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【十八侃车】贴了改色膜的凯迪拉克CT5来了！
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大家好我是十八子，一个不怎么出名的汽车人，这一期十八侃车给大家带来了热点车型 凯迪拉克CT5
这一次我请来了两台改色后的凯迪拉克CT5我们一起来看看它的产品力到底如何？
这一次我请来了两台改色后的凯迪拉克CT5我们一起来看看它的产品力到底如何？
凯迪拉克CT5外观篇
先来一张最美45度，整体车辆造型还是有着美系车的那种凌厉，但是相比之前的车型明显圆滑了不少比如机关盖的造型中网造型，还有大灯的造型，所以整车看起来更加的秀气了。
前保险杠的造型非常的运动，造型也足够美系，是我喜欢的风格
CT5的侧面溜背造型非常的运动 2米9多的轴距也让整体车身的比例变得很好看，悬挂高度适中，即保留了可靠的通过性也使得车身高度没有那么高，非常的好看。
车主给前包围下加装了前铲进一步提升了他的运动感，加了前铲的前脸显得层次更加突出
正面看来，修长的大灯 配合上獠牙般的日间行车灯，非常的具有攻击性，车主把车标也进行了更换 使得跟中网融为一体更加的精致
LED的大灯透露出凶狠的眼神
高角度再来一张
开启日间行车的效果，竖条形状的日行灯视觉感极好，只不过CT5全系都没有雾灯的，可能是真的用不上吧哈哈
轮毂车主没有进行改装使用的是原厂的18寸轮毂，在造型方面只能说可圈可点，有点配不上这骚气的车身哈哈个人建议可以将轮毂做一个亮黑色的烤漆视觉效果绝对要比现在更哇塞
车屁股车主也进行了小小的改装就是把后扰流板造型换成了双边四出的造型，里面的排气还是原始的双边双出
从这个角度可以看得出来车尾还是有不少的棱角的，我个人认为很好看 美系车就应该这样嘛
后尾灯的造型在犀利的同时还有点秀气
看完了橘车再来看看这辆骚粉色的CT5
同样是加装了前铲 果然是兄弟车型
两辆车都是ZZP的忠实用户啊
这辆是个顶配车型所以轮毂是一个19寸的轮毂 本身就是一个熏黑的配色加上更薄的车胎，整体非常协调我个人觉得都不用改轮毂了 已经很好看了
在外观方面凯迪拉克CT5绝对对得起他二线豪华品牌的身份以及价格，相比之前过于硬朗的车身造型，CT5现在的造型在没有丢失灵魂的情况下更能被大众所接受，而且偏于运动感的造型会更加受年轻人的青睐，设想一下一个刚参加工作的年轻人，爸妈给掏个首付自己还月供，开着这么一辆豪华型轿车副驾驶座上心爱的妹子，多么的美好。
两辆大合影，粉色和橘色你们更喜欢哪个 欢迎评论区留言。
凯迪拉克CT5动态篇
我一直认为车跑起来才叫车，就跟车不怕开，不怕使劲开，就怕放，一放就完蛋一个道理。所以拍完静态我们就把车开起来。来到跨海大桥上进行动态的拍摄。
CT5 2.0T的发动机237匹的马力 百公里加速7.3秒在竞品车型中这个成绩还是很不错的，整个操纵感也是很不错的，得益于低矮的车身，所以过弯什么的也没有特别大的侧倾，让人过弯时非常有信心，只可惜油耗偏高，据统计来看基本上油耗都在10个左右。
隧道中的速度感真是太漂亮了
下面是小橘的动态图片请大家欣赏
隧道中的灯光打在车身上形成的光斑非常的带感有没有~
凯迪拉克CT5内饰篇
接下来我们一起看看CT5的内饰 总体看上去棱角分明的内饰结构还是有些粗狂少了一些时尚。总感觉还停留在几年前的感觉，这也是凯迪拉克系列的通病 内饰设计的很一般。好在配置足够丰富，弥补了一下。
方向盘的造型就是普通的三幅式方向盘没有什么亮点可言看起来的确不怎么豪华
中控的两排物理按键现在看来是不是有些累赘了 一排就够了
整体中控的造型就是在呼应凯迪拉克的车标造型
电子档把的设计还算良心
门板按键
门把手造型还挺有趣，旁边配上BOSE音响的银色外壳 还有碳纤维的点缀使得门板看来挺好看
运动感满满的门板
前排空间足够用，但是后排空间就是这辆车的短板了，2米9多的轴距为什么后排空间会那么小我挺纳闷的。
这一点也是很多车主吐槽的点，B级车的尺寸 A级车的空间。
这一点也是很多车主吐槽的点，B级车的尺寸 A级车的空间。
最后来两张橘色车主的照片~~
总结
下面我们简短的做一个总结，一个二线的豪华品牌，车辆外观和动力操控都非常的出色，优惠完26万起的一个价格，可以说性价比还是不错的，如果你是一个刚出社会的小年轻，我非常的推荐，因为你不用因为后排空间而烦恼，拉风的外观和充沛的动力一定会带给驾驶的乐趣。
好了这一期的十八侃车到这里就结束了，我是十八子，一个不怎么出名的汽车人，我们下期再见
好了这一期的十八侃车到这里就结束了，我是十八子，一个不怎么出名的汽车人，我们下期再见
最后编辑于2021-05-28 11:50:55
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