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【高温补贴】与宝马为伴的15天,用5000里追逐星辰大海
1 14 发布于 2021-08-14 15:31:44 取消只看楼主 热门标准
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每年最难熬的莫过于炎热的夏季,北京热起来超过40度,跟大蒸笼似的,中午走在路上感觉地面热浪能透过鞋底,有种烫脚的感觉。

不过每年夏天也有值得盼望的事,那就是高温假。有些别人家的单位既有高温补贴,又有高温假,我们单位没那么好,只有高温假,木有钱拿,不过这对于我们来说已经很好了,能出去浪比什么补贴都重要。
因为疫情原因,原计划从北京出发,途经大庆--漠河--北极村--根河--呼伦贝尔--达达线--贡格尔草原的出行计划被单位领导给否了,不过这都难不住我,分分钟报上去第二个离京路线:先去葫芦岛去看海,再去空中草原数星星,剩下的时间边走边看,并承诺不去中高风险地区,遇到疫情地段原路折返或绕行,途中不去人多的场所,不乘坐公共交通工具,各种巴拉巴拉一堆,毕竟单位领导要审批负责,咱也不能给人家找麻烦。

此次高温自驾7月下旬出发,8月上旬归来,自驾里程2700多公里,沿途欣赏到了众多星辰大海的波澜壮阔美景,途经景点包括但不限:北京焦化厂遗址、东戴河碣石宫遗址、灵丘空中草原、张家口开阳古堡、内蒙古乌兰哈达火山群、锡林郭勒盟正镶白旗、正蓝旗、元上都遗址、闪电河、多伦湖、沽源天鹅湖、五花草甸、赤城滴水崖等景点,中间绕开了草原天路,之前每次去都人多车多,现在疫情还没完全控制住,安全第一。

炎炎夏日,狂奔5000里的宝马3系踏着星河归来,与我共度平生欢。

开胃菜:工业风十足的北京焦化厂遗址


每个城市都有独特的工业风领地,北京也有诸如首钢园、798等比较出名的建筑遗址,也有相对小众的王平煤矿和这次我们去的焦化厂遗址。在北京,见多了高楼大厦水泥森林,猛然来到这个遗址公园,犹如进入异次空间的恍惚感,各种充满历史感的工业风格建筑,虽然废弃时间已久,里面的建筑物像极了学生时代不良少年的聚集地,但这一切都是我们回不去的青春。

首先自驾环节最重要的角色登场,2020款宝马3系,代号G28,随我去了天南海北,一直任劳任怨从不掉链子。

多年前第一次看《盗梦空间》和前几年的《奇异博士》,里面的特效画面让人记忆深刻,在焦化厂里面,时常有种梦回的感觉。

当画面开始旋转的时候,有没有盗梦空间那个陀螺仪的感觉?我们是在梦境中而不自觉,还是想继续沉醉在众人独醒我独醉的阶段?

波尔蒂芒蓝的宝马在400扭矩的加持下,经常被人看到的就是这销魂的尾灯和拉风的AK尾翼。

焦化厂是北京市内仅存的一处还没重修的大型废弃工厂,可以感受到上世纪末原汁原味的真·工业风,爬楼党请珍惜。

在周围厚重的废墟感的烘托下,觉得巴伐利亚拖拉机厂设计的轮毂也蛮有工业感的

东临碣石,以观沧海


想当年曹操观沧海来的就是这里,碣石遗址公园。

只是曹操都没想到,千百年后,我们用无人机,帮我们开启上帝视角,看到了曹操都不曾看到的画面。

海边挖了很多水槽,放了很多疑似太阳能板的东西,别问我为啥,问就是不知道

闷热的夏天,凉爽的海风,就是给我们的高温补贴。

空中草原高百尺,手可摘星辰


空中草原,国家AAA级旅游景区,位于河北省蔚县、涞源县、山西灵丘县交界处的太行山山顶,海拔2158米,是坦荡如砥、绿草如茵、野花遍地的大草原。草原上还有一个万年冰洞,三伏天还有万年玄冰,沁人心脾。
空中草原有不同的入口,想去万年冰洞要从南边过去,路过十八盘,按导航就可以。
为了避开客流量大的地方,我们选择了从灵丘这边开车直接到达空中草原,北京40度的时候,空中草原中午温度大概在18-20度左右,晚上更是低至10度以下,是个避暑的好地方。

因为疫情原因,已经许久没来空中草原了,赶紧升起飞机看看环境如何。

放眼望去,空中草原还是那么坦荡,心里的石头瞬间落地,今晚就睡这了。

青山前,青山后,登高望两处,两处今何有。

让我一个人静静的做个沉思者。

风乍起,吹起我所剩不多的头发。

蓝天白云绿草地,气温适宜,我们想要的这里都有。

灵丘空中草原,环京津冀内为数不多景好人少的地方,简直就是避暑胜地。

反哺之恩难抵舐犊之情。

从十八盘进入空中草原的话每个人门票80块钱,车辆单收费,几年钱是每个车200块钱,现在不知道啥行情了。从灵丘这边每个人仅需20块钱门票,这附近的几个山头随便玩,晚上不走随地都可以扎营。

牧牛犬化身狼族后羿,在这片草原开始了它的巡视。

遛完腿儿,从车载冰箱里拿出冰镇的西瓜,吃之前还特意刻字留念拍一下,仪式感还是很足的。

扎营可以直接扎到草原上,也可以就地扎营。我们选择了在草原尽情玩耍之后就地扎营,吃的喝的用的全在车里,就地取材比较方便。

全景天窗不仅可以让车内透亮,还可以当个镜子,照出漫天的云彩。

夕阳金光乍现,想起了今年组团的湖人夕阳红队,老詹你可要拿总冠军啊

夜幕降临,银河升起,在山顶扎营的话可以看到更壮阔的银河。

旭日东升,黎明的曙光已现,我们要更加热爱生活。

在暖黄与霭蓝中,新的一天开启,我们的旅程继续。

被群山环绕的开阳古堡


一路盘山而下,奔向下一站--开阳古堡。

可能因为疫情,导致出行的人骤减,我们每天在路上都是这种孤零零的千里走单骑的状态。

开阳古堡宝贵的价值在于保留了千年古城的整体风貌,为研究唐代建筑提供了宝贵的实物资料。不过平原地带比较炎热,我们就没仔细逛,放了一圈飞机就准备跑路了。

BY THE WAY,开阳古堡虽然没有太好看的景色,但开阳古堡周围一圈全是这种巨漂亮的风景。

这种大面积的太阳能板也随处可见,环保发电,科技强国。

火山八月行人少,看君马去疾如鸟


第N次自驾乌兰哈达火山群,之前有个朋友问我为什么总去火山玩,不都去过好几次了吗?我琢磨了一下,回答:就像有家烤鱼店,手艺非常棒,吃过之后总是回味,所以每隔几个月都会过去品尝一番,火山亦如此。

轻车熟路到火山,都不用导航,每个火山的位置都了如指掌。

今年雨水比往年要大很多,所以草原比往年也要绿很多。

火山突兀赤亭口,火山八月火云厚。

以前来都会开车环绕火山一圈,结果今年来了发现被钉了一圈圆柱大钉子,可惜了,以后再也不能在环路上漂移了。

望钉兴叹,真的,自驾要趁早,没准哪天就玩不成了。

不过今年貌似多了新兴的娱乐项目,适合追求刺激的小伙伴们去体验。

以前还在火山坑里面扎营、看流星、吃火锅,可惜好日子一去不复返了。

在火山口,飞行次数达到911次,截图留念。

晚上在火山扎营,顺便透过云层看银河。

助人为乐小插曲,帮助爆胎的车友重返家乡


从火山奔向下一站的途中,看到一个爆胎的车子停在路边,赶紧下车过去帮忙。

有太阳的地方就有朝阳轮胎,当初我就是被这句话忽悠的买了朝阳轮胎,结果两万多公里齐刷刷都鼓包了,恨铁不成钢啊。这个车友就过了个不是很大的坑,直接就颠爆胎了,窟窿太大直接0胎压,都没法充气,只能先用千斤顶支起来,防止长时间没气把轮毂再给废了。

科鲁兹做为当年爆款,居然只配了个小很多的备胎,更抠唆的是不配扳手。当时那哥们儿问你车上有扳手吗?我说我连备胎都没。。。
后来在地图上搜索,然后驱车20公里借了个十字扳手,刚开始老板让压点钱怕我拿跑了不还,后来听说我也是路过帮忙的,老板大手一挥:拿走拿走。
还是好人多。

换上备胎之后发现瘪的厉害,拿充气泵一量只有零点几的胎压,啥也不说了,打气吧。
这些年出门在外,自驾途中各种工具都常备,算下来给别人充过十几次气,应急启动电源更是搭救过超过20辆亏电车辆。
给备胎充完气领着这个车友回去还扳手,又打听了在哪可以换轮胎,挥手告别,不带走一片云彩。

露宿锡林郭勒盟大草原,抬头就是满天星辰


这次自驾之旅,看到了很多漂亮的银河,还拍到了几颗流星划过天际。

锡林郭勒盟这边的路边就不再是那种好走的铺装路面,而是各种砂石路,不过汗血宝马表示压力不大。

途经这个充满了历史感的村落,心中充满敬畏。

我们应该谦虚、谨慎、戒骄、戒躁,全心全意地为中国人民服务。

怀着敬畏之心,继续前行。

从车载冰箱再次翻出一个西瓜,敬这条来时的路。

在荒无人烟的草原找个平坦的地方露营是很容易的。

在城市里遛狗一定要栓绳,在这一望无际的大草原,还是放养比较自由。

结果没多久就发现这货去跟骏马赛跑了。

心交别我西京去,愁满春魂不易醒。 从此无人访穷病,马蹄车辙草青青。

当初虽然很喜欢原厂选配的19寸轮毂,但结合自己的用车环境和使用频率,最终还是选择了18寸45扁平比的轮毂,至少这天南海北4万多公里下来,一直坚挺。

超喜欢这种草原壮观的日落景象,残阳如血,非常震撼。

夜幕降临,银河升起,静静的欣赏就是了。

秒过闪电河、元大都遗址、多伦湖、天鹅湖、五环草甸


人闲车马慢,在这一眼望不到头的草原,就适合慢慢悠悠的开车到处晃,人越少越安全,心情也越放松。

闪电河,形如闪电,绵延数百里,有时间的话可以多玩几天。

元上都遗址,放个飞机鸟瞰一下。

遛狗的时候打个卡,我们到此一游。

这两年发现很多地方都种大量的向日葵,既好看,又能卖钱。

抬头望去,无边无垠的向日葵也蛮好看的。

很多年前来多伦湖自驾游的时候还哪都能去,随便玩也不要钱,2018年被评为国家AAAA级旅游景区,门票每人40元。

从多伦湖奔向天鹅湖,突然一场暴雨,之后就出彩虹了。

天鹅湖位于沽源县城北3公里的囫囵淖湖畔,占地面积25.8平方公里,蓄水量为3800万立方米,湖心海拔1375米,属天然淡水湖,湖中碧波荡漾,当年也是免费景点,我花了两个多小时游泳横穿了天鹅湖。现在也是国家4A景区,再也不让在湖里游泳了,有点小遗憾。

相比之下,当年漂亮的五花草甸景区就没落多了,只剩下飞行体验这个收费项目了。

景区内空无一人,几年河东几年河西啊。

虽然人不多了,但景色还是在线的。

登顶赤城滴水崖,纵令三伏盛夏,亦觉寒气袭人


河北赤城县有块儿巨石叫滴水崖,绵延近20公里,号称“四十里长嵯”。
滴水崖又名碧落崖,丹崖碧顶,峭如刀削。崖头有一洞,名碧落洞,洞中终年滴水,隆冬不冻,滴水崖由此得名。
之前来过多次,云海环绕堪称一绝,这次高温假收尾环节专为登顶而来。

去往滴水崖的路特烂,好多深达半米的炮弹坑、交叉轴,轿车的噩梦啊。

先静静的打个卡,然后飞高一些看看大自然的神奇。

鬼斧神工的大自然,我们在图中看起来就跟像素点差不多大了。

纵使遍身泥泞,宝马3系依然是我心中最靓的仔


半个月的时间,跑了2700多公里,里程数并不高,还是那句话,人闲所以车马慢,每天睡到自然醒,再不急不慌的继续自驾之旅,也不枉单位炎热夏天给的高温补贴。

放一个自驾途中的快乐表,一箱油跑了1千多公里,综合油耗5.3升,不飙车不漂移果然很省油。

最后这箱油跑了1039公里的时候,系统提示续航剩余58公里,实际这箱油应该能跑到1100公里。

自驾归来,累计里程4万3千多,综合油耗6.5,汗血宝马的确名不虚传。

自驾途中经历N次暴雨洗礼,满身泥泞依然挡不住宝马3系出色的颜值。

侧面猛的一看仿佛贴了渐变色的改色膜,依然蓄势待发。

侧面看,翼子板往后都脏的比较均匀,看不出多少人为痕迹。

不知道的以为我开车去拉土了呢。

后轮、后翼子板和后杠也没能免俗,都见证了我们一路上的风风雨雨。

待到洗去一身泥土,波尔蒂芒蓝又渐渐露出本来面目。

从严寒到酷暑,我们一起踏过泥泞。一路走来,有你懂我,这有多好。

THE END。

  • 用车感受
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