汽车之家|【一脚油门儿】三十而已，开拓进取，我的第3部车人生三部曲！！|开拓者|论坛

我人生的第三部车——雪佛兰开拓者Twin-Clutch顶配

在开第二部车——探界者环球旅行的时候，经常有车友问我：1.5T的动力够用吗？有没有考虑过换一部四驱车？其实我也一直有在考虑这个问题，我希望我的第三部车是一部更高、更大、更强，具备一定越野能力的中大型SUV，他不需要能像一部硬派越野那样披荆斩棘，但他要比一部普通的城市SUV有能力挑战更远的远方。

正当我在YY着上面这个想法的时候，今年4月雪佛兰开拓者上市了。这是一部大七座的全境SUV，和我脑海中设想的第三部车应该有的样子一模一样。试驾了几次，最直观的感觉是——轻便、劲道！于是没怎么经历犹豫，前不久我订车了。今天是提车的日子，先上几张靓图镇楼：

我提的是开拓者Twin-Clutch顶配，既是7座版的顶配，也是全系的顶配。

论颜值，肯定是顶配这款黑武士最棒，毫无争议。

星钻中网上的RS大标，帅气。

Blazer开拓者

亮黑的21寸大轮毂

提车啦

克尔维特同款赛车尾灯

内饰哪里最亮眼？当然是那骚气的一抹红啦。

选车理由

选择这车其实不需要太多理由，同级别对比几款竞品车：汉兰达虽然久经市场考验，但是外形太土；昂科旗各方面都还不错，但是价格略贵；现代胜达呢？品牌太冷门。所以真要买中大型家用SUV，开拓者确实是个不错的选择，可能有人会说这车定价过高对吧？怎么说呢，一样的底盘、一样的动力总成，别克昂科旗卖三十几万怎么就没人说贵？有人说要等降七八万再入手，那你可以等，等到大幅降价，以及减配。

另外说一下开拓者新出的五座版，4月份新车上市的时候就有很多车友期待五座版的推出，没想到这么快就上了。目前这个五座版我看了一下，个人认为还是选择7座吧，因为目前这个五座版基本是把第三排座椅拆除了，同时减少了几个配置。这样一来，它和探界者又有多大区别呢？尤其低配的五座，价格和四驱探界者差不多，那差异化在哪里呢？四驱探界者动力还更猛，开起来还更爽。所以个人认为，就目前这个情况来看，不如直接上七座，尤其七座顶配。

请注意，以上言辞仅代表我个人看法，并不针对谁，也不针对哪个品牌或哪个车主群体，如有冒犯，请多担待。继续上图了：

浓郁的美系肌肉风、黑武士、变形金刚，在这车身上你都能找到元素。

标准45度亮相

低角度来一张，只可惜来提车那天下午阴天，又比较晚，所以光线越来越暗。

前脸这个星钻中网，实在是一改雪佛兰之前车型中网的平庸，很亮眼。

熏黑的大标，怎么看都要比金领结顺眼。

多花几万块上个RS顶配吧，不仅有Twin-Clutch四驱可以体验，还有全速自适应巡航。

想省点钱的车友可以选择次顶配，也是四驱。

性感而有力量的腰线

双出的排气

有了这个原厂的亮黑大轮毂，我再也不用为我的车做轮毂美容喷漆了。

亮！靓！！

相对于5米的车身大块头，这个后视镜略显迷你，就不能整大一些吗？

看上去是有点小吼？

这个科尔维特同款赛车尾灯，怎么看就是不如当年经典迈锐宝的科迈罗同框方形赛车尾灯帅气，当然也不错啦。

进入车内，内饰中控简约美学，亮红的空调出风口值得表扬。但我还是觉得我第一部车经典迈锐宝当年那个内饰设计配上冰蓝色的氛围灯更加时尚潮流。

中控屏幕很大，顶配独一份，启动按钮略高。

方向盘很巨大啊，当然多功能是标配。这个握感甚至不需要上方向盘套了。

这两个科迈罗同款的红色空调出风口，实在是提拉了整体内饰格调。

通过内旋和外旋调整风量和温度

顶配两款车型配备了4种驾驶模式：舒适/标准、运动、越野

还有陡坡缓降和车道保持，据说这个车道保持要和全速自适应巡航搭配起来使用。

中控一带的按钮非常简洁

其实我真心希望现在的车都做回钥匙启动，有和我同样癖好的么？

安吉星，通用车的特色。

这个小A按钮属实重要，探界者身上长期为人诟病的自动启停无法关闭的问题，解决了。

前排竟然还有Type-C的充电线接口

超大全景天窗

第二排座椅腿部空间宽敞，这照片里因为塑料纸挡住了看不太出来。

第二排座椅的坐姿也是可调的

第二排也配备了独立的空调按钮等

这是第三排放倒之后的后备箱空间，可以放6个28寸大箱子应该没问题。

最后上一张我跟新车的合影

这是我的第三部车了，提车啦很感慨，从28岁第一部车到现在三十多岁第3部车，全都机缘巧合的选择了同一个品牌，说来也是缘分。喜提新车之际，也同时回顾一下我和这几部车的故事，回望一下我走过的人生三部曲：

人生第一部车——情定迈锐宝

2014年那时候我刚毕业参加工作2年
有了买一部车的想法
然而我拿驾驶证6年也做了6年的本本族
对于选车、购车更是毫无经验
市场上各种汽车品牌、车型看的我眼花缭乱

同时父母也不是很支持我买车
我父母都是特别老实本分的那种人一辈子只知道勤勤恳恳工作
老妈有驾照但和我一样都是本本族
老爸干脆连驾照都没考出门从来坐公交车
我家不是上海本地的父母都在老家只有我一个人在上海工作
他们觉得我要在上海买车是件很令他们担心的事

购车计划一筹莫展
这个时候好友给我推荐了汽车之家网站
说这个网站能教小白也买到合适的车
我已经记不清注册的那个时候汽车之家是网页还是APP了
总之我和我们家的全新车生活就从那个时候悄然开始了

选车的那两个月我基本每天都会打开汽车之家浏览、对比各种车型信息，不得不说汽车之家的车型数据库做的真的非常全，这么多年过去，各种汽车类APP层出不穷，汽车之家的数据库仍旧是行业第一全。最终选择迈锐宝，其实还是不懂车的老爸拍的板，他觉得这车壮实，相比同级别其他几款轿车看着有安全感。

直到今天，我们都没有后悔过当初的选择！

感谢汽车之家，让我从一个汽车小白懂得选车都该看什么。
感谢老爸，做了一个明智果断的决定，让我人生的第一部车，情定迈锐宝！

迈锐宝真的是一部好车！我当时买的是第八代迈锐宝，也是最经典的一代。2.0L自然吸气发动机、肌肉感的车身线条、性感上翘的尾翼、大黄蜂科迈罗同款的方形赛车尾灯，还有冰蓝色的氛围灯，这些都给我们这代车友留下了非常美好的用车体验。

那几年也是汽车之家用户迅速上升的几年，基本上大家提了车都会来论坛分享自己的喜悦，也会在日后的用车生活中分享自己和爱车的点滴。我看到论坛不少车友都对自己的车做了不同程度的改装，我也跟了个风，装饰了一下外观。

第八代迈锐宝这个尾部造型实在帅气

那个年代，十几万的车，内饰做成这个水平，也是相当令人满意了。

这部车我从2014年开到2018年，11万公里，没出过任何毛病。可能我运气好吧，我也不知道很多车友抱怨自己车成天小毛病不断是怎么回事。

人生有了第一部车，对接来下美好的车生活Say个Hello吧！

迈锐宝陪我2次进藏、2次内蒙、1次新疆

还记得当时提车的时候是同学陪我去的
因为那时我连车都开不熟练不得不找个人陪我去提车
然而提车当晚我就自己一个人开出去溜了50公里回来
很快我和这部车的默契就建立起来越开越顺手
渐渐的我已不满足上下班开开、周末短途自驾游

再加上提车后这几年汽车之家论坛里越来越多的车友分享自己的自驾游
看着他们自驾进藏、去新疆、去内蒙古
我躁动的心再也按捺不住了
于是2015年国庆节假期我开始了第一次长途自驾游

这次我是从上海开去内蒙古呼伦贝尔草原，2部车、6个小伙伴一路同行。出发之前，我翻看了论坛车友撰写的大量游记，做了详尽的功课，因为那时我还是个自驾小白，可没有现在这种说走就走的勇气和能力。

这是我第一次把车开这么远，也是从那时起我深深的热爱上了长途自驾。

阿尔山附近，省道203，白桦林，秋高气爽。有谁会不爱这种在路上的感觉呢？

呼伦贝尔

呼伦湖畔，那时我的摄影技术也还是个小白，连单反都不会用，拍照都调自动档。不过随着车生活的展开，这一切都在发生变化。

从内蒙回来之后我对长途自驾旅行的热爱被彻底激发了
有些人可能天生就属于旅途属于车
而我正是这样的人

有了第一次成功的长途自驾经历
我开始琢磨着把车开的更远挑战更高的目标
正所谓去更远的远方看更美的风景遇见更动人的故事
这一次我想试试开轿车进藏
因为2016年的时候进藏的公路并不像现在路况这么好
那时候土路、搓板路还是很常见的
所以对于轿车来说进藏还是很挑战的一件事

不过决心已下对我来说就没有犹豫只剩准备了
我再一次翻遍之家论坛车友们分享的进藏游记尤其是开轿车的
每次翻到轿车进藏的游记我都收藏起来、仔细阅读、评估
就这样在经历了充分的准备之后
我开着我的迈锐宝从上海出发了目标拉萨

第一次进藏我很忐忑
一是担心我的轿车能否应付藏区的路况
二是担心高反
不过这些担忧都在我站上唐古拉山口的那一刻烟消云散

西藏这地方有毒
来了才能解毒
然而当你真正来了之后
你会发现你中毒更深了

我的迈锐宝在川藏线泥泞颠簸的大烂路上饱经考验

身体在地狱，眼睛在天堂，这就是藏区，她的一切都值得你拥抱。

我在稻城

我在亚丁

青进川出当我成功的开着迈锐宝从西藏回到上海之后
似乎再难有什么不敢开轿车去的地方
从那个时候起或许我并没意识到
我早已不是当初那个什么都不懂的自驾小白了
在2017年我又一次进藏
这次还顺便去了新疆、大兴安岭

这是我的第二次进藏，我再次途经这个地方。

这次进藏我打算走219国道去新疆，这是途经纳木那尼峰。

我和车在扎达土林

著名的1314里程碑，以及远处掩映在云朵里的冈仁波齐。

过了狮泉河，进入新藏线。

在新藏线上翻越一座又一座达板

进入新疆之后走沙漠公路，穿越塔克拉玛干。

进入独库公路，不过走了一半被劝返，因为天山上下大雪封路了。

吐鲁番火焰山

从新疆出来我沿着2017年当时刚刚通车的G7京新高速来到张北

秋日的张北，醉人的金黄。

秋天的张北草原，无与伦比的色彩柔和。

接着我走了著名的草原天路，不过是雪后的、银装素裹的草原天路。

2017年的这一大圈长途自驾基本环绕了中国北方边境线
至此我的迈锐宝跟随我走过了国内许多地方
不知不觉中他的里程表来到了11万公里
4年来随着他的一次次出行远方他在汽车之家迈锐宝论坛也小有名气
渐渐的他已历练成一部久经考验的“硬派”轿车哈哈
渐渐的我的内心一个更高、更远的目标也在酝酿——

我想把中国生产制造的中国牌照汽车开出国门

第二部车升级SUV——探界者

自驾出国的想法由来已久
最早也是因为在之家论坛追八戒黄老师的帖子
他那个自驾坦途去欧洲的帖子阅读量1个多亿  光评论量就达到70多万
八戒黄老师自驾出国的游记贴不知道影响了多少人
我想很多汽车之家老用户都读过

不过对我来说读过、想过、并且真的想做
我就会付诸行动默默开始准备
这次跨国自驾的准备工作其实早在2017年我就开始了
到了2018年初我开始着手具体的签证、手续办理

同时换车的事也提上日程
因为这次我打算带上父母一起出国游
前面说了我的父母操劳了一辈子从没出过国甚至连国内都没怎么玩过
而我这么多年在外读书、工作   鲜有陪伴父母的机会
我一直觉得亏欠父母很多很多  于是
“世界那么大我想带你们去看看”

这次因为要开出国门，目的地是欧洲，长途跋涉，我想让父母坐车宽敞一些、舒适一些，所以我决定把跟随我4年的迈锐宝换成一部SUV，说实话卖车那天我哭了，可能这种情感，爱车的朋友们应该都能懂吧。我怀念的不是那一堆冰冷的机械，而是他陪伴我走过的一段热血的岁月！就像科比去世时那么多人在感伤，其实大家缅怀的是偶像，更是自己曾经的青春。

也许我和雪佛兰这个品牌真的有缘，换车选车时我其实并未打定主意还要雪佛兰的车，我当时甚至不知道雪佛兰已经在2017年上市了一款全新的SUV——探界者。是有一天无意间逛4S店看到展厅放着一辆造型动感时尚、同时又保持了美系肌肉车风格的SUV，一打听原来他叫探界者！

也许这就是缘分吧，我和这个品牌的缘分。没过多久，我就决定，换车就换探界者！

为什么呢？因为过去4年我一直开雪佛兰的轿车，11万公里没出任何毛病，而这次带着父母开车出国，我换车最看重的就是车辆性能的稳定性、可靠性。我决定再次相信这个陪伴了我4年的品牌，最终我提了1.5T两驱版。

探界者带我和家人环球26国

在换车、上牌的同时
出国的其他各项准备工作也在紧锣密鼓的进行着
幸运的是我顺利办好了所有车辆过海关手续
尤其幸运的是我和爸妈3人的欧洲申根签都顺利拿到了
现在回想起来或许是上天恩赐了我这次陪伴父母尽孝的机会
当一切准备就绪
出发的那天终于到来了
我们的目标是欧洲

2018年7月25日，我带着爸妈，开着探界者从家乡威海的小区楼下出发了。
这是我第一次和爸妈一起去做一件特别有意义、也特别有挑战性的事，我们好似一个全新的团队，这也是汽车之家带给我们一家人崭新车生活的改变。谢谢之家！

这张图描绘了我们这次自驾旅程整体的行进路线

我开着当时刚提的探界者一路北上，穿越呼伦贝尔草原，准备从满洲里出境。

我们抵达满洲里公路口岸，准备从这里出境离开中国，进入俄罗斯。这将是我们一家三口的第一次出国旅行，当然也是我的爱车第一次开出国门。

入境俄罗斯！

我在俄罗斯加的第一桶油，92号汽油合人民币4块多1升，便宜吧！

在俄罗斯伊尔库茨克，贝加尔湖边，我偶遇的韩国女孩。

俄罗斯，鄂木斯克大教堂。

我们正在穿越的西伯利亚大公路

我和爱车途经叶卡捷琳堡，2018年刚刚结束的世界杯大球场。

爱车探界者在俄罗斯小森林中，路边一对俄国母女正在卖红茶。

我在途中检查车辆

贴有五星红旗的中国牌照车，正等待出境俄罗斯，入境申根国芬兰。顺便说一下，我这部探界者不仅悬挂蓝色中国牌照，他还是由中国武汉工厂生产制造的。

入境芬兰，爱车停在芬兰首都赫尔辛基街头。

我在北欧加的第一桶油，95号汽油合人民币13块多1升，欧洲没有92号汽油，只能加95油。

芬兰赫尔辛基，白教堂外，我和一群芬兰少女欢乐合影。

爱车在芬兰某处农庄，好美，好恬静。

我们抵达芬兰罗瓦涅米，圣诞老人村，北极圈标线。在这里，我让父母此行第一次穿上唐装，为他们拍摄结婚纪念照。效果还不错，哈哈。

挪威大西洋公路，我开着爱车在这条世界顶级的旅游公路上飙了5个来回！

挪威的雪山，说实话我觉得挪威这个国家从地形、地貌、景观上都很像我国的西藏。

挪威的高山湖泊，静静躺在我爱车的车轮下。

爱车停在挪威特隆赫姆街头

德国柏林，柏林墙，其实现在大家看到的柏林墙是在历史上的柏林墙遗址上建造起来的东边画廊。

柏林郊外，偶遇一片小森林，果断把爱车开进去野一野。虽然他只是一部前置前驱的普通城市SUV，但他可有一颗探索世界的勇敢的心，因为他叫“探界者”！

9月份的德国，森林风景真养眼。

德国柏林，胜利纪念柱。

我们来到比利时布鲁日，一座欧洲中世纪风格的古城。

抵达法国巴黎，凡尔赛宫。此行巴黎最遗憾的是，没有规划时间去巴黎圣母院看看，因为当时我觉得，像这种地方以后应该还有机会再来的......

图片已删除

2018年我和我的探界者最燃情的瞬间——在法国巴黎，埃菲尔铁塔下，我穿上偶像的球衣，展开五星红旗，以这样的方式致敬偶像和祖国，是我这辈子做过最酷炫、最浪漫的事！然而接下来发生的事，对我来说则更加是意料之外：这个瞬间的视频被上传网络之后，一夜之间刷爆社交媒体，我的很多朋友纷纷表示那一个礼拜被我的新闻刷屏了。以至于回国之后，我每次在上海开车外出，都会被马路上的车友认出来。

很多采访我的媒体记者问我：此行你最大的收获是什么？我会告诉他们：我总算为父母做了件事，带他们出来看了看这个世界。

我和我们在巴黎入住民宿的女房东道别，她看着我的中国车牌连连惊呼——难以置信！这车真的是从中国开来的吗？

我和我探界者抵达西班牙马德里，皇马的主场，伯纳乌球场。只可惜我喜欢的球星C罗当时已经不在皇马踢球啦。

打卡意大利米兰，AC米兰的主场，圣西罗球场。它同时也是国米的主场，梅阿查球场。

我们来到德国巴伐利亚，新天鹅堡——周杰伦和昆凌拍摄婚纱照的同款视角。

在这里，我也为爸妈拍摄了一张结婚纪念照。穿上唐装，在新天鹅堡下，这个瞬间，对我们一家来说意义深远。

进入阿尔卑斯山区，欧洲最著名、最长的山脉。

阿尔卑斯山脉位于欧洲中南部，覆盖了意大利北部、法国东南部、瑞士、列支敦士登、奥地利、德国南部及斯洛文尼亚。阿尔卑斯山脉自亚热带地中海海岸法国的尼斯附近向北延伸至日内瓦湖，然后再向东北伸展至多瑙河上的维也纳。阿尔卑斯山脉是欧洲最大的山脉，同时也是是个巨大的分水岭，欧洲许多大河如多瑙河、莱茵河、波河、罗讷河等均发源于此。各河上游都具有典型山地河流特点，水流湍急，水力资源丰富。

我和爱车在意大利境内的阿尔卑斯山区，莫斯利安山谷。

德国和奥地利交界处的国王湖，也位于阿尔卑斯山区。

国王湖边的音乐演奏艺人

来到奥地利首都维也纳

这个就是著名的维也纳金色大厅，的外面。她其实只是画面中这栋维也纳音乐协会建筑中，比较大的一间演播厅。在奥地利人眼中，相比于音乐造诣更加深重的国家歌剧院，金色大厅其实更像是一个商演场所。

维也纳街头的韩国女孩

来到匈牙利首都布达佩斯，浪漫的双子城。这座城被多瑙河一分为二，西岸布达，东岸佩斯。

在布达佩斯最著名的景点渔人堡，从这里可以俯瞰多瑙河，老爸老妈心情超级嗨，因为经过了89天的旅行，第二天我将把他们送上回国的航班，哈哈。

老爸老妈乘飞机先行回国之后，接下来我则需要把我的探界者开回祖国！

离开匈牙利，我在边境口岸上准备入境克罗地亚。

克罗地亚，杜城，号称欧洲的后花园，亚得里亚海明珠。

来到希腊，雅典卫城。希腊大名鼎鼎的爱琴海圣托里尼，这次我没去，因为从雅典出发需要坐7个小时的船才能抵达圣托里尼，往返耗时费力，再加上经过了100多天的漫长旅行，我已经“无心恋战”，只想尽早回国了。

离开希腊，我们来到土耳其卡帕多西亚，浪漫的热气球之城。

浪漫的卡帕，浪漫的热气球。

我在卡帕的沙地中飞个无人机、耍个帅，哈哈。

土耳其棉花堡，网红旅拍胜地。

我在土耳其的地中海海滩

离开土耳其，我来到格鲁吉亚，更换雪地胎，准备返程穿越冰天雪地的俄罗斯西伯利亚。

这是我和我的探界者接下来的返程归国路线：从格鲁吉亚出发，穿越俄罗斯西伯利亚，进入哈萨克斯坦，最后从中国新疆的霍尔果斯口岸进入中国的领土。

格鲁吉亚和俄罗斯边境的高加索山脉，卡兹别克雪山。

带着国旗，我的内心只有一个想法——平安回国！

返程才是此行对我来说最大的挑战——单人单车穿越冬季的西伯利亚，冰天雪地，而我的车只是一部前置前驱的普通城市SUV，我当时压力巨大。因为当时我的父母已经先行乘飞机回到了国内，我必须独自把这部中国牌照的车带回祖国。

在西伯利亚的茫茫雪原中，为了拍摄这张照片，我专门擦干净了车身上的国旗。

单人单车，我为自己加油、鼓劲！6天时间，我推进了3600公里，这张照片摄于距离俄罗斯、哈萨克斯坦边境600公里处的雪地公路边。胜利在望！

成功穿越俄罗斯西伯利亚之后，我又继续穿越哈萨克斯坦，茫茫大草原，当然是被积雪覆盖的草原。5天2000公里，途径哈萨克斯坦首都阿斯塔纳、卡拉干达、阿拉木图等重要城市。

哈萨克斯坦首都，阿斯塔纳，它位于哈国的北部，而中国老百姓比较熟悉的阿拉木图则位于距中国边境400公里的地方。

我在哈萨克斯坦境内经过5天的奔袭，抵达距离中国新疆霍尔果斯口岸15公里的地方，马上就要回国了，心情难以抑制的激动！

车头所指，国旗所向，中国！

晚上8点多，在中哈两国的“三不管”地带，中国一侧漆黑的入境通道，我看到2个头戴雷锋帽的身影向我喊出“中国自驾车吗”这句话时，我意识到，中国到了！这是5个月来，我再一次见到中国军人，那一刻，眼泪马上就下来了。上图摄于当晚的中国新疆霍尔果斯新国门。

长征归来，终于踏上中国的领土，在霍尔果斯口岸，鲜艳的国徽下，我再次致敬祖国，这是此行我第二次展开国旗，那一刻的感觉，无与伦比！

就这样，我带着我的新车探界者，完成了46000公里、152天的跨大洲自驾旅程，实现了我带父母环游世界的最初梦想。现在每每想起2018年的这段经历，我都无比欣慰，我觉得我总算为父母做了点事。这段旅程，有欢乐，有辛苦，有困难，更有艰难，回国的那一刻，我最深刻的感受是——

不出国，你永远不知道什么叫祖国！
不离家，你永远不知道什么叫回家！

走过世界的万水千山，让我告诉你，还是祖国好！在经历了这么多不同国家、民族、肤色、语言环境的体验之后，我深切的认为，中国人，在世界的任何角落，都应该是一家人。在国内，没有任何人民内部矛盾是一个微笑、一个招手不能解决的，所以车友们，以后开车都别路怒啦。都是自己人！

我的车生活还在继续，2019年我又开着这部探界者再次出国，穿越俄罗斯远东，来到新的大洲——北美，打卡了2个新的国家——加拿大和美国。当然，这个过程中经历了一段海运的历程。

2019年8月我在穿越俄罗斯远东途中

2020年1月我抵达加拿大温哥华

我驾驶探界者穿越冰天雪地的加拿大落基山脉

穿越冰雪北美途中

2020年除夕夜，我抵达美国纽约，时代广场。

至此，我的第二部车——探界者陪我走过3个大洲、26个国家，至今他的里程表已来到93000公里。这2段荡气回肠的旅程，让这部车和我之间的缘分无比深厚。

有个问题是，我的第二部车——探界者会卖吗？
当然不会！
因为这部陪伴我走过人生那么多重要时刻的车，他的归宿不应该是二手车交易市场。
我会珍藏他，并时常开出来溜溜他。

好了，一口气写了这么多，不知不觉夜已深。
很感慨买车7年以来，自己发生了这么多变化。
很感慨我经历的车生活是如此多姿多彩，如此梦幻。
期待着我的新车——雪佛兰开拓者，带我去更远的远方！