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Mustang19 2.3T 改装进气【ROUSH】
七个步骤完成进气改装，献给0经验又想自己动手改装的车友们。
想改装进气总成就得满足以下事项：第一、够买一套匹配的进气总成
第二、用电动车拉回家
【拆箱】
就这堆东西运费254，我陷入了沉思。。。。
清单：
1.空滤盖（透明）
2.底座总成
3.进气座进气管（外管）
4.进气弯管（长）
5.涡轮进气管（小口转大口）
6.高流量蘑菇头
7.一包秀逗的螺丝
8.一张看不懂的纸片
就这堆东西运费254，我陷入了沉思。。。。
清单：
1.空滤盖（透明）
2.底座总成
3.进气座进气管（外管）
4.进气弯管（长）
5.涡轮进气管（小口转大口）
6.高流量蘑菇头
7.一包秀逗的螺丝
8.一张看不懂的纸片
第一步【掀起机盖】
（掀起你的盖头来）
（掀起你的盖头来）
拆除这个传感器要非常小心，我就不小心弄掉了旋卡，虽然不影响作用，但是还是有点肉疼
第二步【拆除传感器】
总共有三个传感器，一个在空滤旁边，另外2个靠近增压器。
总共有三个传感器，一个在空滤旁边，另外2个靠近增压器。
第三步【扭出进气座固定螺丝及拔掉增压器进气管】
从这里可以看出中网外面
从这里可以看出中网外面
空旷的机舱
空旷的机舱
第四步【拆除原车进气总成上的3个胶垫】
原车进气总成固定螺丝位置和旁边都分别有缓冲胶垫，这个必须拆除在装回新的进气总成上，其他品牌的进气不知道带不带缓冲胶垫，但是roush 600%没有
原车进气总成固定螺丝位置和旁边都分别有缓冲胶垫，这个必须拆除在装回新的进气总成上，其他品牌的进气不知道带不带缓冲胶垫，但是roush 600%没有
这个胶垫在进气道的底部
配对好位置就装在新进气总成上
第五步【固定好进气座】
1、把空滤装在进气管上在固定。空滤没套在进气管上的时候不能固定那2枚螺丝，要不然你套不进空滤的。我图片上这个步骤错了，我是最后面才装空滤，所以导致我后来又重新松开那2枚螺丝来装滤清
1、把空滤装在进气管上在固定。空滤没套在进气管上的时候不能固定那2枚螺丝，要不然你套不进空滤的。我图片上这个步骤错了，我是最后面才装空滤，所以导致我后来又重新松开那2枚螺丝来装滤清
第六步【空气管、传感器安装】
把空气接管、空气进气弯管连接好并卡紧。
3个传感器都是原装位安装。
把空气接管、空气进气弯管连接好并卡紧。
3个传感器都是原装位安装。
第七步【进气盖安装】
这一步基本已经就完美收宫了
这一步基本已经就完美收宫了
【工具篇】
1.10MM丁字套筒
2.老虎钳
3.一字螺丝刀
1.10MM丁字套筒
2.老虎钳
3.一字螺丝刀
原车进气
原车进气
原车空滤
安装前后对比
（请忽略我那没扭紧的螺丝）
（请忽略我那没扭紧的螺丝
）
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soursoup肥陈 2020/03/04 12:47:45 发表在 6楼
我想问下，单改进气，其他都是原厂有什么效果吗？
略微提高5～10左右马力。就像人的食欲上来一样，以前没啥食欲都是小碗的吃饭，吃得不够饱还容易饿。加大进气后就相当于你的食量大了也更有食欲了，吃饭饱了，也更有力气了。
当然 如果配合全段排气改的话，效果更好。吃得多排的多 -
当然 如果配合全段排气改的话，效果更好。吃得多排的多
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