关于四挡升五档这个问题现在看已经是普遍存在，因为我车是19年6月，比较早出现这个故障所以把过程写下来供大家借鉴。
故障现象：
这个故障一般都会出现在5000公里以后，刚开始声音，好像是轮胎压到减速带感觉，促“嗡”一下子，是每次升档都会有，要在很安静情况下，油门要适中，显示四挡时轻给油门，然后感觉快要升档时再给一下油门，让油门好像憋那么一下似，这时候容易出现，刚开始我也没有在意这个声音，以为是胎噪，后来到8000公里以后声音开始变变大，这时候出现这个声音时档把会有轻微震感，而且基本每天都会遇到，频率开始增加，倒挡也会感到突突，关闭启停急停车然后在给油起步，车会顿挫感很强，有时甚至一档会冲挡一下，这个现象尤其是在红绿灯路口抢灯时容易发生。
解决方案：
首先，我们这里SSSS店是要求用时间相机录像才能申请维修换，我办法是：找到随车那个车架号纸条，放在仪表盘，然后把手机用胶带纸固定在方向盘，打开相机，正好能够同时录档位、行驶里程、转速、还有那张纸条车架号。这样总会能录故障，然后文件剪辑一下就好，大家要以为声音录咋办，其实这个声音在录像视频里还是很明显，只要把音响关闭，要开玻璃，保持车内安静就可以录。这个视频很重要，SSSS也会没有理由拒绝！
那么接下来SSSS店就会给厂家申请新离合器，申请时需要把你那段录像传到他们系统里，注意新离合器有两种，一定要申请进口离合器，要国产，国产即便换也会再出现同样问题！跟换离合器需要拆卸变速箱，两三天维修时间，厂家会随离合器配发一箱新螺丝，因为螺丝是铝制，铝制螺丝是一次性螺丝，需要跟换新才行，大家注意！
故障现象：
这个故障一般都会出现在5000公里以后，刚开始声音，好像是轮胎压到减速带感觉，促“嗡”一下子，是每次升档都会有，要在很安静情况下，油门要适中，显示四挡时轻给油门，然后感觉快要升档时再给一下油门，让油门好像憋那么一下似，这时候容易出现，刚开始我也没有在意这个声音，以为是胎噪，后来到8000公里以后声音开始变变大，这时候出现这个声音时档把会有轻微震感，而且基本每天都会遇到，频率开始增加，倒挡也会感到突突，关闭启停急停车然后在给油起步，车会顿挫感很强，有时甚至一档会冲挡一下，这个现象尤其是在红绿灯路口抢灯时容易发生。
解决方案：
首先，我们这里SSSS店是要求用时间相机录像才能申请维修换，我办法是：找到随车那个车架号纸条，放在仪表盘，然后把手机用胶带纸固定在方向盘，打开相机，正好能够同时录档位、行驶里程、转速、还有那张纸条车架号。这样总会能录故障，然后文件剪辑一下就好，大家要以为声音录咋办，其实这个声音在录像视频里还是很明显，只要把音响关闭，要开玻璃，保持车内安静就可以录。这个视频很重要，SSSS也会没有理由拒绝！
那么接下来SSSS店就会给厂家申请新离合器，申请时需要把你那段录像传到他们系统里，注意新离合器有两种，一定要申请进口离合器，要国产，国产即便换也会再出现同样问题！跟换离合器需要拆卸变速箱，两三天维修时间，厂家会随离合器配发一箱新螺丝，因为螺丝是铝制，铝制螺丝是一次性螺丝，需要跟换新才行，大家注意！
深圳车友3459882 2020/03/20 11:26:48 发表在 281楼
前驱车都有这个问题吧，入弯车速快，会甩尾的
跟车速没关系
今天去SSSS升级了794系统，此办法解决屏幕黑屏死机，属于厂家召回范围，感觉升级完软件顺畅很多，但愿有所改进！
今天又向400客服反映了甩尾及中控电话故障，持续等待中。。。。。
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