汽车之家|没绕过去的3系----330Li xDrive耀夜版|宝马3系|论坛

换车背景

上一辆车是萨博93，很好开，高速超车一蹴而就，蛇形穿梭游刃有余，让我明白了什么叫人车合一，贴地飞行，而且，这还只是辆前驱车

但是车龄长了，各种小问题也出来，而且后排实在是有点太小了，天天被女儿踢后座，头疼
于是在一次抛锚后，终于决定要换车了

毕竟不是一次有换车的想法，所以之前也关注过新车的信息，目标框定在B级轿车，后驱或者四驱，我是实在受不了5系/E级那个体积（不过现在发现长轴版3系其实也没小多少），SUV就更不要说了

其实心中基本也就2个选择，宝马新3系或者沃尔沃V60
先看了新3系，找了最近的宝马4S，问了下330虽然已发布，都根本就没开始生产，只有325li的试驾车。外观还行，内饰真的是比老款的好太多，我甚至觉得在B级车里面目前毫无对手啊。但是试驾了一下，感觉动力一般般啊，一查80-120要5.5秒，怪不得了，我的萨博93都才5秒啊，总不是买一辆更慢的不是
然后去看了V60，这是个我心心念念了好久的车型了，毕竟和萨博是同个地方的牌子有亲切感，而且外形实在太好看了，但是去了4S一了解，没四驱...然后看过宝马的内饰和ID7的系统，再看沃尔沃的，有种用惯了iPhoneX再回去用iPhone6的感觉，试驾了一下，感觉更不好了，因为是辆前驱车，然后旅行版的后面本来就重，所以高速过弯简直就是个悲剧，虽然T5是个256匹的高功率版本，但是推背感还不如325li，而且后排似乎也满足不了我的需求，只能pass了

订车

当时感觉好无语，只能等330上市了，于是和杭州这边几个宝马4S都联系了下，除了一家带定制的可以2个月内拿到车，其他都好久，甚至有个问我能不能等到11月份....于是果断找那家2个月内可以拿到车的4S，挑了自己要的配色和配置，经过2个月的煎熬，上个星期终于拿到车了

外观

外观选的是炭黑色，但是这个炭黑不是黑色，其实是个深蓝色，远看是黑色，近看是蓝色
而且顶配只能是耀夜版，黑上加黑，直接一黑到底了

前脸风格其实和上一代区别不是太大，就大灯这个改动得比较明显，但基本一眼就看出是个宝马

耀夜版的中网是个黑色的主动进气格栅，高速的时候会打开，平时会关着，以至于我也没见过打开是啥样的

蓝天白云的盖子下面是个2.0T高功率，双涡管单涡轮发动机B48TU，最大马力258匹，最大扭矩400nm
配合黄金搭档ZF8速自动变速箱，0-100官方5.9s，80-120貌似只要3.6，这下满意了

顶配又怎么样，大灯盖照样给你减配不是

这个角度帅不帅

这代的日间行车灯变化很大了，和天使眼半点关系没有了
激光大灯？国内压根没有这个代码

logo
不过这个大灯带方向盘随动，就是动得真是不明显

耀夜么，轮毂也是熏黑的，18寸，型号796M，胎宽前225，后255
我之前以为这个轮毂肯定重，结果一查只有10kg左右，那先留着不换了

当然轮胎肯定要换的，提车当天直接换了一套PSS
为什么要PSS？因为PS4S没这个尺寸，而且PSS已经可以吊打入门R胎，不换他换什么？

自然，这后视镜外壳也是黑的

尾部因为车灯设计，感觉和老三系变化很大了，特别那个尾灯搞了一个立体的造型出来，很有新鲜感，多拍几张

330Li还是个全时四驱车型，别问我为什么要四驱，因为330加长版没有后驱，330短轴版没有四驱

这个角度也不错吧

说到一黑到底，那就是连排气管尾喉都是黑色，所以你看路上到底是不是耀夜版，看尾喉就行了，毕竟很少人会无聊到连尾喉也改色
当然新3系从上一代的单排双出变成了双排单出，尾部颜值是提升不少

长轴版还有个大天窗

新车透气用非常好，晒了2天，气味淡了很多

内饰

外观毕竟是别人看的多，自己见得少，内饰才是你开车的时候一直在你眼里的，
而这一代的内饰，真是提升太多

我的内饰选的是干邑色

我最喜欢的内饰角度

液晶仪表盘，全液晶，12.3寸，几乎一个iPad Pro大小

330Li的主动巡航系统是标配，那我还选什么驾驶包？

中控台再来一个带触摸的液晶屏，10.25寸，iPad Air大小

而且支持无线Apple Carplay

本来还想着要不要弄个手机架冲冲电，结果杯架前面就是个无线充电
配合无线Carpaly，完美

你以为两块大屏幕就没了？
还有HUD呢，这代3系的HUD显示范围比之前的大了很多
到了路口也显示车道和拐弯方向了，也能显示辅助驾驶的设置了

空调这边其实也有个小屏

这滚轮质感真好

方向盘没丁字裤的感觉了，主要是胖了一圈
以前车内各种塑料感的宝马居然在气囊位置上也包了皮

档把区，原来的大鸡腿没有了，变成了一个小鸡腿

我改成了水晶档把，真好看

作为顶配，内外后视镜自动防眩目自然是标配，这对我来说是个必须项

内后视镜上面的灯很有设计感

车窗按键这边也满满的金属质感，不仅颜值上升，也不怕按键掉色了

很多人开车回家会在车内休息一下，这时候就凸显音响的重要性了
顶配版标配哈曼卡顿的音响，全车16个喇叭，
不过实际感受下来就素质而言也就只能打个及格

高音头

中控上面一个

后座后面还有两个，标识是给窗外看的，问题哈曼有啥好看的？

新座椅，造型还行吧

我是特地选装了腰托

副驾是没有腰托的，但好歹有个腿托，而且前面放脚那边的空间还蛮大的

再来看看后排
毕竟是个长轴车型，后排空间真是足

后门的开口角度非常大，上下车很轻松

二郎腿随便翘，女儿也踢不到前面座位了

这个ISOFIX接口真是好接

中间打开有两个杯架，中间可以放一些东西

后排独立空调，这代宝马不知道为什么，全车4个接口，其中3个是Type C，这么先进的么

长轴还有个头枕，说实话我现在很愿意坐后排

后排也不忘给个发光迎宾踏板，M套件自然要带M的不是

此外这代还有了多色氛围灯

浓浓夜店风

当然你也可以搞一些奇怪的颜色

这颜色会有人用？

车门上的氛围灯，在车门打开的时候会闪红色，提醒后方来车

另外解锁的时候还有一个迎宾灯

配合发光迎宾踏板，仪式感真是满满的

驾驶感受

这代3系完全就是舒适取向了，即使已经到了330，开起来第一感觉不是爽，而是怎么这么舒服，虽然和开船还是有点区别，但是已经完全没有了那种上来就要地板油的欲望了
所以三系也和我们一起长大了？
路感方面对比之前的车很明显，开萨博93的时候有几个路段颠得我真是痛不欲生，我甚至会绕着走，开这个车就很淡定了，我现在甚至都开始喜欢压井盖了

当然只开了一个礼拜，0-100加速我是没测的，驾驶方面的改动也就只有换了套轮胎而已
绕过几个高架上的360度弯，感觉侧倾也还好么，可能是有XDrive+PSS轮胎的加成，过弯真是稳

车子的辅助驾驶非常强大，在流量不是太高的高架上开整个人都可以很放松
自动刹车出来过一次，属于那种感觉完全不会撞上去的情况，可能是我设置的状态级别太灵敏了

新的330li长宽是4829*1827，比标轴的5系短了12.5厘米，窄了4厘米，看出来了这车得有多大了吧
我现在停车根本就不适应，还好有360的全景摄像头