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计划9月单车自驾丙察察，特地将昂克赛拉换成了四驱的杠5。虽然大家都说四驱杠五晴天走丙察察没问题，但万一遇到雨天总不能停一天吧。
于是，特地找了个雨天去测试一下杠5的通过性。了解清楚杠五的通过能力到底如何，什么路能走，什么路不能走，极限在哪里。做到心里有数，出去就踏实多了。
跑得了山，下得了地的杠五
于是，特地找了个雨天去测试一下杠5的通过性。了解清楚杠五的通过能力到底如何，什么路能走，什么路不能走，极限在哪里。做到心里有数，出去就踏实多了。
跑得了山，下得了地的杠五
毕竟是SUV，但在山路上还是能找到乐趣的。
进入正题
碎石路，无压力，轻松愉快
逐渐升级难度
带一丢丢泥的碎石陡坡，依然轻松愉快，无压力。
继续提升难度
很多泥的碎石陡坡。四驱介入，稳稳的上去。没难度。
继续提升难度
连续长陡坡，泥中含有部分页岩碎石，分布不均匀。
有惊无险，登顶成功。太滑了，下山比上山吓人。
有惊无险，登顶成功。太滑了，下山比上山吓人。
继续作死
没有石头的纯泥巴，黏土，陡坡，四驱介入也无济于事。
以后遇到这种路况就避开。
以后遇到这种路况就避开。
所有评论
我想知道怎么知道四驱介入了
九月去丙察察，还是算了吧！泥石流多，慎重考虑！！！
阿兰尼斯 2021/05/26 14:59:53 发表在 20楼
平时就哗啦哗啦响，还是少颠为妙。
平时就哗啦哗啦响，还是少颠为妙。
轮胎不给力。丙察察应该没问题。带上防滑链就行。
应该换越野胎，爬地好些。
回家差点陷在泥地里面去了
前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退前进后退
差点搞大发了
这轮胎测试个毛。。
这款车的四驱就差个差速器了
2.5的扁胎还是算了吧，容易出问题。另外马自达还是劲量不要越野为好。
1月30号进入丙察察，2.5四驱的，完全没有问题
你论坛不换 也是不行的。换套AT胎你再试试。
这个顶多是非铺装路面，不算越野。
再重复下，目前这套自适应四驱，是为了提供车辆通过的安全性。不是常规认为的那种攀爬越野。
贴子中的路面，五菱妥妥的
哈哈，这种泥巴或积雪，换个雪地胎比四驱都强
单就四驱脱困能力来说，cx-5还是差些！