点击:0 | 回复:480 Model S论坛 >  【电动公路】2018环游中国,第一季总贴共14集圆满更新完成
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发表于 2018-5-17 19:35:48

B0Ram 2018/05/17 19:31:20 发表在 413楼

特斯拉用的是松下的18650锂电池,成本价格在20元左右一节,就按一节20元计算,特斯拉的电池组是7500节锂电池,那么就20X7500=15万,光电池组就15万,还没算上它那套电池管理系统的价格,估计价格也不会便宜

厉害
 
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发表于 2018-5-17 19:51:24

XINAPD 2018/05/17 19:35:36 发表在 414楼

东北,西北,西藏,都没有啊,不算全国。局部,局部

现在第一季还有第二季和第三季(西部、北部、东北)。
 
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发表于 2018-5-17 19:53:00

紫气东来吼吼吼 2018/05/17 19:44:56 发表在 416楼

额,不说中国了,请来自驾一下东西横穿内蒙古吧。

内蒙是我第二季我一定会去的。旅行我没什么经验所以简单城市开始
 
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发表于 2018-5-17 20:55:05

wuxijzy 2018/05/17 20:43:00 发表在 419楼

欢迎来无锡,来无锡还有一个地方一定要去,那就是无锡灵山大佛景区,一定要看下里面的梵宫。

这次没去下次补上
 
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发表于 2018-5-17 22:04:22

zhangweiqi01 2018/05/17 21:48:48 发表在 422楼

很羡慕开车旅行,想问一下,特斯拉如果在东北比较寒冷地区电池的电量会有很大影响吗?空调暖风会比较慢吗?

在东北会有影响,所以东北在第二季才去,开空调夏天影响不大特别在高速上,冬天比较费电
 
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发表于 2018-5-17 22:05:43

紫气东来吼吼吼 2018/05/17 21:58:38 发表在 423楼

那可是超级难度,这破地方,去年才实现网上缴纳水电费。。。

是的有难度才放到第二季,不过第三季更难西藏和新疆
 
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发表于 2018-5-17 23:48:40

wolf_cub 2018/05/17 22:32:54 发表在 426楼

期待

谢谢
 
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发表于 2018-5-17 23:49:39

A502A87AC27B2 2018/05/17 22:35:55 发表在 427楼

该楼已被删除!
不是浙江的
 
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发表于 2018-5-17 23:50:13

之家车友4266867 2018/05/17 23:42:19 发表在 428楼

主要对这个了解太少,孤陋寡闻,谢谢分享

不客气,随时沟通
 
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发表于 2018-5-17 23:55:18

紫气东来吼吼吼 2018/05/17 23:45:56 发表在 429楼

最好弄个太阳能充电板。。。

目前太阳能充电太慢,想我特斯拉S70是70度电估计要充好几天了
 
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发表于 2018-5-18 08:04:25

LN兰兰1988 2018/05/18 08:00:35 发表在 435楼

70万买个电车,真是脑袋有病

有病的人多了去你有药啊
 
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发表于 2018-5-18 12:20:58

汽车和旅行 2018/05/18 12:20:31 发表在 437楼

这个厉害了

 
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发表于 2018-5-18 15:15:35

sonyzhu 2018/05/18 15:12:00 发表在 439楼

我要买的起特斯拉 我也有足够的时间全国旅游  可惜买不起还要每天卖时间给老板

我也没什么积蓄,只是比较想的开放得下,过一天算一天
 
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发表于 2018-5-18 16:51:02

sidney2008 2018/05/18 16:46:16 发表在 441楼

特斯拉Model S以松下电池举例费用单价:大约为416美元/kWh。好了,那么电池成本:85kw*416美元/kWh=35360美元=216403人民币那么,电池成本出来了,去4S更换费用呢?总费用=电池成本 15~30%的电池出售利润 10%的维修费 17%的销售税 关税=大约为300000~350000人民币之间(本人小学数学经常不及格,这只是根据公开资料和4S赢利模式大约算算的,有可能准,也可能是意淫而已,只供参考)以上摘自搜狐

噢,这么说有点贵
 
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发表于 2018-5-18 17:02:14

Turing1996 2018/05/18 16:58:29 发表在 443楼

帅诶,期望自己以后也能有这样的经历。往大了说,楼主算是为推广TESLA做了贡献,应该向musk要点宣传费

我也希望,哈哈!
 
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发表于 2018-5-18 18:48:51

龙1792707967 2018/05/18 18:44:43 发表在 445楼

哈哈哈,好的

 
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发表于 2018-5-18 21:43:59

Turing1996 2018/05/18 20:58:40 发表在 447楼

这个确实是Tesla现在比较大的问题。特斯拉大致是想这么应对这个的:第一,现在的电池经过测试,在不出现意外的情况下,行驶16万至21万公里后损耗在百分之五十左右(这个里程应该说很长了),在这之后,倘若要更换,可以实行以旧换新(tesla一直在研究电池循环利用),这应该可以降低成本。第二,提升电池的生产水平以降低成本,可以关注gagifactory的情况(中国要建的也是这样规模的工厂)。第三,希望研究电池技术的其它公司给点力,比如国内的宁德时代前段时间什么千亿上市,希望有真正的竞争力。Tesla早已几次表示想要多几个电池合作伙伴,然而最后还是都选了松下(包括中国这个工厂也是!!!)而松下今年(...

你太牛了是高研究的吗?
 
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发表于 2018-5-19 07:22:43

Turing1996 2018/05/18 22:22:44 发表在 449楼

哈哈,过奖过奖,现在还是学生而已,只是对科技方面有些关注,对Tesla也很佩服,最近学英语也一直看Tesla相关的国外文章。说起来,读的专业也和汽车行业蛮密切的,说不定以后可以去Tesla中国工厂搬砖

好好加油!一定可以
 
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发表于 2018-5-19 12:05:17

zhangweiqi01 2018/05/19 10:57:12 发表在 451楼

谢谢解答

不客气
 
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发表于 2018-5-20 08:22:20

匿名rjjjg 2018/05/20 08:13:32 发表在 454楼

电池坏了存不住电换一下多少钱

我也不知道,正在求答案
 
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