现款比老款少了一些配置，多了led 灯，降低了指导价，我觉得不能完全看当时的价格，毕竟降价多少也不是厂家当时可以预测的。现款更年轻了但是真的。运动应该是70在同级车里一个有特色的地方了，在中国还是bba多，做的再沉稳商务也是卖不过所以我觉得现款外形走运动路线还是对的。只有运动的外表，动力不行，轮胎比较运动，整体就输在动力不运动上不过也没办法，排量大价格高买的人会比现在还少。总体我觉得和我的审美我觉得没什么不满意，比老款少了记忆座椅和通风是个缺憾。
南通车友2015487 2016/12/04 00:03:41 发表在 435楼
LZ你这车买的好便宜！！ 我丐中丐裸车33整 人比人气死人啊！
地区不同价格不同 北京竞争大 还摇号
南京车友7092642 2016/12/05 14:14:20 发表在 453楼
兄弟，我昨天也交了定金，月底提车，精英版骚蓝，交完钱后很没底，怕自己后悔，毕竟那么小众的车，路上基本看不见。。
我也和您一样，当时给了定金也犹豫，选择的对不对是不是还有更好的，不过等我提车以后，至少到目前没有什么后悔的，我买它有大部分原因就是喜欢小众车，小众车不等于不好，毕竟这个级别七成都买bba了，有本身品牌因素，更多的也是喜欢跟风吧觉得好就都买，但是不代表小众就不好，要相信自己的选择。
南京车友7092642 2016/12/05 14:39:14 发表在 455楼
油耗高，挫顿感强，零整比高。。。这些真的对你没什么影响吗
油耗高吗？北京城区高峰路段才12.9，我觉得可以吧？顿挫确实有，但是没有到强这个级别能接受，零整比的问题这级别修车价格都差不多，买了保险有什么担心的，自己小心开就行了。不会因为修车便宜就莽撞的开，也不会因为修车贵就特别小心的开，只是在保证安全的情况下开即可。论坛里很多人云亦云的事，关键还得看你自己怎么看，是你自己用，太参考这些就没有意义了，你换成同级别的豪华品牌也一样
南京车友7092642 2016/12/05 14:39:14 发表在 455楼
油耗高，挫顿感强，零整比高。。。这些真的对你没什么影响吗
这车只有40万左右，缺点和优点都会有，做不到均衡，如果100万左右我相信缺点会少的多，但是毕竟这个不是100万的，主要看你能不能接受这些缺点了。bba同价位下，配置低和满大街都是这两个特点是我绝对接受不了的，所以我肯定不会考虑同价位的bba，70的气场绝对不低调，就回头率和气场来说同级别基本无出其二的车，这车优缺点都很明显所以，还是看你自己的关注点
南京车友7092642 2016/12/05 17:09:14 发表在 458楼
谢谢您啦，反正都交定金了，怎么都是它了，就放开心一点吧
车不错
50首先和70、xf不是一个级别
驾驶感如果值得是操控的话70和xfl会好过es全系，这个是底盘结构用料决定的，70和xfl都有运动属性，es没有，真正对标c级的是gs，只不过gs不加长并且贵所以非主流。
同价位的es300是舒适吧，至少北京来说34左右买到的就是舒适所以就拿北京来说吧。舒适没有导航、座椅加热、遮阳帘、全led大灯，基本舒适有的配置70都有，所以谈不上配置不差。
质量都是进口的，区别不大，但是es保养要比70厚道很多
都是好车，只不过侧重点不同，但是你说的看法，我不赞同。
丰田其实在中国没有真正的主打c级车，14代的皇冠定位已经在b 了，其实就是联手es一起针对b和c市场空白地带的销售政策。
驾驶感如果值得是操控的话70和xfl会好过es全系，这个是底盘结构用料决定的，70和xfl都有运动属性，es没有，真正对标c级的是gs，只不过gs不加长并且贵所以非主流。
同价位的es300是舒适吧，至少北京来说34左右买到的就是舒适所以就拿北京来说吧。舒适没有导航、座椅加热、遮阳帘、全led大灯，基本舒适有的配置70都有，所以谈不上配置不差。
质量都是进口的，区别不大，但是es保养要比70厚道很多
都是好车，只不过侧重点不同，但是你说的看法，我不赞同。
丰田其实在中国没有真正的主打c级车，14代的皇冠定位已经在b 了，其实就是联手es一起针对b和c市场空白地带的销售政策。
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