赛那异响和解决经验
用赛那一万公里,碰到一些使用上的毛病,解决了一部分,悬而未决的也有一部分,看到这帖的车友们如果碰到类似问题可以参考,我会不断更新
第一个部分,滑门异响。我的车子铭牌是23年12月出厂,首先发现的是左侧滑门行驶中有喀喀喀或者格兹格兹的声音,基本上如果是来自驾驶位正后方的,那么大概率是滑门的声音,你可能会听到声源来自于滑门的靠前或靠后位置,可能是加速时不响,或者减速的时候不响,我把这些都总结成滑门与各个限位块之间的匹配不良导致。第一次去4S调整了滑门左上角的限位块位置,异响消失了,然而之后还会再出现,期间也购买过环形的橡胶圈,能缓解或消除异响,然而过一阵子异响还会再现。此时我不得不考虑购买某平台的某限位块替代品,其实本人是很不愿意改车,哪怕是一个小螺丝,我都认为在设计阶段会考虑很多用户考虑不到的问题。因此我非常谨慎购买了替代品,并且尝试替换,再加以几十公里的路程来验证替换的有效性。结论则是,目前来看是可行的,我仔细观察了两款限位块的不同,发现新限位块沿着车门开闭方向的厚度更加厚一点,因此我猜测它的原理应该是让车门“塞”在门框中的力度更大了一些。这部分但凡有疑问的车友可以私信我,我愿意视频义务分享
第二部分,天窗异响,此问题我尚未解决,目前观察到的是,行驶中假如听到车辆中部车顶有格兹格兹的声音,此时打开天窗,异响会消失,再关闭天窗,异响仍然消失或者缓解,但随着行驶状态持续几分钟后,异响会恢复。
第三部分,方向机异响。安静环境中,原地或低速行驶中,稍微快速打方向。会听到类似摩擦的沙沙声,已经验证是方向机问题,原车方向机为日本产,我于24年8月更换的方向机仍是日本产,猜测问题可能会复现,目前还在观察中。
第四部分,转向系统某部分异响。跟第三部分的触发条件类似,然而异响有不同,此时若位于车外或打开车窗,能听见金属敲击一般的当当当声音,从两个前轮的位置传来,这个异响来源目前我也还未发现与解决,仍在观察中。
如有类似问题有解决经验的,希望各位也能回复我
第一个部分,滑门异响。我的车子铭牌是23年12月出厂,首先发现的是左侧滑门行驶中有喀喀喀或者格兹格兹的声音,基本上如果是来自驾驶位正后方的,那么大概率是滑门的声音,你可能会听到声源来自于滑门的靠前或靠后位置,可能是加速时不响,或者减速的时候不响,我把这些都总结成滑门与各个限位块之间的匹配不良导致。第一次去4S调整了滑门左上角的限位块位置,异响消失了,然而之后还会再出现,期间也购买过环形的橡胶圈,能缓解或消除异响,然而过一阵子异响还会再现。此时我不得不考虑购买某平台的某限位块替代品,其实本人是很不愿意改车,哪怕是一个小螺丝,我都认为在设计阶段会考虑很多用户考虑不到的问题。因此我非常谨慎购买了替代品,并且尝试替换,再加以几十公里的路程来验证替换的有效性。结论则是,目前来看是可行的,我仔细观察了两款限位块的不同,发现新限位块沿着车门开闭方向的厚度更加厚一点,因此我猜测它的原理应该是让车门“塞”在门框中的力度更大了一些。这部分但凡有疑问的车友可以私信我,我愿意视频义务分享
第二部分,天窗异响,此问题我尚未解决,目前观察到的是,行驶中假如听到车辆中部车顶有格兹格兹的声音,此时打开天窗,异响会消失,再关闭天窗,异响仍然消失或者缓解,但随着行驶状态持续几分钟后,异响会恢复。
第三部分,方向机异响。安静环境中,原地或低速行驶中,稍微快速打方向。会听到类似摩擦的沙沙声,已经验证是方向机问题,原车方向机为日本产,我于24年8月更换的方向机仍是日本产,猜测问题可能会复现,目前还在观察中。
第四部分,转向系统某部分异响。跟第三部分的触发条件类似,然而异响有不同,此时若位于车外或打开车窗,能听见金属敲击一般的当当当声音,从两个前轮的位置传来,这个异响来源目前我也还未发现与解决,仍在观察中。
如有类似问题有解决经验的,希望各位也能回复我
[ 本帖最后由 开福克斯的少年狼 于 2024-09-05 09:39:00
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