碉堡！
，您这也太夸奖了，不至于 不至于！ 
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您说的是7代雅阁麽？
差别？ 差别太多了吧，拿13款的思铂睿来说，光问世年代就差很多。而且，一个是偏舒适商务的，另一个则是运动型。
我当时开的时候是09年，刚上市，那时的车型还不是太多。
内饰、装配工艺、配置在当时还说那都是很不错的。
说说机械方面吧，当时i-VTEC技术还没用在3.0V6机型上，还是用的单凸轮轴的VTEC系统。这个发动机马力241ps/6,250rpm，当时我开这车跑了1万多公里吧，总的说来这台发动机在任何情形下都运转表现都完善出色，再不懂车的人也能从它的力量、声音感觉出这是一台好发动机。油门深踩每一脚和她的加速力还是成正比的，在低速和高速超车都是游刃有余的。
但是我觉着，3.0升发动机用在7代雅阁身上有些动力过大，超高速时由于地盘的原因，稳定性不是很好。
变速箱就不用说了，还是5AT，但是在当时，已经是比较不错的了，当时2.0老款的凯美瑞也不过是前4速。
反正本田的变速箱就这几个形容，省心、耐用、靠谱。
好多年没开这车了，大概就是这个样子吧，都忘记了。反正这车当时是工厂的，当时要我买的话，我觉着2.4的绝对够了。
差别？ 差别太多了吧，拿13款的思铂睿来说，光问世年代就差很多。而且，一个是偏舒适商务的，另一个则是运动型。
我当时开的时候是09年，刚上市，那时的车型还不是太多。
内饰、装配工艺、配置在当时还说那都是很不错的。
说说机械方面吧，当时i-VTEC技术还没用在3.0V6机型上，还是用的单凸轮轴的VTEC系统。这个发动机马力241ps/6,250rpm，当时我开这车跑了1万多公里吧，总的说来这台发动机在任何情形下都运转表现都完善出色，再不懂车的人也能从它的力量、声音感觉出这是一台好发动机。油门深踩每一脚和她的加速力还是成正比的，在低速和高速超车都是游刃有余的。
但是我觉着，3.0升发动机用在7代雅阁身上有些动力过大，超高速时由于地盘的原因，稳定性不是很好。
变速箱就不用说了，还是5AT，但是在当时，已经是比较不错的了，当时2.0老款的凯美瑞也不过是前4速。
反正本田的变速箱就这几个形容，省心、耐用、靠谱。
好多年没开这车了，大概就是这个样子吧，都忘记了。反正这车当时是工厂的，当时要我买的话，我觉着2.4的绝对够了。
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heshanpin2012 2014-2-26 14:34:35 发表在 heshanpin2012
不错的提车作业。本人与楼主的年纪差不多。也是07年大学毕业。之后也是在一间公司里工作了几年。直到现在。我也在努力着心中那部属于自已的车变成现实。
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加油，早晚的事儿。
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石家庄车友5683099 2014-2-26 19:33:51 发表在 石家庄车友5683099
好喜欢的车 我才是穷书吊丝 我就是买二手的也只能看看 马六轿跑 和 蒙迪欧致胜 大思和锐志我只能在慢慢奋斗吧
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不知道啊
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在太原啊。
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