先说我个人的计算结论吧
如果你是短期用车，比如5年，7年以下，然后肯定会换车，那直接baas合适，不用担心5年后没电池不好卖，现在看看蔚来就知道了，baas的车更好卖！
如果你是长期用车，这个车子计划要10年以上，那买断就更适合你了，因为这样你最终的成本会少一些，带来的就是初次购车成本增加，如果真的预算不足，还有一个灵活选择，可以先baas，然后在5年以内，再买断，那样算下来和贷款利息差不了多少！

然后我列一个简单的用车成本对比吧
首先是购车成本
【整车买断】
标准续航版本（60度电池）：20.69万起（就不考虑选装了，选装也就是一个四驱和ETC还有颜色可选）
长续航版本（85度电池）：23.59万起
【baas方案】
车辆价格：14.99万起
电池月租金：
标准续航电池：每月599，现在有优惠是满4减1，可以减5年，平均下来也就是（599*9/12）445一个月（5年内），5年以后回复一个月599（假设baas租金一直不变）
长续航电池：每月599，优惠是满4减1，可以减5年，平均下来也就是（899*9/12）675一个月（5年内），5年以后回复一个月899

然后是用车成本，按照标准续航计算
假设我们每年的行驶里程是20000公里来计算
保险费用：整车购买按照5000计算，baas方案按照4500计算
用电费用：按照乐道实际测试的12.1km/100km来计算的话，加电一度按照1块来计算，差不多0.12元/km，这样计算的话，则一年加电补能费用：2400
如果是选择baas方案，则额外增加一年的租电费用是：445*12 = 5340
保养费用：可以忽略为0；

这么计算，假设用车5年，可以计算一下费用对比：（同样按照标准续航计算）
【买断方案】
初始购车成本：20.69万元
5年总电费用：12000元
5年保险费用：22500元
5年保养费用：约为0元
这样5年用车的总成本为：230600元

【baas方案】
初始购车成本：14.99万元
5年总电费用：5340*5 + 2400*5 = 38700元
5年保险费用：20000元
5年保养费用：约为0元
这样5年用车的总成本为：190600元

通过上述计算，可以计算出来，5年的用车成本，baas费用比买断费用要少40000万元！

可能有人要说了，5年后电池买断是自己的，但是baas电池不是自己的，那实话实话的，这个确实是买断和baas的区别了，但是哪怕就这么来算，你5年后转买断，按照现在的政策，baas租金是可以部分抵扣买断费用的，如果5年后买断，可以直接计算出来的买断成本是57000-[360*(48-10)] = 43320元，这么算下来你只比买断的成本高了3320元，但是你要想，这个钱是5年以后才缴纳的，5年的钱贬值了吧，5年你拿着57000出去投资或者干其他事情估计赚回来也不值着3320了吧！

所以，其实baas方案就是给了一个更加灵活的选择而已，不管是买断还是baas，我觉得还是得根据自己的预算，还有财务规划，还有用车场景来选择，对于预算不足，又想买换电的车，那直接baas，5年以后买断，4万块应该能拿出来了吧，关键是那个时候你也不用担心电池有什么衰减，因为换电电池都是一样的！对于预算充足的人来说，想啥想，喜欢就直接买断下单，哈哈，当然如果你理财很厉害，那也可以baas，省下来的5万多用来理财，指不定5年后变成10万了呢，哈哈！！

所以，你们觉得哪一种方案跟家划算呢？欢迎一起讨论！