liujun0514 2018/05/04 13:37:24 发表在 51楼
你的车子是调表车远远不止12W公里超过了保修期，，所以你买贵了，，我10W公里的车子普通充电模式都要比你强。。。按道理超过20W公里的车子电池接近报废了。。。下次我有时间发个普通充电公里数和长途充电公里数。。。
这个车在合肥跑滴滴22个月123000公里，如果每天都跑一天都不停歇就是123000/22/30=186公里，也就是平均每天186公里，好像也差不多就这样了，和出租车也差不多了吧，有必要调表吗？这个车在合肥的4S店里查了有全部的保养记录，应该没调表。但是，开滴滴，每天都得用快充，我猜可能和过多使用快充有关吧。
liujun0514 2018/05/04 19:09:07 发表在 54楼
别的电池都是50-60W公里衰减20%左右。。三星算15W公里应该没问题吧
要是五十万公里以上才衰减20%，那岂不逆天了？我觉得iev6s这个车最大的缺点是充电速度太慢！和我一起充电的EU260，35%的电充到90%一直100A以上，90%以上降到50A。咱们这车我从30%充到70%用了一个小时整，电流才28A，而且70%以上，电流就降到9A了，实在是慢的受不了了！至于电池衰减，这个车我测试的衰减程度我能接受，昨天大脚电门正常开也没比省着开多费多少电。大不了每天都充电呗
liujun0514 2018/05/07 12:54:31 发表在 70楼
普通充电70码开到300公里牛是吹大了吧
应该是60码以下看看能不能开280公里。。
不超过60肯定能超250公里，我在市区100%到0%的电开了196
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