本人已过不惑之年,家中上有父母(岳父母都健在)四人,中有领导、姐、弟,下有十一岁小儿。自从国家发布二胎政策以来,旁人都劝我和领导趁政策利好赶紧生二胎,人多力量大吗。哪料到家中领导政策比国家政策还要好,二胎可以生,要生去找别人生,当时激动的我热泪直流。
本人第一台车于2012年入手,为青年莲花L5车型,为什么会选择这样一台小众车,只能说是中了莲花的毒。莲花L5车虽然各种异响不断,但在陪伴我的五年多时间中,从来没把我仍在半路上过。直到17年夏天,莲花车空调效果异常,才有了换车的打算。空调效果异常就是白天气温高时,空调制冷效果几乎没有,特别是中午时分,还不如直接开窗凉快,到晚上是可以把人吹感冒。上了修理店又是加氟,又是清理通风管道都没用。所以换车就提上日程。换什么车是个纠结的过程,和领导商量后意见不统一,本意希望入手落地在20万左右的车型,领导对价钱不做要求,要换就换大众一点的车型,必经不是买小菜,不要像莲花车一样,开过几年又需要换车。看过CRV、奇骏、索兰托、KX7、新胜达等等。crv不喜欢那个撅屁股,奇骏舒适性油耗都令人满意,不过弟弟已经入手一台,索兰托新胜达KX7直接pass,原因大家都懂。最后看上了广汽欧蓝德,主要是看中了三大件全进口,同时价格也合适,四驱精英版落地21万左右。但是给家中领导否决了,原因是家中已经有了一台三菱车,没必要再入手三菱品牌(于2016年12月为领导入手16款三菱劲炫领航版),基本上价钱合适的车型全部pass。在往上走就是昂科威、汉兰达和锐界了,这三种车型我当时想都没想过。先看昂科威,没七座,本人对七座没有刚需,只不过领导有两个妹妹,全部在广州工作,逢节假日回家共7人(小妹二胎)。只有汉兰达和锐界了,汉兰达30万以内可以上四精,锐界上四驱要30万出头了,本人工程男一枚,且从事水利和市政,翻山越岭爬沟过墈的,四驱很有必要。并且表妹夫入手锐界四驱,据反应那油耗相当恐怖,目标就直接汉兰达四精了。
五月初长沙车展,直奔汉兰达,谁知道销售相当牛逼,听说是四精,直接加价2万,还爱理不理。没定成车,车展后又去星沙长威店和华运丰,加价1万2或者加装饰2万,加装饰2万无非就是换个大屏、倒车影像、侧踏板和行李架,相当不值,且看不惯销售,再次无果。5月10日表弟来访,帮我联系其做汽车销售的同学,问能不能平价定汉兰达,回答可以。12号直接交定金2万,定下黑色四精,也没有什么销售合同,口头约定9月下旬提车。从此进入提车等待期。
至7月,长沙气温火爆,老板看我饱受高温煎熬,将他的皇冠车给我过渡,这里不得不说一下这皇冠车,2007年5月入手,2.5排量V6车型,已经16万公里,无任何事故,底盘相当紧扎,发动机仓洁净如新,不愧是经典车型。油耗逆天,我每次加油200元,最少要跑370公里以上,要知道这是一台已经10年16万公里的车了。
到8月25日,得到车行通知,原定9月下旬到的车28日就可以到了,屁颠屁颠的交了全款,由家里老爷子选了个吉日(9月15日),就准备提车了。车款组成,裸车价25.88万,店保7205(交强、车船、车损、三者50万)、消费税22120.为报答表弟同学,在他店里换大屏、加影像、3M膜4000元。罗里吧嗦说了这么多,开始上图。
现在车子已经快1000公里了,说下用车感受,首先加速,车重近2吨,加速不如莲花小5(手动挡),也不如三菱劲炫。平顺性,相当优秀,低速时偶尔能感觉到换挡的顿挫,超过40码,即使转速超过2000,也难以感到涡轮的介入。悬挂偏软,过减速带的感觉比劲炫舒适,就不要和莲花比了,不是一个档次。