不可能，山外有山，只是自己喜欢就多照顾一点，给自己定了三个原则，一、修车成本无上限，二、100%原装不瞎造，三、按时保养防患于未然。
凌志400的隔音世界一流，我也很喜欢，就是排量太大养不起，等有钱了也整一个。
说多错多，不解释，有冒犯您的地方多包涵。
沃尔沃 P1800 //auto.huanqiu.com/highlights/2012-07/2937293.html
已回复过。
//www.swedishautoparts.com/
是滴，史上最垃圾车牌
海南93油价8.76,600元加68.5升，跑一趟三亚来回约550公里，一块钱一公里，没仔细算过，但不能这么高，最多高速12~13市内15~16这样。下次专门计算一次。
[ 本帖最后由 hn_xhs 于 2013-09-29 23:07:51
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上周发现这个车发动机的惰轮有异响，通过听诊器听音，发现轴承有磨损噪音，为防患于未然，全国范围内求购。
S90 1997–1998 Tensioner Pulley AutoTransFits VIN range no egr 121675 and upFits VIN range w/egr 122377 and up 272136 $19.00
发动机惰轮 配件编号 272136 全新配件美国价19美刀。
反正我年检的时候没有啥黄标的概念，直接出示异地委托单，直接上线年检回家。海口去年也提出黄标限行区域为市中心的几条老街，我一年都没去一会，真不知道咋执行的哦
原来本车的音响是非常非常棒的，上周发现右门的喇叭不响了，到修理厂检查，他们说喇叭线圈烧了，我也不是很懂，反正知道插上电后只是电压吸附了一下，就没有声音了，不知道是不是真的坏了，到ebay找到这个配件，想看看国内有没有。大家帮找找。
右前门喇叭，同轴6寸的。沃尔沃配件编号3533483
楼主正经人家不能够。
前任保养的好
造型帅，质量怕怕
我原来的途乐和大切诺基有20以上的油耗。双氧感3.0发动机理论上不应该超过20。
大嘴是我 2013-9-29 18:12:17 发表在 265楼
90年代开过公司的富豪760，右方向两地牌。带涡轮的过了3000，涡轮开动很猛，过减速带底盘很稳，没什么杂声。真皮座椅皮很厚，很好，现在的车没法比啦。就是电器部份小毛病多，发动机容易水温高。现在找不到这种足料的豪华车了。
确实电器部分容易出毛病，S90也是，像啥曲轴位置传感器就是一个磁力线圈的东西也能坏，我都搞不懂咋坏的，还好在陈田找到了。我估计这个车是第一代装有大量电子原器件的高端车子，因为那个时候电子技术还不是特别成熟，加上时间久原器件易老化才容易出问题，你还别说这个车全车博世的电器系统，竟然还支持标准的OBD2总线接口，中国是2005年才开始推广OBD的，三元催化上的氧传感器大部分到今天也只有一个前氧传，而S90在当时就是已经是双氧传了，前氧传用于控制喷油量，后氧传用做校准，看看今天国内的中级车车还基本就是一个呢，差了不只10年，这就是成本导向和产品导向的差异啊。
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