本人是一个标准的菜鸟,初哥,不是谦虚
35岁才学会骑自行车,如今眼看就要50了,头一次开始拆装保养
以前换闸皮也是去车摊,如今突然想自己搞了,就开始有点强迫症,什么都要琢磨一下
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1、关于线管的油
我这次用的是流体的通用锂基酯,管子灌注法
从其他一些地方了解到,还有另外一种就是线上涂抹法,用的是白色脂
淘宝上有白色脂,成本的话,比锂基酯要贵50%,其实没多少,500克也就贵10来块而已
而且涂抹法应该就不至于非要用这么稀的,相对用量又节约些
其实呢,如果不是开店,自己买次油品几十元,肯定是用不完
锂基酯稀流体用处更广些,很多转点都可以弄个注射器平时保养加注点
白色酯其他用途也是很广的,不过不是自行车,汽车天窗门导轨什么的都可以用到
2、培林花鼓目前还是太贵
其实,现在买山地车等运动自行车的需求中,有挺大比例,只是想买个制造精良的通勤车而已
至少对于我来说,7个速度,通勤就足够用了
所以,趁着旋飞零件白菜价了,就用旋飞就挺好
将来直接就用旋飞花鼓自改轴承,也很够用了
现在的工厂的制式轴承,基本都是冲着几千转、万转的使用要求对标的,材质上用的也是轴承钢,和珠挡那些零件的用料也根本不在一个档次上
如果是担心防水问题的话,可以选用不锈钢轴承
国产的不锈钢轴承,价格基本相当于进口的很一般的普通轴承价格,3、4元,国产的普通轴承便宜的也就1元
常换常新,没必要非用10元甚至更贵的进口名牌轴承,不是说进口名牌不好,而是其技术优势恰是在万转甚至更高转速时的性能,其实自行车根本用不到
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