汽车之家|【重走长征路】第八期之飞夺泸定桥，驾现代胜达，胜达泸定彼岸|青少年|论坛

【重走长征路之飞夺泸定桥】

1935年5月25日，中央红军红一军团17位勇士强渡大渡河，
打开了中央红军北上的道路。
29日，红四军团发起飞夺泸定桥的战斗，
22位突击队员在全团火力掩护下冒着川军的密集火力，
攀踏着铁索向对岸冲击，控制了泸定桥。
中央红军主力由此越过天险大渡河，
粉碎了蒋介石歼灭红军于大渡河以南的企图。

这段历史对于80后的我们来说一直仅存在于小学课本上，
今天我们将继续跟随第七期的步伐，
从石棉县安顺场的强渡大渡河纪念碑出发，
沿着当年红四团走过的路前往泸定县的泸定桥，
重走红军漫漫长征路………

我们是汽车之家论坛播客Ele守_bin、Doctor_杨、卡卡丘。我们简称守斌、杨医生、卡卡。
跟随上一组的步伐，我们将从大渡河纪念遗址继续出发，开启重走长征路的第八期，飞夺泸定桥。

陪伴我们这次出行的是一辆17款的北京现代胜达，七座版。
这次租车走下来，这辆17款的胜达带给我们极大的方便。
最令我印象深刻的就是后排中间的纯平地板，还有前排超级大的扶手箱，
有多大？我的5D3相机加上24-70的镜头可以轻轻松放进去，真给力。

动力方面，它搭载都是一款2.0T四缸发动机，配6AT变速箱，除了换挡不够积极，提速比较慢，其他都都还好，开起来很稳重，高速开的很轻松。全景可开启天窗，硕大的后视镜都是加分项，再加上是老款车，优惠力度也大，总体来说很不错，好车。

外观很大气，时尚

后排纯平地台，超大扶手箱

多功能方向盘

前排两个点烟器接口，一个USB

2.0T入门版，好多配置省略，但是实用的都在，AUTOHOLD等等

第三排放倒以后，放几个登机箱没问题

Part-1：一路飞奔，感受丝般顺滑蜀道夜宿石棉县

三个人从三个不同的地方飞奔成都，在机场会和的同时我们也把路线规划好，直接从成都到雅安市石棉县，路程3个多小时，250多公里，第一天夜宿石棉县。
我们此次的出行车辆是17款的北京现代胜达，七座版。本来要租5座的，可惜来晚一步，机场的五座版已经租完了，七座也可以，正好体验一下七座的空间大小，价格嘛是一样的。

机场直接租车走人，一刻不停，三个人二百五十多公里的路程，简直轻轻松，抢着体验蜀道。曾经的蜀道难，现在已经不复存在，路况好的不是一星半点，可以说丝般顺滑。

17款胜达的前脸，感觉内敛中带着一丝凶狠，獠牙一样的日行灯很带感

临近晚上八点我们一行到达石棉县，石棉县位于四川省西南部、雅安市最南端，贡嘎山南麓、大渡河中游，四川省历史文化名镇。

Part-2：心怀向往，重走红四团雨夜长途奔袭之路

一大早醒来，二位播客同学已经迫不及待的在熟悉车辆连接导航，三人立马出发。
17款的北京现代胜达，两驱智能型，虽然是2.0t最低版本，但是该有的功能都不少，
最实用的就是手机互联，能连Carlife和Carplay，真的极大的方便了驾驶者，不用看手机导航的小屏了

刚出石棉县没多远就下起来中雨，我们来的这几天也一直都是阴雨绵绵。不过下雨天也又下雨天的好处，半山腰到处都是云，很仙境，对于来自北方的我来说，到处都充满了新鲜，即使有雨又怕什么呢？我们有汽车之家的伞

，打卡安顺场，强渡大渡河遗址

两位负责视频和小视频的同学也是很负责，雨下的这么大也是不忘出来取景，辛苦辛苦

强渡大渡河纪念广场上的雕像，眼神坚定的红军战士，遥想当年他们冒着汹涌的河水、敌人的枪林弹雨强渡大渡河，不禁让人心生敬畏

大渡河边凝神远望的姑娘，你是否也在回忆课本上的画面……

在我们准备离开大渡河遗址的时候正好碰到一群老年摩友，
大爷大妈们嫌弃了重庆打麻将的单调生活，
一路骑着摩托从重庆开到这里，感受红色旅游地的魅力，
杨医生与他们攀谈着，在佩服他们的同时，合影留念。
也许他们才真正懂得当下的安逸是多么的来之不易……

感受川菜的魅力，没有辣子的菜不叫川菜
这一路吃过来我们快吃怕了，吃到最后只想来点清淡的面条

说实话我是第一次来四川，对于四川的大山真的很兴奋，
越往西走高速两边也是云里雾里，到处都是大山里冒出的水汽，仙境一般

2.0T两驱的胜达，载着我们三个人和一大堆行李，
上山下坡完全没有压力，唯一不足的可能就是6AT的变速箱了，
提速真得太慢，感觉一脚都要踹油缸里了，
车辆只有怒吼的声音也找不到推背感。
想要超车？嘿嘿，不使劲你是绝对超不过去的

沿途的大山里不时就有瀑布出现，这水真是从天上来的吗？咆哮着汇入怒吼的大渡河……

这是我见过的唯一起浪花的河，雨季的大渡河，你想象不到的波涛汹涌，河水湍急

一路不停，终于在天黑之前到达泸定县。
泸定县隶属甘孜藏族自治州，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，
大渡河由北向南纵贯泸定县全境。
川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有甘孜州东大门之称。

Part-3：敬仰之心，瞻仰红军飞夺泸定桥纪念碑公园

碑基平台上，耸立着两尊红军战士铜像，重约四吨，在铁锁上攀援前进，一个在举枪射击，一个在挥臂投弹。铜像采用爆炸成型工艺，用470块铜片特殊处理而成，生动再现红军惊天地泣鬼神的无畏精神。

红军飞夺泸定桥纪念碑于1986年10月16日建成，邓小平同志题写碑名，聂荣臻同志撰写碑文。碑体用钢筋混凝土浇筑，高三十点二五米位铁索轴抽象造型，碑内分八层，每层均装饰了藏汉团结、红军长征为主题的大幅壁画。底座平台又着重表现红军战士日夜兼程急行军后疲乏而又顽强的战斗姿态。

1985年5月，当年指挥夺桥战斗的红四团政委杨成武将军及来自全国各地的31位老红军亲临泸定，参加了红军飞夺泸定桥50周年纪念大会暨红军飞夺泸定桥纪念碑奠基仪式。第二年3月破土动工，10月竣工落成并向外开放，巍然屹立在红军当年飞夺泸定桥指挥所旧址，距泸定桥500余米的城西沙坝村，红军万里长征飞夺泸定桥的战斗故事让我们大家触发了"重走长征路"的感触?这座碑正是我们学习、缅怀、弘扬红军精神的纪念地。

红军飞夺泸定桥纪念馆

纪念馆入口的雕像

刻画栩栩如生的红军战士和当时的战斗场景，仿佛置身战斗之中

昼夜不歇，急行军一天奔袭120公里。4天，96个小时，5760分钟，345600秒。
在红军飞夺泸定桥纪念馆，序厅展板上的一组数字格外引人注目。
纪念馆工作人员说，这是从红军下达夺取泸定桥决定到部队渡过大渡河的时间。
可以说，夺取泸定桥是个破釜沉舟的决定，是在没有其他选择的情况下进行的冒险。

5月26日上午，毛泽东、周恩来、朱德等人决定后，当即作出了夺取泸定桥的指令。

1935年5月26日，毛泽东、周恩来、朱德等中央领导来到大渡河畔的安顺场，发现在强敌环伺的情况下，中央红军短时间无法迅速渡河，毛***于是当机立断，决定兵分两路——

红一军团二师和红五军团组成左纵队，沿大渡河南岸奔袭至上游的泸定桥，从那里夺桥渡过大渡河；红一军团一师和干部团继续从安顺场渡河，渡河后组成右纵队，沿大渡河北岸向上游的泸定方向前进，接应从那里渡河的红军大部队。

蒋介石得知红军在安顺场强渡成功，重新部署了对中央红军的“围剿”计划，派兵一方面火速向泸定方向增援，另一方面沿大渡河南岸阻击向泸定桥前进的红军。

这是一场敌对两军的赛跑，目标都是泸定县城西南面那座由十三根铁索搭成的吊桥。中央红军的前锋是红一军团二师四团，团长是黄开湘，政委是杨成武。

光荣的红四团，战功赫赫

纪念馆内景

1935年5月28日，红四团接到红一军团林、聂的电文，上面写着“王开湘、杨成武：军委来电，限左路军于明天夺取泸定桥，你们要用最高的行军速度和坚决机动的手段，去完成这一光荣的任务。你们在此战斗中突破过去夺道州和五团夺鸭溪一天跑一百六十里的记录”。接令后红四团昼夜兼行120公里山路，于29日早晨，出其不意地出现在泸定桥西岸并与敌军交火。

纪念馆大厅的铜雕塑和铜链条造型的柱子

出来纪念馆大门右边高台上停着一辆T34式坦克，第一次见真的坦克，真够大的

走，拿钥匙去感受一下坦克的魅力

传说中的茶马古道，茶马古道分川藏线、滇藏线两路。
川藏线的茶马古道，泸定桥是必经之路。

在飞夺泸定桥纪念馆的旁边，就是泸定二郎山川藏公路纪念馆，里面记录着各个年代川藏线的路况，当年的茶马古道，以及现在的二郎山隧道，去过西藏的车友都对二郎山隧道不陌生，征服二郎山，征服天堑越通途，一直是泸定当地人的梦想。

二郎山隧道开工动员大会

昔日的二郎山公路，环境太恶劣了

Part-4：狭路相逢，跟随红四团的脚步重走勇士之路

1935年5月29日中央红军主力由安顺场兼程北进，先遣团是第二师第四团，昼夜行军120公里，29日凌晨沿河向北经此路占领泸定桥西桥头，后将此路段命名勇士路。

并修建大型浮雕铭记红军二万五千里长征的光辉历史

路的旁边就是湍急的大渡河，由于正是汛期，河水浑浊，流量很大

走到勇士路的末尾，在民居的小房子上看到很多的三角梅，各种颜色，真是好看，生活在这里真的很惬意。
而且不光在这里，在安顺场、石棉县、泸定县的大街小巷，包括来泸定的沿途到处都是花红柳绿，街道相当干净。生活在北方的沙尘中的我对这样的地方简直没有抵抗力。

一路高铁、飞机、开车一千多公里，今天终于看到了传说中的西桥头牌楼，泸定桥三个字终于从课本上映入眼帘，心情除了激动还是激动……由于天色已晚，我们在西桥头大概参观了一下就暂时找地方住了，这一天有点累，休息好第二天好好的瞻仰泸定桥……

吃过晚饭出来闲逛，参观泸定的夜景，外地人很多，基本都是寻着泸定桥过来的，所以泸定县也是红色泸定，一个泸定桥带动着整个县的GDP，虽然门票只有十块钱，但是住宿，吃饭，当地的特产，都是可以带动当地经济发展的，城虽小却设施完善，人们生活很安逸。

当地的特产，大樱桃，真是垂涎欲滴

在者就是泸定真正的特产水果了——枇杷。
满大街的小店门口都是卖枇杷的，以前只是看到过，从来没吃过，买了吃过以后真是酸甜可口，味道鲜美，而且还便宜，比北方超市卖的便宜一半了，走的时候要带些回家

买水果的空档，我边买边拍照，卖饭的大姐给我开玩笑，要看我拍的水果，给她看她说自己儿子也是搞摄影的，拍了好多美景，贡嘎雪山，西藏的美景，四川人民真热情，闲聊的功夫我说给大姐拍个照吧，给大姐害羞的，一本正经的假装捞面条

站在河东岸，瞭望整个泸定桥，夜色下的她很是神秘，只留下桥下滔滔的河水声
伴随着灯光的熄灭，我们也该回酒店了，期待明天上桥神圣的时刻……

Part-5：继往开来，飞夺泸定桥精神代代传承

硝烟散去，战火洗礼下的泸定桥不改颜色。
数十年如一日，它横跨在大渡河上，
依旧担负着当地居民出行的通道，也默默迎接着全国各地的游客前来观瞻。

一早醒来，匆匆的吃过早餐，我们就出发泸定桥，赶在人多之前去拍些好的景，由于下雨街道上人还很少

位于大渡河东岸的桥头，也是游客最主要集中通过的地方

后面的大山依然是云雾缭绕的，湿度很大

买票进入，首入眼帘的就是这大柱石。
铁柱子叫做将军柱，柱子旁边的石头为铁索桥两侧扶手链的柱石，其主要功能是为了保持每侧扶手链的高差。

“只有身临其境，才能体会到这场胜利的来之不易！”站在泸定桥上的杨医生边拿相机记录边说。
看着下面湍急的河水也只能离老远拍照片，湿滑的木板生怕一不小心掉下去，不过掉下去，下面的冲锋舟就开始工作了

泸定桥全长103.67米，宽3米；全桥共有13根铁链，两边桥栏各有2根铁链，桥面有9根铁链；每根铁链由862至997个铁环相扣构成，总共有12164个铁环相扣；两端桥台高20米，桥头东端高14.5米、西端高5.2米；全桥铁件总重40余吨，其中铁链重量21吨，平均每根铁链重1.6吨；1根横向卧龙桩和7根纵向地龙桩累计用铁量20余吨；每片木板块长3米、宽0.1米，横桥中间主走道板宽0.75米，桥两侧扶手处辅走道板宽0.2米。

遥想当年，只有13根铁链啊，还要冒着对岸的枪林弹雨，飞夺泸定桥的胜利真的来之不易

康熙1705年的大铁链，三百多年前的建筑，如今依然承担着当地人们的出行

亲手握着大铁链，感受当年红四团22位勇士的殊死搏斗

置身于泸定桥上，晃动的桥身和奔腾的河水不禁让人心寒。

泸定桥西桥头

泸定桥东桥头

我们三个统一服装，都拿走相机在拍，吸引了当地过桥的小姐姐，来的正好，帮我们打卡重走长征路

西桥头的红四团阵地

康熙御笔，泸定桥

西桥头的观音阁

泸定桥两岸风光，群山环绕，地势险要

最后我们再跟着小怪兽来看下泸定桥的全景

Part-6：不忘初心，观“川藏第一桥”兴康特大桥

看完泸定桥，我们继续上路，
完成这次旅行的最后一个景，兴康特大桥！
也叫大渡河特大桥，有“川藏第一桥”的美誉

看着这特大桥，再联想刚刚走过的泸定桥，恍如隔世，不敢想象……

仙境一样的泸定，离藏区越来越近

线塔耸立在云间

路边的野花

田间耕作的农民，快乐的小狗，和谐安逸……

守斌和杨医生看着远方的美景已然不能自拔，真想永远住到这里来……

返程，二郎山隧道，你没见过的红色隧道

从参观红军长征纪念馆拉开重走长征路的序幕，经过江西瑞金站、血战湘江、遵义会议、四渡赤水、巧夺金沙江、强渡大渡河，到今天的飞夺泸定桥，已经是重走长征路的第八期了，我们走过了上千公里的路来体验当年连夜奔袭泸定桥的长征路，从重新走过泸定桥再到雅康高速“川藏第一桥”泸定大渡河大桥，感受当前时代祖国的发展之快，离不开先辈们浴血奋战的道路，离不开“坚定信仰、甘为先锋、敢于牺牲、飞夺天险”的红军飞夺泸定桥精神。接下来将由林采的世界、蚂蚁鱼头和请叫我奥利奥给我们带来重走长征路的第九期，看红军是如何征服皑皑雪山……

用车感受
自驾游
风景展示

最后编辑于2019-09-19 09:27:54

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