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点击：0 | 回复：308 皇冠论坛 >  从膨胀水壶看德日系车冷却系统设计的不同！
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发表于 2015-3-29 04:30:09

吴安2014 2015-3-29 00:12:56 发表在 吴安2014


 

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发表于 2015-3-29 19:34:38

伤感的爱情 2015-3-29 09:46:26 发表在 伤感的爱情

日系车有单独的水箱盖，所以膨胀壶是没有压力的，而德系的话是木有的，膨胀壶盖兼职了水箱盖的作用，所以肯定是有压力的！其实原理大同小异，只不过设计不同而已

对，同样的冷却系统那么几个部件，如果把压力阀做在膨胀水箱前面，那么水箱就不会有压力和很低的温度！
而德系车把压力阀做在了水箱上，所以水箱既存在着与冷却系统一样的压力和温度！
 

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发表于 2015-3-31 08:22:14

池州车友5998984 2015-3-30 21:55:18 发表在 池州车友5998984


德国人很多设计都是脱裤子放屁，明明简单能解决的问题，非要弄的复杂，好去炫耀德国的机械制造能力。
而我朝的很多屁都不懂的二货就是喜欢吹捧德国人的脱裤子放屁行为

从水壶的设计可以看出来确实有那么回事！
古板不会转弯！
 

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发表于 2015-3-31 12:02:00

xul570393983 2015-3-31 09:22:17 发表在 xul570393983


我好像还看到过对车门中控锁的设计也有类似问题，你也可以研究一下，以增加储备一些黑大众的颜料。??

我一直服务于大众，你怎么就喜欢黑我了？
 

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发表于 2015-3-31 12:02:36

终极可乐 2015-3-31 10:01:37 发表在 终极可乐

还是德国车更适合基地组织，压力高充满了危险。

你是德系黑！
 

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发表于 2015-3-31 14:09:13

粤S博 2015-3-31 13:27:36 发表在 粤S博


这绝不是事实，严谨的日耳曼民族设计生产的水壶怎么会爆？这肯定是消费者使用不够严谨所至。全球最严谨的民族都做不好你东方人能做？

 

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发表于 2015-4-3 09:28:02

前后加钢轨 2015-4-3 08:44:22 发表在 前后加钢轨

灯泡好坏检测，日系是在开灯时，换什么灯泡都可以；德系是在关灯时，换了LED和氙气就报警，必须要加个电阻（所谓的解码）才能骗过。

高级都不懂，，，，，，
 

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发表于 2017-2-3 18:31:54

LINGJIANHUA001 2017/02/03 17:58:01 发表在 287楼

除水箱的进、出水管有压力外，其它水管和膨胀壶不承担水压（故障率和成本更低），对比起来日系的设计更合理！

与水壶连接的都没有压力！
 

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发表于 2018-1-28 14:27:12

中山战国 2018/01/28 14:12:04 发表在 289楼

还真是这样……奇瑞也是用的压力罐。有次修理厂没把盖子旋紧，结果冷却液快蒸发光了……

桑塔纳到大奔都这样，膨胀水箱带压力了！
 

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发表于 2018-8-2 22:10:27

大众车神神车 2018/08/02 21:49:53 发表在 291楼

有道理，最近发现水壶压力大，把冷却液位压低了，老报警，我把壶盖的密封胶圈取掉了，并且水壶盖钻了个小孔，看起来是没问题了，不知有没有其他隐患？

不行的吧，，，，，，

 

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发表于 2020-3-6 15:04:27

红桃老c 2020/03/05 22:46:59 发表在 299楼

好友好久不见了

哈哈，嗯！
 
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