tj173263 2019/10/10 19:50:50 发表在 沙发
有一个相同的参照物对比才更有一些说服力
tj173263 2019/10/10 20:23:35 发表在 地板
我没表达清楚,我的意思是如果有同一个参照物,比如同一棵树或是同一路牌等参照更直观一些,只用照片,因为拍摄角度等因素,容易造成误差
乐在驰骋2011 2019/10/10 21:02:07 发表在 5楼
楼主你好,首先对你的如此用心、如此关注巍昂表示敬意!不过,需要提醒一下,仔细看看车辆的A柱位置,就会发现几款车的车头长短差不多,那为什么巍昂的车头看起来短很多呢?那是因为大众汽车自从采用了MQB平台之后,车身设计有一个很大的特点,那就是前轴前移了。全新的大众迈腾、帕萨特、斯柯达速派等车在上市之前,公布了轴距加长了,很多汽车媒体就刊文说空间将变大了,结果新车上市后,发现虽然轴距加长了不少,但空间一点没有变大甚至都缩小了,到底是怎么回事?后来才意识到:前轴前移了
acy7c6n3j 2019/10/10 21:18:27 发表在 6楼
怎么那么喜欢抬杠呢?同样车长情况下,黑线往左的位置对于车内空间来说,肯定越短越好,红线往右的位置,规划合理的情况下都可以做成车内空间,车头再短,你总不能在轮胎上面布置一个主驾驶座椅吧!我只是用这个图片证明的巍昂的车头并不长,空间尽可能留给了车内空间,至于大众能把车内空间做成什么样,你知道?连车身准确长度和车内座椅布局都不知道,你知道它前轴在什么位置?
xiwawoo 2019/10/10 21:27:16 发表在 7楼
对的,按照数学原理,如果知道巍昂的轮胎尺寸就可以用侧面图算出尺寸,原理一样
sunan971 2019/10/10 21:40:40 发表在 9楼
没意义,空间要看实际表现,外观和看不出来,而且俩照片,呵呵。
tj173263 2019/10/10 21:46:30 发表在 11楼
不是清晰不清晰,照片拍摄角度,拍摄距离都会对判断车身大小产生误导
海哥爱面包车 2019/10/10 22:00:23 发表在 14楼
总是借用我的图。我现在开途安L, 明年要换大七座。这个巍昂,重点考虑,所以每天都在看有没有新消息。昨天看了GM8, 乘坐空间真够大,也够舒服,巍昂能做到GM8的乘坐空间,我觉得就很成功了。
acy7c6n3j 2019/10/10 21:44:47 发表在 10楼
235/50/r20,你来算算吧
mdszyyq 2019/10/13 09:54:00 发表在 21楼
红线位置不对,前面有三角窗的
mdszyyq 2019/10/13 18:53:30 发表在 23楼
就是说魏昂的车头并不短
乐在驰骋2011 2019/10/13 20:28:50 发表在 26楼
静下心来,别只盯着前轮车轴的位置,仔细看看巍昂和GM8的A柱和B柱,可以看出巍昂的车头并不短,只是前轴比GM8更靠前一些
乐在驰骋2011 2019/10/13 20:56:18 发表在 31楼
还是那句话:车头并不短,只是前轴前移了,看起来短了一些
乐在驰骋2011 2019/10/13 21:22:04 发表在 33楼
所以,新款的帕萨特车头并不短
白马王子2011 2019/10/15 07:28:20 发表在 36楼
快吵起来了
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