破译销售密码，试驾腾势D9
提起当下的MPV市场，腾势D9无疑是最炙手可热的一款车，凭借新能源销量王比亚迪的技术背书，梅赛德斯奔驰的品质加持，无疑为腾势D9长期霸榜新能源豪华MPV销量王提供了支持。正好最近家里老表想增购一辆MPV，D9自然是重点考察对象。
外观上看，腾势D9整车造型高大圆润，侧面腰线也非常高，前进气格栅巨大的镀铬装饰，明显走的是日系MPV的设计路线，非常符合当代MPV用户的普世审美，很大很商务。车子尾部，贯穿式的箭羽型尾灯既彰显了东方神韵又非常具有辨识度，也是我个人最喜欢的点。
选购MPV，车内自然是重点，虽然没有采用腾势家族最新的“中控主屏+手套箱娱乐屏”双屏设计，但D9的车内依旧足够豪华。第二排座椅长达1米多的超长滑轨，让尊贵的第二排乘客有着充裕的纵向延展空间。第二排座椅扶手上标配的控制屏，集中了座椅调节、按摩、天窗、门窗等多项功能选择，内容丰富、操作简单，可谓一屏在手，天下我有。
D9全车座椅均采用纳帕真皮，包裹性和舒适性都非常到位，前座舱采用环抱式游艇布局，简约大气，水晶档把绝对是点睛之笔。
依靠比亚迪这颗大树，腾势D9使用了比亚迪非常成熟的DM-i插电混动技术，依靠发动机和电动机的双向加持，超强的动力驱动重达2.6吨的车身完全不在话下，即使是急加速动力也十分充沛平顺，不到8秒就能从静止加速到每小时100公里，不得不说，腾势在“玩电”方面真的是与生俱来的擅长！
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