排量1.5T、中国合法上路、来自德国定制三轮摩托车雷瓦克
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听着像山西人
啥叫“存世量”……有谁不在了吗??我们一般说“保有量”。
可以加个壳子遮风避雨就好了。
这种架构的车,初期是为了满足小众人群需要,后来因为有人看到它比较特别,有摩托和汽车混合体,有市场需求就有厂家专心做,但是它的缺点却是固定存在的,不管你卖多贵,它就是一个没有铁皮保护的,人包铁。更不要说后座那个(或那俩)乘客了,它只限于在公路上,铺装路上跑,不如摩托车方便,不如汽车安全,又比以上这两个工业品贵太多,买这除了显示张扬的个性,还有啥实际功效?
这是年轻人的世界
这款残障人士的代步车也能卖100w?又要割谁的韭菜了。
夏天晒死,冬天冻死
其实是正三轮汽车
帅 !
夏天 下雨 冬天 还不如我富康
擦,牛X坏了!!!
就是个三蹦子,成功的避开了汽车的舒适性和摩托的便利性
在我们老家,这车都是给残疾人开的,能不能把两个轮子装在前面
需要什么类型驾照?
底盘太低了点~
没有两轮摩托车的便利性,没有四轮小车的舒适性,大几十万买个寂寞!
东南亚的流氓车差不多
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听着像山西人
啥叫“存世量”……有谁不在了吗??我们一般说“保有量”。
可以加个壳子遮风避雨就好了。
这种架构的车,初期是为了满足小众人群需要,后来因为有人看到它比较特别,有摩托和汽车混合体,有市场需求就有厂家专心做,但是它的缺点却是固定存在的,不管你卖多贵,它就是一个没有铁皮保护的,人包铁。更不要说后座那个(或那俩)乘客了,它只限于在公路上,铺装路上跑,不如摩托车方便,不如汽车安全,又比以上这两个工业品贵太多,买这除了显示张扬的个性,还有啥实际功效?
这是年轻人的世界
这款残障人士的代步车也能卖100w?又要割谁的韭菜了。
夏天晒死,冬天冻死
其实是正三轮汽车
帅 !
夏天 下雨 冬天 还不如我富康
擦,牛X坏了!!!
就是个三蹦子,成功的避开了汽车的舒适性和摩托的便利性
在我们老家,这车都是给残疾人开的,能不能把两个轮子装在前面
需要什么类型驾照?
底盘太低了点~
没有两轮摩托车的便利性,没有四轮小车的舒适性,大几十万买个寂寞!
东南亚的流氓车差不多