提车已经两个多月了,因为经常是短途用车,再加上家庭出行为主,开车都比较谨慎,很少用智能驾驶。前段时间3.1OTA更新后才勉强达到智驾要求。
今天心血来潮第1次正视长距离使用辅助驾驶,发现还是逻辑上有一点点小问题。本次智驾一共10公里左右,中途进行了两次主动接管,视频里是其中一次的逻辑问题。从导航地图可以看出来,我是直行,本路口双左拐道,Noa向右变道时右前方有一辆车,他犹豫着想超过去,但是距离已经不够了,依然没有减速,导致最后无法直行,我担心车辆在左转道直走或者压实线向右变道,于是采取了人工接管。
期待后续魏牌蓝山继续优化,智能驾驶越做越好。
所有评论
价格太贵了
地图有问题:路口前的实线地图上显示的是虚线
跟华为的智驾比起来有米有很大,华为的试过,长城后面的没试过
CC有啥技术可言
一个全面模仿l9的地方车,还模仿的不到位[ahl_笑]
前天刚去试驾过,蓝山的智驾真的弱的一比
学了点有用的知识
💪💪💪
我的NOA一遇到红绿灯就自动退出
轮胎是不是有点硬,通过视频都能够明显感觉到噪音
楼主以后放视频可以使用行车记录仪的,能好好看看当时具体的驾驶信息
城市里敢智能驾驶的也就WEY蓝山敢了[ahl_旺柴]
这是哪条路
也就老魏敢说智驾全国第一!华为都只敢说遥遥领先