转眼间年就过完了，还记得除夕前一天
和大哥一起去机场接家人
当时人那个多，正是回家的高峰
还记得开了1个小时的车，听着动感的音乐，
心里是美和轻松，因为假期余额充足，呵呵
还记得开着大哥的车，虽然已是晚上九点半，
在机场等着接家人和朋友的还是不少
人人脸上洋溢着即将与亲人团聚的笑容
出了机场，朋友两口子坐上了的长安欧尚x7plus，我们4个人立马聊得热火朝天
这北京回来的小两口一坐上车就开始评价起大哥的长安欧尚x7plus的了

说到外观颜值不得不说的就是他那粗犷的外形，力量感十足，
可以看出从上代x7开始，欧尚x7plus外形设计语言基本定型，
后面换代车型都能看出他的影子，
只不过越来越漂亮符合当下流行趋势的前提有多了份稳重的内敛气质！

宽大厚实的车头极具力量感，中网层次分明，
分体大灯的下方红色装饰条点缀也让前脸多了分运动感！

当下最流行的分体式大灯长安欧尚x7plus独树一帜，
非常个性的将转向灯跟示宽灯放在前脸两侧位置，说实话，
分体式大灯设计进一步发扬光大，还好新车前脸变得有棱有角，
配合锐利的分体大灯，提神多了。

分体式大灯能给人辨识度，但安放在很多车型的前脸上，多少有些突兀。
不过一辆车的出现或许能改变这一状况，这就是长安欧尚X7 PLUS，
其分体式大灯设计可谓兼顾了前卫和传统审美，
不但非常协调，还显得更加帅气。
不知道长安欧尚X7 PLUS的到来，能否真正让分体式大灯流行起来呢？

采用了分体式大灯设计，日间行车灯放在了传统汽车的大灯位置上，
而真正的大灯，则被长安欧尚的设计师，
巧妙地隐藏在下放的“雾灯”位置上，一切都那么的自然。

贯穿尾灯设计真的做的就是特别有新意，
首先在它两侧的这个灯组是相较于中间更加的宽实的，
然后过渡到中间的这种曲率又做的特别的柔和，
这样的话就给人一种特别流畅特别流动的观感，
看着呢像一个丝绸一样，那么这个也是我觉得这台车在外部设计上比较出众的地方，
并且在下面呢也做了一个贯穿的镀铬饰条来进行跟随，
它车尾的层次感更上一层楼。夜晚点亮时高级感也是满满当当！

一路的欢声笑语，看得出回家的高兴，
你好小欧导航回家，现在也真多体会出来那句话‘世界上最美丽的风景，比不上回家的路’
这两口子看大哥的新座驾，说外观还不错，跑起来怎么样呢，
这一路基本都是聊这两年汽车的发展和他们对自己未来换车的打算
一辆空间够大，舒适，智能也是当下汽车的必要，我们你一句我一句的说着对欧尚x7plus的驾乘体验
大哥也没闲着，一直再给我们解答着一系列问题，活脱脱的像是一名xiaoshou！

除了车身足够坚固外，在智能安全方面，
欧尚x7plus有最新版德国大陆自适应巡航系统（ACC）；
全天候保镖监控系统，车辆受外力碰撞或损害，
系统自动录制视频并发送车主，实时守护爱车；
行业独创的千里眼远程视频系统，
360度全方位实时远程录制车辆周边视频，时刻掌握车辆状况。
智能互联交互及安全舒适的车内环境构建让用户真正的放心，
智能化配置配合安全模块，做到了安全出行放心用车体验！

内饰的重点，搭载了主流的全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏，
无论是车门饰板，中控面板或是座椅的缝线，细节都十分精致。
同时还将配有电子驻车，自动泊车，ACC自适巡航等功能。

大哥告诉我他最喜欢的就是360全景影像和中控台上的这块类似翻毛皮的设计！

长安欧尚x7plus搭载的就是最新研发的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，国产最强发动机，
增加了缸内直喷的技术，马力最大188匹马力，扭矩300牛米，
配合蓝鲸7档湿式双离合，动力输出将会更平稳，
匹配性也是很不错的，没想到的是这么高的输出功耗却很低，
之前云龙的试驾结合提车的朋友的油耗表现，
基本都能控制在7升左右，当然更多市区路况会稍有增加，
综合油耗表现还是很不错的真正做到了高输出，低功耗，不愧为国产最强蓝鲸！

时间万物都有他 的节奏，我们的任务只是发现他
我们都知道，长安欧尚X7 PLUS是X7的升级迭代版车型，
定位更为时尚和动感，但它很好地用分体式大灯的设计，
把长安欧尚X7的大气形象保留起来，
达到了视觉和实用上的高度统一协调。
分体式大灯仅仅是长安欧尚X7 PLUS的创造性设计之一，
设计师对这款新车的打造显然花了更多的心思，
包括红色点缀的套件和更多的黑化处理，
动力的提升变速箱和发动机的匹配更是进步巨大，
nvh对比老款车型更是提升了好几个台阶！
让它成为中国品牌SUV里，少有的“气质”车型。
百姓用车无非就是空间大，够智能，颜值可以，性价比高，看似要求很多，
但咱们的国产车真正的满足了大家对用车的需求，而且品质也越来越优秀了！
看看长安欧尚X7 PLUS，让我看到了国产汽车的崛起于未来，
我们有理由相信我们的国产汽车很快会变成我们的骄傲。
好了今天就聊到这，祝大家在虎年大吉