现在各位眼前。

那么话不多说，下面就开始本篇的分享！

无论是看标题还是看到这张图片，都知道本次改装的主题是 湾岸黑色怪鸟 保时捷964Turbo了，其实最开始还是想改宽体的，而且宽体也已经糊上去了，但还是把宽体敲了下来。最终敲定，改一台我个人的black bird！
    说到黑鸟保时捷，就不得不提到“湾岸midnight”这部优秀的动漫作品，比“头文字D”诞生的时期更早，漫画也从1990年一路连载到了2008年才结束，虽然名声不一定有“头文字D”那样的广为人知，但湾岸midnight动画中black bird的驾驶者岛达也和头文字D的主角藤原拓海，都是由同一个声优“三木真一郎”献声。
    下面就先来分析一下动画里black bird的进化史吧！
    

初版的black bird，大家都说是930 turbo，AutoArt也是有做 第一版的black bird 外观样式的1/18模型的，写的也是930 Turbo，可小生怎么看都是964 turbo啊，算了算了，反正统一按照甲壳虫911处理就完事了。
    

到了接近中期，画面一转 岛达也 直接换车了，从这里开始就开始进化为964 3.6 Turbo了。个人目测轮毂应该是BBS的款式，除此之外无论是前脸还是车尾，看上去都很接近于964原厂素车的样子。

而到了后期，在撞车之后，black bird的前脸又换了一个样子，最显眼的就是两盏黄色的雾灯了。在剧情设定里，后期的black bird换成了碳纤维的车身，超过800匹马力，哪怕是这样都还是打不过70年代的恶魔Z，不得不说主角光环就是强啊。
    而现实中black bird的原型可是能在公路以380+ km/h的速度飞驰的车子，在今天已经成为了都市传说一样的存在了。

这里先来看外观，首先小生为漆面的“橘皮纹”导致效果降低而道歉，改装前车身已经仔细打磨过，喷漆前后处理也很仔细，但依然无法消除这个问题。
    而本次收的是威利代工的1/18模型，也不排除模具本身的粗糙而影响二次做漆，不过威利在合缝和一些小细节上还是挺让我赞赏的，之前在改装同品牌的Carrera RS 2.7的时候就已经领略过了。
    是玩具还是收藏品就看各位怎么去定义这个事情了，小生个人就是图一乐，也不会去考虑什么性价比，只要喜欢而且价格能够接受那就OK了，而更重要的是改装给我带来的乐趣是无限的。

抛开以上那些不谈，这次威利在一些地方的细节还是挺让我惊喜的，除了前后保险杠是独立的以外，尾翼也可以拆分为三段，图片上最外层的导风网是一片，中间还夹带一片独立的亚克力透明板，上面纹路刻画的也相当清晰，有一种仿纱网的效果，本来还打算自己改个纱网的，拆车之后就发现没有这个必要了。
    而包裹在进气格栅外面的一圈扰流板，使得整体看起来很像一个烧烤的烤架，但最主要的还是这些板件的可DIY性之高，是喜欢改装的玩家一个喜爱的点。

这两张图，首先夸一下威利做的这个窗线，质感与跟车身的缝隙都拿捏的比较到位了，老911的设计细节一下子就拿捏住了，并且这次在车窗上贴水贴纸不再是贴在外侧，尝试了一下贴在内侧没想到效果也是出奇的不错，最主要的是擦车的时候不怕腐蚀贴纸了。
    防滚架这东西还是看手，在每一根的契合度上我拿捏的还不是很熟练，不过总归形状是对了，一边看着动画参考black bird的内饰组的防滚架，什么后排？不需要的。

可以很明显的看到，车身的粗糙程度比厕纸都离谱，不过如果还能有机会的话，小生还是会再收一辆964来再改一次的。
    这次改black bird并不是完全参考动画和漫画复刻，只是做一辆属于我自己心里的那辆黑鸟，但是除了轮毂没换，外观方面还是跟动画中期版的black bird区别不大的。之所以不换轮毂其实是一个很实在的问题，那就是为了之后的GDB STI改装资金所以没买改装轮毂，牺牲了964而得到的那辆翼豹也就改的非常夸张了。
    不过轮毂分色还是参考动画的涂装了一下。

大灯亚克力灯罩上的划线细节还是有的，不过总体看上去就一点也不清澈，主要原因还是因为这个边角做的太粗糙了，而且已经打磨过了也没办法拯救它的样衰，如果给我再选一次，还是涂全黑了，银色属实是失算了。
    都说银耳代表性能，那就来个银耳吧，结果也是样衰毁所有，不过两根雨刷和下面的转向小灯都是独立件，这是小生没想到的，也不知道说什么好，威利该省的地方没省，重要的地方做的一塌糊涂。

原装的座椅已经足够运动了，又帮我省下了一笔花销，这次的改装四舍五入等于没花钱似的，全是之前改装项目剩下的边角料，就连安全带也没花钱，不过在细节上还是要仔细点的，所以可以注意到安全带的末端是绑在防滚架上了，中控的按键和排挡杆做的还是挺清晰的，问题出在于我拍虚焦了。
    不过最后两张图只要虚化开的够高，就不会注意到车身的粗糙了是吧？（真-朦胧美）

内饰方面，老样子先给地台植绒，踏板也涂成银色的仿制铝合金踏板的效果，座椅拆下把背面喷涂上了金色对应轮毂上的金色，原装座椅背面是纯白色的看着很塑料。
    动画里black bird的安全带是蓝色的，不过因为手上刚好又有TAKATA的水贴，那就随性做了绿色的，椅子上也随便贴了个RECARO，管它是不是呢反正刚好有就往上造呗，还来个Turbo S，牛掰格拉斯！

前备箱的细节多少还是有的，就是看上去太塑料了，忽略那个红兔动画的LOGO，当时不知道脑子抽什么风了贴了上去，现在其实更想贴个“Aniplex”哈哈哈哈哈哈。
    不过有一说一这个盖子的合缝还真是不错，翘了半天愣是不知道从哪下手翘，颠倒上下也有点卡着开不了，最后用吸盘吸起来了，拿铁丝撑着看上去还是垮，再改的话还是加个液压杆装装样子吧。

打开911标志性的后引擎盖，映入眼帘的又是保时捷的另一样标志性产物，风冷水平对置六缸的引擎！
    而这一副3.6 Turbo的机器在当时能输出360匹的最大马力，峰值扭矩达到520牛米，也就使得它的原厂0-100加速时间为4.8秒，这样的数据放到今天也依然优秀。
    对机舱里的改装也就是把顶上的滤网涂成了银色，和其他一些管路颜色的细化，再贴上几张贴纸罢了。

好了，以上就是本篇分享的保时捷964 black bird改装的全部内容了！

    这次我不会说”期待下一次更好内容分享”了，因为下一篇将分享万恶之源，我的第一台车模，也就是图片中同时期在翻新的宾利慕尚！coming soon......